Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

tesla · 02.04.2016, 11:43

Надо быть очень наивным человеком , чтобы через "розовые очки" сфантазирвать себе самому сказку про то , что автопроизводители разливают в свои оригинальные емкости hi- performance масла . Абсолютно у всех автоконцернов в OEM - емкостях предельно дешевые минеральные масла , хотя и вполне рабочие и от проверенных поставщиков масел . И не более того . Здесь маркетинговый ход точно такой же как к примеру с продукцией контор , которые изначально заточены на "розницу" типа Liqui Moly - предельно дешевые продукты просто красиво упаковывают плюс агрессивный маркетинг - ну , и лохи/профаны "поплыли" ( что и требовалось ).

ZMS · 02.04.2016, 11:52

Цитата:

Сообщение от tesla

Абсолютно у всех автоконцернов в OEM - емкостях предельно дешевые минеральные масла , хотя и вполне рабочие и от проверенных поставщиков масел

Я б всё таки сказал гидрокрекинговые в основном, т.е. недолговечная минералка со свойствами синтетики

.

Вадим_69 · 02.04.2016, 16:33

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Просто помню, что на Oil-Club по тестам получалось что в банках Тойоты залито было чуть ли не M1 FE.

Кстати, тоже раньше так думал. Но и с 0W-30 облом. Недавний анализ показал, что оригинал от Тойоты не соответствует даже "устаревшему" Mobil1 FE.
Вот анализы:
0W-30 Toyota
0W-30 Mobil1 FE
0W-30 Mobil1 FE (другая лаба, спектр)
Видно, что у Тойоты щелочное 10, у Мобила - 13. У Тойоты в пакете присадок бора в два раза меньше, а молибдена нет вообще. Ну и у Мобила есть эстеры (видно по окислению 39 и на спектре: пик на 1750), у Тойоты нет...

mad65 · 04.04.2016, 16:06

Один знакомый притащил рекламу SYNTRONIC FOD 5W-30. Посмотрел в Тырнете - заявленные характеристики неплохие, однако на Ойл-клубе анализов не делали. На Экзисте в наличии нет. Что за заверь. Кто-нибудь сталкивался? код 309264

DrNik · 04.04.2016, 16:34

Добрый день!
Наткнулся вот на такое масло Shell Helix Ultra AS SAE 0W-30.
По описанию:
API — SL/CF
ACEA — A5/В5(A1/B1)
GM—LL-A025, приравнено к Opel В-040-2095
Одобрено для использования в турбонаддувных двигателях Saab
Соответствует требованиям Fiat Specification 9.55535 G1.

Это то-же что и Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 PurePlus?

Вадим_69 · 04.04.2016, 18:36

Цитата:

Сообщение от mad65

Один знакомый притащил рекламу SYNTRONIC FOD 5W-30. Посмотрел в Тырнете - заявленные характеристики неплохие, однако на Ойл-клубе анализов не делали

Тема такая на ойл-клубе есть: Масла KUTTENKEULER
На днях будет анализ SYNTRONIC 5W-40 (уже в лабе). Посмотрим...

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от DrNik

Добрый день!
Наткнулся вот на такое масло Shell Helix Ultra AS SAE 0W-30.

Какие то левые характеристики

Не может быть вязкость при 100 гр. у 0W-30 9.0 cSt! По SAE это уже 0W-20.

Цитата:

Сообщение от DrNik

Это то-же что и Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 PurePlus?

НЕТ!
AS - старое масло на гидрокрекинге.
0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 - новое масло на базе GTL (PurePlus)

ALGIS · 05.04.2016, 06:16

Вадим, не могу понять такое словосочетание в описании данного продукта- полусинтетика на основе РАО ....??? Это что тут намешано?

"RAVENOL HPS SAE 5W-30 5L – полусинтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® на основе РАО для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
RAVENOL HPS SAE 5W-30 гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, ......"

Вадим_69 · 05.04.2016, 09:52

Цитата:

Сообщение от ALGIS

Вадим, не могу понять такое словосочетание в описании данного продукта- полусинтетика на основе РАО ....??? Это что тут намешано?

Это у Равенола надо спросить, что они там наравенолили

По мне так допуски подозрительные. Обычно не бывает одновременно допусков ILSAC и ACEA A3/B4 с MB 229.3. Да ещё и с вязкостью 11.
ИМХО, если там и есть ПАО, то <5 %, т.к. это масло застывает уже при -36.

ALGIS · 05.04.2016, 11:03

А тут мне еще одна статейка попалась

Вадим_69 · 05.04.2016, 16:27

Цитата:

Сообщение от ALGIS

А тут мне еще одна статейка попалась

"Любое масло состоит и базовой основы и пакета присадок. Именно химия пакета присадок и определяет те самые допуски API, ACEA и персональные автопроизводителей. "Считается" что основа масла не очень то и важна. Сами по себе присадки разрабатывают ...всего ТРИ (!!!) Американских гиганта (Вот Вам и импортозамещение) во всем Мире. Лубризол, Шеврон-Оронайт, Инфиниум -вот эти монополисты, от которых зависят ВСЕ (я выделяю, все Карл, в том числе и Российские) производители масел (свое то после развала СССР загубили). И именно эти 3 монополиста и разрабатывают ВСЕ моторные (и прочие) масла и ... далее продают сотням заводов по смешиванию масел по всему миру. Лицензию! Если вы выполняете смешивание по лицензионной формуле-то Вы имеет право наносить на свою этикетку те самые заветные допуски и стандарты."

В принципе правильно. Не согласен с выделенным. В масле всё-таки первична БАЗА, т.е. её состав и вязкость. Далее кол-во и тип модификатора вязкости. И уже потом присадки, определяющие наряду с показателями базы и загустителя допуски масла. Если база - дерьмо, ни один пакет присадок не спасёт. Этим и отличаются, например, масла Mobil1 и Shell (Pennzoil) от "этикеточников" типа LM или кучи азиатских производителей...
Кстати, крупных производителей присадок как минимум пять (ещё Afton и Vanderbild).

Добавлено через 11 минут
А я вот такую статью подкину про маловязкие масла в современные моторы (особенно для сторонников теории "заговора экологов")

Колян 86 · 05.04.2016, 16:45

Подходит пора менять масло, сейчас залит Лукойл Генезис Армотек, 70% город, остальное трасса,плюс хх..накатал на нем 5200, на 5500 замена. Если с работы кто поедет в Тюмень отправлю отработку,нет - и суда нет.
Решил залить на три месяца Петру Канаду, только 0В-30, в конце июня отпуск, планирую ехать на наши курорты Краснодарского края, с маслом пока определяюсь: или Вальволайн,или Арал ...и то и другое 5В-30...

OutLancer · 05.04.2016, 17:09

интересно, а с трансмиссионными маслами такая же песня? (как в статьях) Ответ , видимо, очевиден. Такая же. А почему нет. ..
Мы и туда, получается, каку льем...

Вадим_69 · 05.04.2016, 17:14

@OutLancer, ну у тебя то вроде сейчас в моторе нормальное масло

Кстати, не соглашусь со статьёй: гидрокрекинг вроде придумал Shell, а не Mobil. А Mobil, насколько знаю, подхватил в своё время идею с ПАО. У Amsoil, который впервые в мире стал его широко использовать в легкомоторке. И до сих пор

А вообще, улыбнул вывод, что во всём виноват... Газпром

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от OutLancer

интересно, а с трансмиссионными маслами такая же песня? (как в статьях)

Точно могу сказать, что, согласно анализам, на ПАО с эстерами:
75W-90 Castrol Syntrax Longlife
75W-90 Neste Hypoidi S

OutLancer · 05.04.2016, 18:28

Да ,у меня то сейчас в моторе Амсойл. Да во всех машинах сменили масла...
В принципе, обидно, мягко говоря, что развод такой на масло.
Успокаивает, что это не единственный развод в нашей жизни. ))))

А трансмиссия..как раз менять в заднем диффе, залью тогда какое-нибудь их этих
75W-90 Castrol Syntrax Longlife
75W-90 Neste Hypoidi S

DimOn74 · 05.04.2016, 19:43

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

А я вот такую статью подкину про маловязкие масла в современные моторы (особенно для сторонников теории "заговора экологов")

"Honda утверждает что использование низковязкого масла 0W-20 дает 1.5% экономии топлива по сравнению с 5W-30."

как так? должно же быть 15%

помню ты ещё говорил что мои слова про 1.5-2% экономии это ужасно мало. а выходит так и есть на самом деле