Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

v888v · 13.05.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от dedpaxom

Спасут, лично проверено.Зимой недалеко от гаража забуксовал, сходил в гараж взял два камня побольше (у меня часть гаража крупным щебнем засыпана), подбил молотком под колёса по диагонали и с первого же раза рывком через них перепрыгнул и поехал...

Я видел человек резиновые коврики (под колеса зимой) возил специально, авто переднеприводное. В горку ему надо по скользкому заехать - коврики кидает под два колеса и по ним.
Не попадал на диагональное пока на Out-III. А на переднеприводном авто знаю - на уклон по снегу легко буксануть. Именно в уклон и по снегу. В таких случаях (в уклон по снегу) на переднеприводной задом спокойно заезжаешь ..

dedpaxom · 13.05.2013, 14:11

Цитата:

Сообщение от v888v

Я видел человек резиновые коврики (под колеса зимой) возил специально, авто переднеприводное. В горку ему надо по скользкому заехать - коврики кидает под два колеса и по ним.
Не попадал на диагональное пока на Out-III. А на переднеприводном авто знаю - на уклон по снегу легко буксануть. Именно в уклон и по снегу. В таких случаях (в уклон по снегу) на переднеприводной задом спокойно заезжаешь ..

При вывешивании коврик не поможет, либо толщина коврика должна быть ОЧЕНЬ большой. В моём случае булыжники были размером с крупное яблоко, только не круглые а наоборот бесформенно-угловатые, чтобы сцепление шины с подкладушкой было хорошее.

AlexAL · 13.05.2013, 14:55

Браслеты противоскольжения всем в помощь

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod...eniya_70132754
Цепей я для 18 радиуса не нашел, купил 8 браслет. Теперь пролезу там где и паджерик сядет

v888v · 13.05.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от AlexAL

Браслеты противоскольжения всем в помощь

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod...eniya_70132754
Цепей я для 18 радиуса не нашел, купил 8 браслет. Теперь пролезу там где и паджерик сядет

Пробовали?

AlexAL · 13.05.2013, 15:24

Цитата:

Сообщение от v888v

Пробовали?

Да по паре одевал на передние колеса. Сосед на паджерике застрял - сел на брюхо, я проехал рядом.

Niffi · 13.05.2013, 17:54

Цитата:

Сообщение от AlexAL

Браслеты противоскольжения всем в помощь

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod...eniya_70132754
Цепей я для 18 радиуса не нашел, купил 8 браслет. Теперь пролезу там где и паджерик сядет

Так а по вашей ссылке на штатные 18-диски нормально становятся? Я бы в Москве такое купил, но где??

AlexAL · 14.05.2013, 16:36

Цитата:

Сообщение от Niffi

Так а по вашей ссылке на штатные 18-диски нормально становятся? Я бы в Москве такое купил, но где??

Мастер делает на заказ под любой размер в Н.Новгороде. Мне на 18-е сделал, встали нормально.

АН-32 · 16.05.2013, 19:02

Нет новостей по аппарелям?

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:02 ----------

За рулем в майском номере (стр. 114) реабилитировался за свой осенний бред.

globus2003 · 19.05.2013, 18:25

вчера оценил геометрическую проходимость аута - я в востроге - то, что доктор прописал...
Сегодня объезжая, пробку съезжал в кювет - вывесился однозначно, но не почувствовал никаких напрягов, также заезжал на дорогу обратно "в небо" с остановкой в конце подъема перед плоскостью дороги, честно, немного очканул, думая, что счас хрен стронусь вверх еще и диагонально... а там еще и машинки плотничком... ан нет - можно сказать так же без напряга, буксонув (судя по звуку) выехал спокойно.
результатом и внедорожными качествами удовлетворен.
Снимать, конечно, некому и некогда было...

Romboks · 19.05.2013, 18:52

globus2003,
Значит на том видео, где тестили рыжий аут (если Вы видели) было все честно) Он заезжал на трассу через пригорок так же вывесившись-проехал.

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:52 ----------

globus2003,
А Вы случаем не заметили, хрустела и мигала ли ACS во время "залезания"?

bimmer74 · 19.05.2013, 19:56

Наконец-то дошли руки. Не аппарели конечно, но итак все ясно. Сначала с выключенной ASC, затем включаю ASC трансмиссию в lock и селектор в L. В конце слышен характерный хруст.

vBulletin [media]

Моня · 19.05.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от bimmer74

Наконец-то дошли руки. Не аппарели конечно, но итак все ясно. Сначала с выключенной ASC, затем включаю ASC трансмиссию в lock и селектор в L. В конце слышен характерный хруст.

Зачетное видео, спасибо!!! Получается диагоналку все-таки победили?

Romboks · 19.05.2013, 21:15

Цитата:

Сообщение от Моня

Зачетное видео, спасибо!!! Получается диагоналку все-таки победили?

Выходит, что победили, уже третье видео это доказывает) Интересно, по апперелям сможет ли так же взобраться?

globus2003 · 19.05.2013, 21:22

Цитата:

Сообщение от Romboks

globus2003,
А Вы случаем не заметили, хрустела и мигала ли ACS во время "залезания"?

к сожалению, был занят процессом вклинивания в поток и озадачен своим положением в пространстве... да и случилось все относительно быстро...
Я вот четко наблюдал работу ASC при буксовании в болоте - тормозила как абс. (именно не двигатель)

bimmer74, во - это мой случай сегодня, но у меня уклон на порядок круче был. Параметры были теже: лок и Л.

Romboks · 19.05.2013, 21:28

globus2003,
Выходит, мы имеем право утверждать о повышении внедорожных качеств по сравнению с Xl-ем, ведь он такие горки не берет...(сужу по разным видео)
Аналогичная ситуация у XL