[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[kay42]

И мой ответ почему лики моли- потому что друг работает с оф. Их представителем и все банки имеют маркировку на крышках светящихся в ультрафиолете

[WarGamer]

@anndrea, С 3.0 там мутная история в российских мурзилках. Вкратце: с 2006-2012 нельзя лить 0W20, 2012-2014 можно но только если машина Евро-4, с конца 2014- н.в. опять нельзя.

П.С. В США в двигателя 6B31, единственное рекомендованное масло 0W20.

[tema2311]

Фига себе я тут устроил, провокатор фигов... Пару лет назад смотрел видео про масла от автопроизводителей, там было про это сказано. Сейчас загуглил про Мерседес, уже пишут, что Лук и Газпром. Вся информация есть в интернете...
Такое устроили, что вопрос не увидели)

Сообщение от FASTBACK

Подскажите что лить из мобила в outlander 3, 2.4, 2018г.в.? 5/30 или 5/40? И какое EP ESP X1 FE или еще какое?

Гуще тридцатки ничего не стОит лить.

[kay42]

Сообщение от tema2311

Фига себе я тут устроил, провокатор фигов... Пару лет назад смотрел видео про масла от автопроизводителей, там было про это сказано. Сейчас загуглил про Мерседес, уже пишут, что Лук и Газпром. Вся информация есть в интернете...
Такое устроили, что вопрос не увидели)


Гуще тридцатки ничего не стОит лить.

30ки тоже есть разные, есть илсак5 с вязкость при 100гр 10.5, а есть 30ка а3 с вязкостью при 100 гр 12-12.5

[FASTBACK]

Сообщение от kay42

30ки тоже есть разные, есть илсак5 с вязкость при 100гр 10.5, а есть 30ка а3 с вязкостью при 100 гр 12-12.5

Какое из мобила 5/30 лучше подойдет? ESP, FE, EP, X1? Пока остановился на X1 но еще не купил.Там написанно ILSAC GF-5, API SN/SM, ACIA A5/B5 это на новых канистрах 1л, рядом стояла старая канистра 4л. написано почему то A1/B1. Помогите разобраться пожалуйста.

[kay42]

я б не покупал мобил

[kay42]

но выбирая из них выбрал бы х1

[Denis_A]

@Farisey,
@FASTBACK,
@Алехандро I,
@kay42,

Я один раз заливал FE 0-30 и два раза AFE 0-30. Ничего плохого сказать не могу. Капельные тесты на пробеге 7-8 тысяч показали отличное состояние масла. AFE 0-30 вообще у нас непопулярное, официально не продается и я думаю его не подделывают.

А вообще, из-за опасения подделок на предстоящее ТО выбрал Ravenol, которое по коду на канистре можно пробить на предмет оригинальности.

[FASTBACK]

Сообщение от kay42

я б не покупал мобил

Из за подделок?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Denis_A

@Farisey,
@FASTBACK,
@Алехандро I,
@kay42,

Я один раз заливал FE 0-30 и два раза AFE 0-30. Ничего плохого сказать не могу. Капельные тесты на пробеге 7-8 тысяч показали отличное состояние масла. AFE 0-30 вообще у нас непопулярное, официально не продается и я думаю его не подделывают.

А вообще, из-за опасения подделок на предстоящее ТО выбрал Ravenol, которое по коду на канистре можно пробить на предмет оригинальности.

Там на оф.сайте мобила тоже есть всякие проверялки по штрих кодам и номером. Есть список рекомендуемых мест покупки и можно в мобил сервисе покупать. Что скажите про mobil x1? По допускам проходит?

[kay42]

оно почему то густовато для илсак5

[anndrea]

Сообщение от FASTBACK

Из за подделок?

Добавлено через 2 минуты

Там на оф.сайте мобила тоже есть всякие проверялки по штрих кодам и номером. Есть список рекомендуемых мест покупки и можно в мобил сервисе покупать. Что скажите про mobil x1? По допускам проходит?

Отличное масло, на нем езжу. Замена в 7500 км. Только подорожало сильно. По поводу подделок--не надо покупать на всяких авто рынках. На сайте можно найти официальных распростронителей, их много, в том числе, и ИПшники. Часто у мобила акции различные проводят. Так я летом вернул 250 руб. на телефон, мелочь, а прияно

[ZMS]

Сообщение от МиНиН

Если объяснять простым языком, то все замешано на снижении себестоимости выпускаемых с завода авто. Проводятся конкурсы на поставку масла (объемы сами понимаете не маленькие), и кто даст более низкую цену, тот и выиграет тендер, это и так понятно. Соответственно, лить дорогое высококачественное масло, производителю просто не выгодно. Что касается сервисного масла, то здесь практически та же самая ситуация. Кто меньше предложит цену, тот и будет поставлять масло в сервисы ОД, но не забываем, что мы живем в России, т.с. бизнес "по-русски"( поставщик будет взят не с улицы). Взять для примера ММС, кто только не поставлял масло для ОД за последние 15 лет, и Мобил, и Шелл, и типо оригинальное масло ММС в черных пластиковых канистрах, где то проходила инфа, что и Лукойл был, а может и есть, поставщик масла. Что конкретно заливает ваш ОД из бочек, стоящих у них в подсобных помещениях, одному только ОД известно. И прямо сказать, они, ОД, не особо заморачиваются, какой вязкости масло вам залить в двигатель, что есть в наличии, то и зальют. Так было с Мобилом 5W-50(40). Поэтому лучше самому выбрать для своего авто масло, с соответствующими допусками и вязкостью, которые и рекомендует тот же производитель.

Большая куча, устанешь разгребать

Раньше до 2010-го когда уже были дилеры не не было приличного отечественного масла под наши авто ессно откаты на уровне руководства Рольфа склонили чашу в сторону Мобила. Маловязких масел в европейской линейке не было поэтому подсаживали всех на то что было - европейские густые масла. Декларируемый межсервисный пробег 15к км обязывал заливать погуще на всякий - результат известен, масложор после 100к км.

Далее жизнь не стояла на месте и придумали с Сингапура оригинал в черных канистрах - очень дешевая в себестоимости но проходящая по допускам жидкость. Это совпало с революцией и заменой Рольфа на MMC Rus, российских поменяли на япов. Начали лить дешевое гамно но с нужными допусками.

На данный момент Лукоил плавно отжимает внутренний российский рынок после очень успешного отжима своей доли мирового, это реально компания мирового уровня с полным циклом от добычи до прилавка.

Для меня контрольный звоночек что освоили CVT жижу для дилерства, это реально очень сложно и говорит об уровне. Моторку бодяжить любой дурак сможет

[RKA]

Сообщение от МиНиН

Если объяснять простым языком, то все замешано на снижении себестоимости выпускаемых с завода авто. Что конкретно заливает ваш ОД из бочек, стоящих у них в подсобных помещениях, одному только ОД известно...

Ну если спросить у них, то скажут какое масло, в чем секрет(???), не понял У ОД Рольф в Москве уже наверное лет 10 как два варианта - либо 5W30, как они говорят оригинальное Митсубиши, те черные канистры(если брать в розницу по 4л) которые все упоминают А те кто хочет масло по лучше Mobil 1 0W40. В клон XL 4007м у ОД было масло Total 5W30 еще то г... первые два года ругался с ними, т.к. ощущение было что масло не меняли после ТО, были вкрапления черные на салфетке если посмотреть сразу щуп. При разговоре со специалистом по маслу было сказано, что при замене все равно остается 1л в двигателе, и новое масло смешиваясь образует ЭТО Г... Перешел потом на новое Total (последнего поколения)так и живет мой 4007 на 0W30 c двигателем 2,4л.
Теперь вопрос почему многие против MOBIL1 , дорого ? И какое масло все-таки лучше лить в 3-х литровый V6 двигатель?

[RKA]

Кстати, нашел инфу что масло "оригинальное Митсубиши" 0W30, только для двигателей до 2,4л. Получается нам для v6 оно не подходит

[ZMS]

@RKA, Константин, чернила для 3-го класса искать утомительное занятие. Михаил @МиНиН успешно пользует Идемитсу Зепро 0W20 и судя по подаче информации, образованию и авто он таки спит спокойно потому что выбор осознанный и правильный.

Чего и вам желаю