Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
Расширим вопрос родное масло DIA QUEEN CVTF-J1 и ниссановское Nissan CVT NS-2 вроде как минеральные?? Тогда если я хочу перейти на равенол RAVENOL ATF NS2/J1 а оно вроде синтетика. Как это критично ведь все старое масло не сольется где то 1.5 литра в гидротрансфлрматоре останется. Так что равенол только в сухую коробку на заводе можно залить??? Парадокс??? Так кто переходил на равенол что таких нет??? Аууу
Расширим вопрос родное масло DIA QUEEN CVTF-J1 и ниссановское Nissan CVT NS-2 вроде как минеральные?? Тогда если я хочу перейти на равенол RAVENOL ATF NS2/J1 а оно вроде синтетика. Как это критично ведь все старое масло не сольется где то 1.5 литра в гидротрансфлрматоре останется. Так что равенол только в сухую коробку на заводе можно залить??? Парадокс??? Так кто переходил на равенол что таких нет??? Аууу
RAVENOL ATF NS2/J1 судя по названию для автоматов,а не для вариков!!!Заливал RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID,пробег после замены около 1000,пока полёт нормальный
Расширим вопрос родное масло DIA QUEEN CVTF-J1 и ниссановское Nissan CVT NS-2 вроде как минеральные?? Тогда если я хочу перейти на равенол RAVENOL ATF NS2/J1 а оно вроде синтетика. Как это критично ведь все старое масло не сольется где то 1.5 литра в гидротрансфлрматоре останется. Так что равенол только в сухую коробку на заводе можно залить??? Парадокс??? Так кто переходил на равенол что таких нет??? Аууу
Останется больше, литра 2,5 -3. Из тех, кто менял на Равенол, встречал только один отрицательный отзыв. Как заменить масло без смешения читайте предыдущую страницу.
настал момент замены масла в CVT у не официалов объявили порядка 7т рублей (6л масла по цене 600р, оригин митсу как у дилера) без замены фильтров!!! у официалов, со скидкой объявлено 15т300р(скидка на работы а так 17т500р) ну это уже 10-12л масла +фильтр! Разрешат присутствовать при работе! Склоняюсь поехать к официалом,хоть и жаба душит , по деньгам сильно дороже! Кто что думает? Поделитесь мыслями!!!
Есть желание прикупить оригинальную жижу для вариатора моей делики d:5 DiaQueen CVT J-I в 20л таре, но одному мне многовато, ищу пару.
С предложениями можно в личку. (Может уже есть у кого 10-12 литров неиспользованных?)
Всем доброго времени суток!
Для То -90 приобрел масло для вариатора "Dia Queen CVT Fluid J1" - 20 литров. Кому необходимо могу поделиться, звоните договоримся.
Всем доброго времени суток!
Подскажите, кто ни будь использовал масло MITASU CVT ULTRA FLUID для вариатора. По параметрам подходит, а вот каких либо отзывов найти не могу.
Заранее спасибо.
всех с новым годом!
подскажите ,есть опыт использования ликви моли ,НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400, и как он приживается к тому что было залито, т.к остается в гидротранформаторе 1.5-2.0 литра жижи.
заранеее извиняюсь ,если вопрос был ранее
Последний раз редактировалось ситрохен2010; 02.01.2015 в 18:02.