Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
Всем доброго дня!
Планирую сам поменять масло в cvt.
Машина 2013 года; 2,4 без радиатора.
Есть проверенный способ полной замены?
Для авто с радиатором и без есть отличия?
Заранее спасибо.
PS
После 60 страниц я уже окончательно запутался что и как... (((
Есть - без радиатора методом замещения полностью не заменишь. Решение - двойная замена методом слил - залил - проехал 10 км - слил - залил - заменил фильтр в теплообменнике.
Есть - без радиатора методом замещения полностью не заменишь. Решение - двойная замена методом слил - залил - проехал 10 км - слил - залил - заменил фильтр в теплообменнике.
добрый день. ехать не нужно достаточно прогнать варик в режимах и слить.
Ехать нужно. Если бы у вас был радиатор, вы бы смогли оценить, сколько времени требуется маслонасосу, чтобы выгнать из система остатки старой жижи.
http://www.chiptuner.ru/content/cvt
При таком давлении в гтр жижа прокачивается быстро а с радиатора она долго будет выходить, плюс должен быть предохранительный клапан чтоб при холодном пуске не разорвало радиатор,фильтр тонкой очистки ,жижа в радиатор,фильтр должна поступать прогретой . По этому при повторном сливе через патрубок она долго вытекат.
http://www.chiptuner.ru/content/cvt
При таком давлении в гтр жижа прокачивается быстро а с радиатора она долго будет выходить, плюс должен быть предохранительный клапан чтоб при холодном пуске не разорвало радиатор,фильтр тонкой очистки ,жижа в радиатор,фильтр должна поступать прогретой . По этому при повторном сливе через патрубок она долго вытекат.
Я эту статью читал лет пять назад, масло в варике с тех пор поменял дважды и полной уверенностью утверждаю, что просто стоя на месте и дергая рычаг КПП вы полностью старое масло за разумное время не выгоните.
добрый день. ехать не нужно достаточно прогнать варик в режимах и слить.
Цитата:
Сообщение от zorge799
Я эту статью читал лет пять назад, масло в варике с тех пор поменял дважды и полной уверенностью утверждаю, что просто стоя на месте и дергая рычаг КПП вы полностью старое масло за разумное время не выгоните.
Зачем его дергать, на запущенном ДВС отработал режимы и этого достаточно чтобы вытеснить оставшуюся жижу с гтр, а если промыть cvt то пожалуйста ездите!
Я бы не рискнул коробас в ремонте ой как дорог.да и ктомуже взять в пополам с кем нибудь оригинальное масло 20 л будет не на много дороже чем лить все подряд,хочешь залить тоташи лей и катайся и слушать не накрылась ли коробка
Как можно выгнать жижу вариатора насосом, путем замещения свежим маслом если нет радиатора вариатора, т.е. контур жидкости замкнутый. Хочу поменять жижу полностью.
А если сняв корпус охладителя (где фильтр тонкой очистки) дунуть в одно из отверстий магистрали компрессором, воздух по идее должен выдавить масло из полостей гидротрансформатора, не повредит это варику?
Добрый день. Планирую поменять масло в вариаторе. Подскажите номера для (которые пробьются в экзисте):
1) масла MITSUBISHI CVTFJ4 (и какое количество. Машинка-вариатор без теплообменника объем 2,0);
2) фильтр тонкой очистки (необходимо ли его менять - пробег 60000?)
3) фильтр грубой очистки (металлическая сеточка);
4) какие прокладки необходимо приобрести и их номера.
Заранее благодарю.