Сразу прошу прошеья если тема такая была, но найти что то не смог.....Вообщем хочу сменить полностью охлаждайку , увидев сколько стоит радиатор на турбу.... думаю залить оригинальную MZ 101080 EX ценник вроде нормальный 585,73р. за 4 литра . Кто нибудь заливал такую ? или если есть варианты поактуальнее? посоветуйте люди добрые
Но как понять что уровень в норме?
Справа от радиатора есть расширительный бачек с щупом, который соединен шлангом с радиатором ...
Мне не понятно как заливать.
Откручу я пробку на радиаторе. Залью туда ОЖ... Если буду лить долго то могу налить в расширительный бачек по щупу... но наливая, жидкость в расширительный бачек как-то туда не особо переливается.
Вопрос. Какова процедура залива ОЖ?
И в итоге что должно получиться?
Радиатор полный и в расширительном бачке по щупу до MAX ?
Я на холодную доливал по середине между мах и мин, но даже если на холодную долить на мах то при нагреве не пойдет через верх, там еще запасу много. Обычно когда заливают в бачек и радиатор то это бывает после полной смены антифриза, после которой обязательно образуются воздушные пробки, так вот из расчета на них можно лить на холодную по мах.
В аут доливал в расш. бачок при холодном движке. Чуть выше минимума. Потом как было не лень заглянул при прогретом движке, было чуть меньше середины меж мин и макс. Движок остыл долил еще. В расширительный бачек еще ладно, но в прогретый движок холодную ох. жидкость лучше не лить. Особенно много. Есть негативный опыт.
Сегодня менял ОЖ тоже не вкурил как лить, налил в радиатор до верху, потом в бачок, правда есть мысль что после прогрева из радиатора выдавит в бачок прилично. Но это нужно посмотреть)...
Подскажи про процедуру замены ванночки поподробнее, пожалуйста. У меня началась течь в месте соединения ванночки и радиатора, сама ванна вроде цела. Это можно как-то починить? Например снять радиатор, разогнуть зажимчики по периметру, отделить ванночку, зачистить, залить герметиком и снова закатать. Это так делается? Можно в другой теме.