вчера купил такой
ЗВЕРЬ АЗИЯ 110D26L 6 СТ 82 оп(-,+) (размер: 255*171*221, пуск. ток 750/980А)
5 т.р.
так как мой в понедельник приказал долго жить, но учитывая дату его производства 26.11.2006 г. это было нормально
взял просто из того что было, а выбора особого не было вообще
Всем добрый час!
Родной АКБ за 5 с небольшим лет приказал долго жить, остановился на этом:
FB7000 80D23L 6СТ-68, покупал здесь - http://akbmag.ru/catalog/akkumulator...0x169x225.html, встал без проблем, пока полет нормальный, жду морозы.
Какое то время назад я утверждал что аккум можно брать любой(лишь бы подходил по размерам и эл.параметрам).Беру свои слова обратно.За три года сдохли два дешевых аккума 75Ah. Теперь ломаю голову какой взять чтоб не дорого(цены космос) и хватило на несколько лет.Больше бегать с зарядками,прикуривателями и гадать заведется или нет, не охота.
Какое то время назад я утверждал что аккум можно брать любой(лишь бы подходил по размерам и эл.параметрам).Беру свои слова обратно.За три года сдохли два дешевых аккума 75Ah. Теперь ломаю голову какой взять чтоб не дорого(цены космос) и хватило на несколько лет.Больше бегать с зарядками,прикуривателями и гадать заведется или нет, не охота.
Что-то много так страниц)))) в итоге на 2.0 то, что ставить, а то речь в основном про 2,4. 3,0.
З.ы.: мой первый раз не завелся с даты производства машины в 2010. И то с автозапуска. Решил снять, зарядить- в итоге у подъезда поскользнулся и теперь нужен новый
Пошла четвёртая зима на Varta Silver Dynamic D15 63 Ah 610 A. Все зимы с автозапусками...
Что я делаю не так?
При этом никаких зарядок и шаманств...
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Машина у подъезда. Автозапуск на -10, но ставлю на него только, если намечается ниже -25-30 (печка при этом выключена)... При активном использовании автозапуска в сильные морозы стараюсь хотя бы раз в неделю прогонять километров 100 по трассе (для профилактики "закисания" колец, прочистки мотора от низкотемпературных отложений и подзарядки АКБ). Думаю, также благотворно на АКБ влияет летняя трассовая эксплуатация.
Да, Varta у меня серии Silver (а не Blue Dynamic), т.е. с повышенным током холодной прокрутки - 610 А. При этом сознательно брал 63 Ah, а не 70, например - чтобы генератор "успевал" подзарядить при коротких городских поездках зимой. ИМХО, "большие" по емкости АКБ не живут долго из-за постоянного полуразряженного состояния. Да и влезла моя Varta D15 аккурат вместо штатного