[half2003]

@seat, Это ролик натяжной ремня балансирных валов, в шапке есть, для 4g69 движка! А гидронатяжитель нужен для ремня ГРМ.

[ZMS]

У меня замена была на 75 ткм всё оригинал и на 156 ткм продал авто, в придачу с полным комплектом для замены помпа-сальники-ремни-ролики-натяжитель. Балансирный Bando вроде усиленный какой то был..

https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=37

[Addis]

Сообщение от ZMS

У меня замена была на 75 ткм всё оригинал и на 156 ткм продал авто, в придачу с полным комплектом для замены

Так понял, на 75тыс. помпу и натяжитель не менял, только ролики и ремни?

[ZMS]

На 75 менялось все кроме помпы, ремни сальники ролики натяжитель.

[Addis]

@ZMS, И каково было состояние ремней, люфт помпы?

[ZMS]

Я взял авто с пробегом 86 ткм и полным комплектом доков от дилера все расходные накладные по которым видно дату пробег и чего делали. Т.е. не смотано во первых и гарантия что реально меняли. Старых запчастей естественно не видел, на 100 ткм менял ремень агрегатов и шатал руками помпу - люфт уже был но не бежала. Поэтому на сл.замену грм планировал и помпу по замену.

[miron-96]

Сообщение от ZMS

от дилера все расходные накладные по которым видно дату пробег и чего делали... гарантия что реально меняли...

ZMS, никакой гарантии эти туалетные бумаги не дают! Только для самоуспокоения.
Я описывал свой случай - все бумаги тоже есть, а ремень балансира не поменяли у ОД
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=617

[Addis]

Сообщение от miron-96

а ремень балансира не поменяли у ОД

+100. У меня похожая ситуация,купил авто с пробегом 150 тыс. через 2 тыс. пробега поменял грм, поскольку предыдущий хозяин ни фига не делал. до этого авто перепродавалось на пробеге 96 тыс.. При этом ремень распредвала был в самом лучшем виде по крайней мере на вид, а вот ремень балансира весь в трещинах корд торчит, в общем тряпка а не ремень, по словам мастера очень вовремя замена еще бы чуть чуть и писец. При этом какой то там шкиф балансира (не уточнял) открутился только электроключом,мастер говорит его не меняли с завода, потому что так могли только на конвеере затянуть.
Гарантии конечно ни какой, что ремешок конвеерный стоит. Навевает мысль, что ремень балансира умирает в 2 раза быстрее, чем ремень распредвала.
Маркировки на обоих ремнях ни какой. Что за хрень ноунейм какой то.

Поэтому если не затруднит прошу, кто менял ГРМ расскажите, о их визуальном состоянии.Что то мне с трудом верится что ремешок балансира мог пробежать 152 тыс.

[ZMS]

Ну да, 156 ткм прошли ремни и остальные запчасти - а поменять их забыли. Крышку распредвала снимал, ремни смотрел, эндоскопом внутрь лазил - все новое.

[miron-96]

Сообщение от ZMS

Ну да, 156 ткм прошли ремни и остальные запчасти - а поменять их забыли. Крышку распредвала снимал, ремни смотрел, эндоскопом внутрь лазил - все новое.

Проверка своими глазами - это есть гарантия.
А бумажки от официалов весят не более туалетной бумаги, по крайней мере, в моем случае так получилось.

[Степан1975]

Буквально вчера менял ГРМ, на основном ремне- даже надписи не стерлись, еще бы 90 пробежал, балансирный тоже в нормальном состоянии был. А вообще мастера сказали, что иногда приезжают машины, в которых ремень в руки берешь и он рассыпается (балансирный)

[Addis]

Сообщение от Степан1975

Буквально вчера менял ГРМ, на основном ремне- даже надписи не стерлись, еще бы 90 пробежал

Эт первая замена с момента покупки?

[Степан1975]

Вторая, первая на 80 000, и вот сейчас на 170 000

Добавлено через 1 минуту
Первый раз, когда менял, ремень ГРМ тоже был как новый

[Addis]

А что ставил?
Артикулы ремней плиз скинь в студию.

[просто евгений]

Сообщение от Addis

А что ставил?
Артикулы ремней плиз скинь в студию.

Андрей , А Вы с какой целью интересуетесь особенностью ГРМ на 69 двигателях , да ещё с АКПП , у которых изначально мах обороты на 1000 меньше ? Да и движок 1 вальный и без гидриков и общего у нас только валы балансирные , которые можно удалить безболезненно . Решили поменять 2.0 ?