Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

CyberStorm · 21.10.2015, 17:42

Можно еще добавить, что есть аналогичные тридцатки у всех этих двадцаток

PS. Это для тех кто напрягается от двадцаток

Fox800 · 21.10.2015, 19:57

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Но в целом я за 5W-30 A5 в трёшку - многое зависит от условий эксплуатации

Значит будем лить Mobil 1 USA Extended Performance 5W30.
Вадим_69,благодарю за рекомендации.

Alexxander · 21.10.2015, 21:09

Может кто в теме?

америкос сайт шелл рекомендует на 6в31 масло penzoil 0w20 SN, GF-5, A1/B1. В России мона купить шелл 0w20 SN, GF-5, A1/B1 мейд ин юса с очень похожими характеристиками.

Шелл и пезоил это однояйцевые?

Fox800 · 21.10.2015, 21:16

Цитата:

Сообщение от Alexxander

америкос сайт шелл рекомендует на 6в31 масло penzoil 0w20 SN, GF-5, A1/B1. В России мона купить шелл 0w20 SN, GF-5, A1/B1 мейд ин юса с очень похожими характеристиками.

Вот здесь обсуждали: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5211&page=64

Вадим_69 · 22.10.2015, 04:59

Цитата:

Сообщение от Alexxander

америкос сайт шелл рекомендует на 6в31 масло penzoil 0w20 SN, GF-5, A1/B1... Шелл и пезоил это однояйцевые?

Один в один

Только тот 0W-20 Shell Helix Ultra, что PurePlus и Made in USA...

Добавлено через 26 минут

Цитата:

Сообщение от flasss

а про тойотовское 5/30 в железной банке ?

Насколько знаю из отзывов тойотоводов на ойл-клубе (сам не пробовал) - по всем параметрам предпочтительнее более "синтетичное" 0W-30 Toyota A5/B5 (она же 0W-30 Mobil1 FE, вроде)...

Demonstrator · 22.10.2015, 08:31

Вот что Вот что сайт шелл рекомендует на 6в31 http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/...64kw_EFt8Pe9Fy

Добавлено через 2 минуты
Судя по описанию Shell Helix Ultra SN 0W-20:
http://www.shell.com.ru/products-ser...a-sn-0w20.html

ИМХО: Shell Helix Ultra SN 0W-20 Это - промывочное масло.

flasss · 22.10.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Насколько знаю из отзывов тойотоводов на ойл-клубе (сам не пробовал) - по всем параметрам предпочтительнее более "синтетичное" 0W-30 Toyota A5/B5 (она же 0W-30 Mobil1 FE, вроде)...

давно лью в аут (как и в предыдущие свои машины) это тойотовское масло в жестянке, в принципе маслом доволен. интервалы замены 8тыс, моет хорошо, уровень от замены до замены стоит четко.
вот все думаю есть ли смысл на зиму переходить на 0-20?? с учетом моих климатических южных условий, сейчас на улице +10-20, зимой в основном плюса, редко уходит в минусовые

Demonstrator · 22.10.2015, 09:23

То Вадим_69

Ну вот...
Уже согласны для 6в31 на 5W30...

А я на своем опыте эксплуатации 6в31 пришел к 5W40 (Fuchs или Mobil1) с заменой на 5000-6000км.

Вадим_69 · 22.10.2015, 09:35

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Судя по описанию Shell Helix Ultra SN 0W-20:
http://www.shell.com.ru/products-ser...a-sn-0w20.html
ИМХО: Shell Helix Ultra SN 0W-20 Это - промывочное масло.

Это "промывочное" масло отработает подольше вашего малозольника 5W-40 Fuchs

И получше в плане износа - можем поспорить - сделайте анализы отработки обоих

Кстати, Pennzoil в США рекомендует в 4B12 и в 6B31 только 5W-20 Pennzoil Ultra Platinum. Без всяких тридцаток/сороковок. И при этом Pennzoil даёт на Ультру гарантию пробега 300 тыс. миль! Как думаете, такая контора (Shell) будет просто так бросаться такими обещаниями в США (где и по судам затаскать могут)?

Demonstrator · 22.10.2015, 09:38

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Это "промывочное" масло отработает подольше вашего малозольника 5W-40 Fuchs

И получше в плане износа - можем поспорить - сделайте анализы отработки обоих

Кстати, Pennzoil в США рекомендует в 4B12 и в 6B31 только 5W-20 Pennzoil Ultra Platinum. Без всяких тридцаток/сороковок. И при этом Pennzoil даёт на Ультру гарантию пробега 300 тыс. миль! Как думаете, такая контора (Shell) будет просто так бросаться такими обещаниями в США (где и по судам затаскать могут)?

Что означает эта фраза:
"Pennzoil даёт на Ультру гарантию пробега 300 тыс. миль!"
Можно по подорбнее, пожалуйста.

Вадим_69 · 22.10.2015, 09:46

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Уже согласны для 6в31 на 5W30...
А я на своем опыте эксплуатации 6в31 пришел к 5W40 (Fuchs или Mobil1) с заменой на 5000-6000км.

Ну у вас то опыт не очень обширный (в смысле ни одной "стоящей" двадцатки/тридцатки) и основанный, как я понял, чисто на слуховом восприятии...

Насчёт того, с чем я согласен - уже писал на стр. 188 этой темы.
Всё зависит от условий и характера эксплуатации.
Если зимой авто на улице и ездит ниже -25-30 - однозначно лить нулёвку 0W-20/30 ACEA A1 или A5.
Если езда чисто в городе - в 6B31 "за глаза" 0/5W-20 ACEA A1 или A5.
Если в основном трасса - 5W-30 ILSAC и/или ACEA A1/A5.
Если зима - город, лето - трасса, то 0W-20/5W-30 по сезону (лично я так и делаю).
Если общий пробег за 200 тыс. км, то 5W-30/10W-30 (зима/лето).
Если есть серьёзный оффроуд, буксировка прицепа или езда постоянно под 180-200 км/ч - то 10W-30.
Сороковкам, как видно, места я не вижу. Как и не видят японцы в своих мануалах для 6B31

Насчёт интервалов замены - согласен, 200-250 моточасов - моторы "убивают" масло, причём 6B31 ещё быстрее, т.к. шесть горшков при том же объёме картера.
Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Что означает эта фраза:
"Pennzoil даёт на Ультру гарантию пробега 300 тыс. миль!"
Можно по подорбнее, пожалуйста.

Ошибся - 500 тыс. миль!

А вот здесь можно глянуть их рекомендации для авто на рынке США...

Demonstrator · 22.10.2015, 10:32

Вадим, я живу в Москве, которая в России, а не в США.

Маркетинг Пензола в США, меня не интересует.

Мы эксплуатируем разные моторы в разных условиях.

Поэтому, рассудить может только реальный эксперимент:

ДмитрийГлаз

залил Шэлл 0в20 в 6в31 на пробеге 120тыс.
Если с он любезно согласится, сообщить результаты использования сего масла, то предлагаю ориентироваться на них.

Как Вам предложение?

Вадим_69 · 22.10.2015, 10:56

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Как Вам предложение?

Согласен... Мне тоже интересно. Спросим у Дмитрия (но он вроде итак уже доволен как слон

)
Кстати, расписал плюсы 0W-20 в соседней теме.
Насчёт маловязких масел в 6B31 писал не голословно и не теоретически, а, например, опираясь на серию ойл-клубовских анализов urman на XL 3.0 (без его разрешения не стал здесь выкладывать). Так вот, он ездил и на 5W-40 Motul 300V, и на 5W-30 Xenum VX, и на 5W-20 Pennzoil Ultra. Последнее масло показало наименьший износ. Так что у Пеннзойл не только маркетинг...
Да и не сильно то отличаются на самом деле моторы 4B12 и 6B31

CyberStorm · 22.10.2015, 11:13

Demonstrator, Вадим_69 - о чем спор? Demonstrator конкретно запросил масло для Москвы на котором его двигатель 6B31 проедет более 4000 тыс. км. между заменами масла. Вроде порешали, что нужна стойкая база и высокое щелочное. Про дешевизну он не писал, поэтому пусть льет Amsoil SS или Mobil EP и радуется пробегу. Для этих масел сами производители гарантируют увеличенные пробеги т.е. эти масла как раз позиционируются как для тяжелых условий и длительных интервалов между заменами. ЧТО ЕЩЕ НАДО? И так ветка уже загажена оффтопом

WarGamer · 22.10.2015, 11:14

Вадим_69, Ну ради справедливости надо отметить, что на 20-х при утреннем старте даёт о себе знать натяжитель ремня. Но это буквально 1сек сразу после старта. А вот гидриков на самом деле не слышно на холодную на этой вязкости. Это я отмечаю и сейчас и по опыту прошлой зимы. К примеру летом я ездил на 0W30 от Митсу. На нём гидрики тарахтели уже при +5 утром. Сейчас залито Ravenol 5W20 SFE. Прошлой зимой было 0W20 конвейерной заливки.