Re: При перегреве двигателя будет сигнализация об этом?
Был печальный опыт - замерз антифриз. Стрелка дошла почти до максимума, но никаких сигналов (звуковых или световых) не было. Теперь постоянно гляжу на эту стрелку.
Всем привет! Сейчас летом при включенном кондере стрелка доходит до второй от красной зоны. Потом уйдет до серидины и возвращается вверх, так "плавает". Обычно при выключенном кондиционере, стрелка в районе середины, чуть чуть левее. Вентиляторы крутят как сумасшедшие. Если загрушить двигатель, слышно как бурлит антифриз в расширительном бачке. Стало страшно. Сейчас не езжу с кондишеном...
Всем привет! Сейчас летом при включенном кондере стрелка доходит до второй от красной зоны. Потом уйдет до серидины и возвращается вверх, так "плавает". Обычно при выключенном кондиционере, стрелка в районе середины, чуть чуть левее. Вентиляторы крутят как сумасшедшие. Если загрушить двигатель, слышно как бурлит антифриз в расширительном бачке. Стало страшно. Сейчас не езжу с кондишеном...
Ну, да. Какой вопрос, такой ответ.
Что происходит? Почему кипит Антифриз ?
Как бороться?
Добавлено через 2 часа 47 минут
Нашел похожую ситуацию у парняги из СПБ https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59253
По зиме у меня вертелся без умолку вентилятор. Я заменил контроллер управления вентилятора. Сейчас вентилятор включается когда "жарко", а когда очень жарко включается еще сильнее. Но думается что иногда поздно...
а в систему охлаждения никто в последнее время не лазил? может там воздух? или ещё как вариант заклиненый термостат. жижа ходит только по малому кругу.
Значит, на холодный двигатель, вентиляторы молчат. Включаю кондиционер, оба заводятся. Выключаю кондиционер, оба выключаются.
По трассе, все нормально. С включенным кондиционером, стрелка среднем положении. Как только сошел с трассы, поехал по гравийке (20-30 км/ч) Температура поперла (кондиционер ВКЛ) дошла до последней, но не до красной зоны, потом температура пошла вниз, дошла до середны, чуть правее, потом снова до последней белой зоны. Так гуляет, при этом температура воздуха из воздуховодов становится теплее, когда температура растет. Видимо что то еще включается. Заглушил двигатель, в салоне слышло как бурлит антифриз, открыл капот, раширительный бачок аж трясется (П***ЕЦ подумал я) Больше кондишен не включал, температура не росла.
В общем так. С перегревом я поборолся! Без съема радиаторов полностью их продул компрессором. Температура сразу перестала подниматься выше 95 гр. с включенным кондишеном. Да, я подключился к OBD-II. На днях ехал по пробке так температура поднялась до 107 гр. Но не закипел. Какая критическая температура для трека?
Это бьл первый вопрос. )
Второй.
В связи с началом эксплуатации кондея обнаружил, что конденсат не стекает на улицу. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=60204