Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

-Игорь · 18.02.2016, 14:43

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Банковскую не хочу делать. Ну смысл. я пользуюсь одним банком ,и все..

.. дык а чего? лежит она себе и лежит, жрать не просит, бесплатная. Или что-то другое имелось ввиду?

groff · 18.02.2016, 15:26

всем привет.
пардон, если такой вопрос уже был. Лью оригинальное масло 0-30. Сейчас хочу залить 5-30, пробег 120 т. км, двигатель 3.0.
в продаже есть только новое масло API SN ILSAC GF-5, в то время, как рекомендуется API SM ILSAC GF-4 и на сайте импортера тоже SM GF-4. Более новое масло тоже подходит, правильно я понимаю?
спасибо заранее.

Вадим_69 · 18.02.2016, 16:09

Цитата:

Сообщение от Legacy008

Я правильно Вас понял, сто С3 оно слишком вязкое?
а то по описанию вроде то что надо:
ACEA C3 для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами.

И слишком вязкое (HTHS>3.5), и с урезанным пакетом присадок (в угоду низкой зольности). Как следствие, с очень невысоким щелочным. 6B31 с 4 литрами масла в картере "прибьёт" это масло за 4-5 тыс. км (150-200 моточасов).
У вас дизель с сажевым фильтром или нейтрализатором TWC? У вас в мануале АСЕА С3 указано?

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от groff

в продаже есть только новое масло API SN ILSAC GF-5, в то время, как рекомендуется API SM ILSAC GF-4 и на сайте импортера тоже SM GF-4. Более новое масло тоже подходит, правильно я понимаю?
спасибо заранее.

Подходит. Новый стандарт перекрывает старый...

Fed69 · 18.02.2016, 17:28

Добрый день!
Outlander XL 2.4. Двигатель 4B12, пробег 165 тысяч. Лил раньше американский Mobil 5W50, это масло лилось в двигатель с первых километров моей машины. Сейчас в городе такого масла (именно NASCAR-американского) не найти. Залил от безысходности Bardahl XTS 5W30, такое ощущение что уровень в отличие от мобила потихоньку опускается, с мобилом такого не было - сколько залил столько и слил. Не подскажите, что лить в двигатель? А то я в растерянности.

CyberStorm · 18.02.2016, 17:30

@Fed69, выше в подпись у Вадима посмотри ссылку на масла

Helentano · 18.02.2016, 17:56

Цитата:

Сообщение от OutLancer

мдя...со скидкой облом(( у меня старая карта клуба. Банковскую не хочу делать. Ну смысл. я пользуюсь одним банком ,и все...

Смысл только в скидке. Карта дебетовая. Бесплатная. Ни к чему не обязывает. Если честно, то я не пойму выгоду Авангарда...

scruba · 18.02.2016, 18:15

Цитата:

Сообщение от kosstr

На ТО 15000 хочу залить лукойл. Как к этому отнесется дилер в плане гарантии?

В плане гарантии на двигатель дилер плохо отнесется к любому маслу, купленному не у него.
В общем то будет прав.

МиНиН · 18.02.2016, 18:16

Цитата:

Сообщение от groff

в продаже есть только новое масло API SN ILSAC GF-5, в то время, как рекомендуется API SM ILSAC GF-4 и на сайте импортера тоже SM GF-4. Более новое масло тоже подходит, правильно я понимаю?

Подходит: Engine oil API classification
SM or higher http://faq.out-club.ru/download/outl...0285900ENG.HTM

Вадим_69 · 18.02.2016, 18:44

Цитата:

Сообщение от scruba

В плане гарантии на двигатель дилер плохо отнесется к любому маслу, купленному не у него.
В общем то будет прав.

Гарантию (в т.ч. на двигатель) даёт MMC, а не дилер! В случае чего, ОД надо будет ещё доказать (сделав лаб. анализ масла), что выход из строя произошёл из-за масла. Иначе, если залито масло клиента, удовлетворяющее мануалу автопроизводителя - смотрим Закон РФ о защите прав потребителя

scruba · 18.02.2016, 19:30

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

В случае чего, ОД надо будет ещё доказать (сделав лаб. анализ масла), что выход из строя произошёл из-за масла. Иначе, если залито масло клиента, удовлетворяющее мануалу автопроизводителя - смотрим Закон РФ о защите прав потребителя

Ох и горазды Вы спорить.
Теоретически Вы правы, останется самую малость -доказать это в суде. За пару лет Вы спокойно сможете это сделать

Не пробовали заменить самостоятельно батарейку в гарантийных фирменных часах, а потом предъявить (как у меня с Тиссо) гарантийные претензии. Много нового узнаете о не соблюдении условий гарантии

@artemka · 18.02.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от scruba

Ох и горазды Вы спорить.
Теоретически Вы правы, останется самую малость -доказать это в суде. За пару лет Вы спокойно сможете это сделать

Не пробовали заменить самостоятельно батарейку в гарантийных фирменных часах, а потом предъявить (как у меня с Тиссо) гарантийные претензии. Много нового узнаете о не соблюдении условий гарантии

Покупаю все расходники и езжу на то к офицалам, кия авто, проблем нет, заказываю в крупных магазинах, типа экзист, все накладные, чеки сохраняю, официалах кормить не хочу)))

scruba · 18.02.2016, 23:48

Цитата:

Сообщение от @artemka

Покупаю все расходники и езжу на то к офицалам, кия авто, проблем нет, заказываю в крупных магазинах, типа экзист, все накладные, чеки сохраняю, официалах кормить не хочу)))

Не полная история - не хватает рассказа, как машине починили двигатель по гарантии.

Так любой скажет, типа что штатной сигналки достаточно, потому что машину то не угнали
Забыв упомянуть, что и не пытались

kosstr · 19.02.2016, 04:53

Цитата:

Сообщение от scruba

Ох и горазды Вы спорить.
Теоретически Вы правы, останется самую малость -доказать это в суде. За пару лет Вы спокойно сможете это сделать

Не пробовали заменить самостоятельно батарейку в гарантийных фирменных часах, а потом предъявить (как у меня с Тиссо) гарантийные претензии. Много нового узнаете о не соблюдении условий гарантии

Если замена батарейки связана с разбором корпуса, с последущим срывом пломбы, то совершенно верны претензии магазина в плане предоставления гарантии. Я же двигло не разбираю. И, следуя вашей логике, чувствуется мне, доказывать, что ты не верблюд, придется в любом случае - отговорки у них всегда найдутся. А платить только за одно их масло (причем совершенно неизвестно, какое оно у них) 4300 руб. не имею желания. Проще отложить "сэкономленные" на этом деньги для судов))

ZMS · 19.02.2016, 05:26

Цитата:

Сообщение от scruba

Ох и горазды Вы спорить.
Теоретически Вы правы, останется самую малость -доказать это в суде. За пару лет Вы спокойно сможете это сделать

Не пробовали заменить самостоятельно батарейку в гарантийных фирменных часах, а потом предъявить (как у меня с Тиссо) гарантийные претензии. Много нового узнаете о не соблюдении условий гарантии

Ох и горазды Вы любой ценой отстаивать своё неправильное мнение

- это называется обжёгся на молоке и дуешь на воду, если кому то свербит самому расковырять дорогие часы и потом доказывать в суде что он сам себе рукастый Данила-мастер это одно, а покупать расходники у ОД по конскому ценнику для того чтоб всё равно быть посланным в суд если что будет с ДВС - это совсем другое, да и мрут ДВС как правило только у наездников которым пох что там и когда залито и не знающих где щуп находится. Вот именно на таких наездников и рассчитаны цены в дилерских центрах, но здесь то как бы не блондинки тусят. Точно знаю что например у нас у Сузуки-дилера приторговывали оригиналом с чёрного хода недорого, что они лили в машины клиентов и меняли ли жижу вообще - большой вопрос.

з.ы. часы Тиссо имеются, даже в голову не приходило их ковырять отвёрткой.

Колян 86 · 19.02.2016, 07:15

Цитата:

Сообщение от scruba

В плане гарантии на двигатель дилер плохо отнесется к любому маслу, купленному не у него.
В общем то будет прав.

Цитата:

Сообщение от scruba

Не полная история - не хватает рассказа, как машине починили двигатель по гарантии.

Кратко от ТК: читайте: ОД Рено в Сургуте, клиент привез масло с магазина...поменяли,топали ногами что не у них куплено.Штамп ТО, клиент уехал.Пробег авто на тот момент 80ткм,машине год.Авто из крупного автопарка,которое оказывает услуги автомобилями.
Проходит месяц,стук в двигателе, работает как дизель, на диагностику - сразу подняли вопрос, что последнее ТО было с маслом от клиента.
Клиент принес чеки и сертификаты на масло, выясняется что и ОД приобретал масло оптом в данной сети магазинов.Далее иски,юристы - через неделю поставили новый мотор...
Далее, другой случай: ОД Митсубиши Сургут,цены на ТО дикие, масло в ДВС менялось в Тикамисе (экспреес центр по замене масел и тд), в сервисную книжку ставились штампы Тикамиса. В гарантийный срок авто, пришла в негодность прокладка клапанной крышки.Клиент поехал к ОД Митсубиши.Там отказали в бесплатной замене (догадываетесь почему?)
Клиент подал иск, выяснилось что Тикамис имеет лицензию проводить ТО автомобилей данной марки. Иск удовлетворили.

Все специалисты у ОД хапают опыта, а потом разбегаются по гаражам,потому что у ОД им не заработать. А ОД только и делает, что ловит клиентов с кошельком, и уж поверьте, им не выгодно, что бы клиент далеко "уезжал" от них..это бизнес.

ОД всего лишь промежуточное звено между заводом изготовителем авто и владельцем авто.
А стать ОД любой марки авто можно при условии что у тебя швы на брюках трещат от набитых денег.
Помню ОД Пежо в Сургуте: масло говорю ведь Тотал г*вно 5в-40?, -да, - а зачем льете?
Сказали лить, вот и льем...Поэтому у меня всего два штампа в сервисной книжке, а далее авто стал обслуживать сам..