Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Shadow_asu · 10.07.2015, 17:51

Цитата:

Сообщение от dolgopanetFlex

Вот вам ипонский мануал.

Изначально 4b12 конструировался под маловязкие масла.

Если городской режим, пробки, короткие поездки - 0w20,5w20
Если офроуд, трасса, регулярное кручение до 6-5тоб - 0w30,5w30

Главное выдерживать интервалы смены. Моторы 4bXX быстро убивают масло.

Золотые слова!!! Так и есть! Коротко и ясно. Сколько можно перемалывать одно и тоже.

CyberStorm · 11.07.2015, 10:45

dolgopanetFlex, не соглашусь с вашим вердиктом!

- 0W20/5W20 в топку, не для нашего топлива и пыльных дорог, масла работают на грани повышенного износа деталей
- 0W30/5W30 - для умеренных нагрузок то бишь трасса, город, температура до +40, если эксплуатируете без фанатизма, то в самый раз
- 0W40/5W40 - для оффроуда и кручения до 5 тыс. оборотов. и поездок в сильную жару

dzedun · 11.07.2015, 11:10

А что вы все пишите про замену масла через 7-8 тыс.? Что, по мануалу никто не меняет раз в 15 тыс.?

dolgopanetFlex · 11.07.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

dolgopanetFlex, не соглашусь с вашим вердиктом!

- 0W20/5W20 в топку, не для нашего топлива и пыльных дорог, масла работают на грани повышенного износа деталей
- 0W30/5W30 - для умеренных нагрузок то бишь трасса, город, температура до +40, если эксплуатируете без фанатизма, то в самый раз
- 0W40/5W40 - для оффроуда и кручения до 5 тыс. оборотов. и поездок в сильную жару

Вердикт не выносил, просто констатировал факты от инженеров. Сам лью 5w30.

С другой стороны вся австралия и америка льёт 20-тки и по анализам там все ок.

40-ку согласен, но если не "пердолите" мотор, то только во вред.

Цитата:

Сообщение от dzedun

А что вы все пишите про замену масла через 7-8 тыс.? Что, по мануалу никто не меняет раз в 15 тыс.?

Моторы 4bXX быстро убивают масло. Если сильное масло, то хотя бы раз в 10 т.км.

iflyn · 11.07.2015, 11:51

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

- 0W40/5W40 - для оффроуда и кручения до 5 тыс. оборотов. и поездок в сильную жару

Значит ли это, что для зимы оно не подойдет?
И если пока не кручу движок(только купил, не понял на вариаторе как это делать пока) стоит ли остановиться на 0W40? в принципе которое и лил предхоз.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от dzedun

А что вы все пишите про замену масла через 7-8 тыс.? Что, по мануалу никто не меняет раз в 15 тыс.?

на новом авто первые три замены может и стоит 15000 км менять, но на видавшем моторе, ели нет желания попадать на доп. ремонт, связанный с потерями масла своих свойств, то лучше почаще менять 7-8 тыщ, т.к. масло стоит гораздо дешевле, нежели перебирать мотор.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от dolgopanetFlex

Моторы 4bXX быстро убивают масло. Если сильное масло, то хотя бы раз в 10 т.км.

Сильное??? Это как?

dolgopanetFlex · 12.07.2015, 01:13

Цитата:

Сообщение от iflyn

Значит ли это, что для зимы оно не подойдет?
И если пока не кручу движок(только купил, не понял на вариаторе как это делать пока) стоит ли остановиться на 0W40? в принципе которое и лил предхоз.

Лучше 30-ку A1B1\A5B5\ILSAC GF-5.

Цитата:

Сообщение от iflyn

на новом авто первые три замены может и стоит 15000 км менять...

это заблуждение.

Цитата:

Сообщение от iflyn

Сильное??? Это как?

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2651

хохол · 12.07.2015, 01:26

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

dolgopanetFlex, не соглашусь с вашим вердиктом!

- 0W20/5W20 в топку, не для нашего топлива и пыльных дорог, масла работают на грани повышенного износа деталей
- 0W30/5W30 - для умеренных нагрузок то бишь трасса, город, температура до +40, если эксплуатируете без фанатизма, то в самый раз
- 0W40/5W40 - для оффроуда и кручения до 5 тыс. оборотов. и поездок в сильную жару

Если у Вас в Ебурге все таким правилам придерживаются,тады ОЙ.

iflyn · 12.07.2015, 02:06

Цитата:

Сообщение от dolgopanetFlex

Лучше 30-ку A1B1\A5B5\ILSAC GF-5.
это заблуждение.

т.е. это или это?
Motul 102898 Масло моторное синтетическое "8100 ECO-NERGY 5W-30", 5л
Pentosin 4008849152238 Масло моторное синтетическое "Pento Special Perfomance F 5W-30", 5л
или это тоже подойдет?
Ravenol 4014835722750 Масло моторное синтетическое "LSG 5W-30", 5л

CyberStorm · 12.07.2015, 17:03

хохол, а чего ОЙ? Чего-то я не понял. По 0W20 есть на оил-клубе тесты отработок на нашем двигателе, много металлов в отработке. XW30 - оптимум вязкости для нашего двигателя при котором можно эксплуатировать авто практически во всех температурных климатических зонах и при режимах движения кроме высоких оборотов и оффроуда т.к. это экстремальные нагрузки на двигатель за гранью нормы и требуют масел с повышенной вязкостью.

PS. сам использую 0W30 уже много десятков тысяч км. и никаких проблем.

ZMS · 12.07.2015, 17:12

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

хохол, а чего ОЙ? Чего-то я не понял. По 0W20 есть на оил-клубе тесты отработок на нашем двигателе, много металлов в отработке

Думаю не стОит вводить всех в заблуждение в угоду своим пристрастиям, на оил-клубе есть единственный анализ идемитсу 0W20 в котором слегка больше алюминия по неустановленной причине впрочем в нормы по износу и этот анализ укладывается с лихвой и это тупо придирки. Больше ни в одном анализе 0W20 ни на одной машине износа свыше нормы не обнаружено, всё остальное это просто чьи то ночные страхи и фантазии.

dzedun · 12.07.2015, 21:25

А какое масло можно менять раз в 15000?
По пробкам стараюсь ездить мало. Пробег 70000.

iflyn · 12.07.2015, 22:59

Кто лил/льет масло Liqui Moly линейки Top Tec 4300,
Допуски и спецификации: API SM/CF; ACEA A1/B1/A5/B5/C2; PSA B71 2290; Fiat 9.55535 S1; ILSAC GF-3; Renault RN 0700
Вроде подходит по параметрам для наших двигателей. Или я не уловил сути.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Leonid14, лей масло с ILSAC по своему кошельку

А какой параметр по ILSAC, для нашего двигателя надо искать? Что-то не могу найти

Добавлено через 54 минуты

Цитата:

Сообщение от OUTовод

я только его и лью и меняю каждые 5 тыс. хорошо что купил много до подорожания и по закупочной цене

а какое конкретно? что-то копнул поглубже, а у них там их тьма тьмущая..

ZMS · 13.07.2015, 04:36

Цитата:

Сообщение от dzedun

А какое масло можно менять раз в 15000?
По пробкам стараюсь ездить мало. Пробег 70000.

Смысл в физическом удалении с отработкой продуктов окисления и износа из ДВС поэтому лучше недорогое и менять почаще чем поиск волшебного масла за космический ценник на 15 ткм. Тем более что в условиях города это нереально и оно всё равно к 15 ткм уже сдохнет и будет загаживать ДВС.

iflyn · 13.07.2015, 11:24

покурив несколько последних страниц, заказал масло.
Так получилось, что завтра привезут
Такое и такое

Залью пока на лето 5w30 наверное, а 0w30, оставлю к зиме.

При заливке стоит промывать пятиминуткой?
Сейчас залито

dzedun · 13.07.2015, 13:55

Цитата:

Сообщение от ZMS

Смысл в физическом удалении с отработкой продуктов окисления и износа из ДВС поэтому лучше недорогое и менять почаще чем поиск волшебного масла за космический ценник на 15 ткм. Тем более что в условиях города это нереально и оно всё равно к 15 ткм уже сдохнет и будет загаживать ДВС.

А почему же тогда в мануалах завод-изготовитель пишет про межсервисный интервал в 15000 км?