Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2013, 03:58   #1
Demosf
Опытный
 
Аватар для Demosf
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 72
По умолчанию Помогите!!

Авто не заводится. Ошибки не показывает, точно не насос. Стартер крутит , но искры нет и свечи сухие
Demosf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 05:29   #2
Thony
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Помогите!!

Почему уверен что не насос? Если свечи сухие - топливо не поступает. Скорей насос и есть. Тот который в баке, не ТНВД.
Thony вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 06:59   #3
Demosf
Опытный
 
Аватар для Demosf
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 72
По умолчанию Re: Помогите!!

Потому, что насос качает, бензин поступает до рейки, а свечи сухие и искры нету. И еще блок форсунок как-то странно тикает
Demosf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 07:03   #4
Karlos_che
Житель Клуба
 
Аватар для Karlos_che
 
Имя: Вит
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 354
По умолчанию Re: Помогите!!

ну тогда пробовать блок форсунок поменять
Karlos_che вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 07:42   #5
Thony
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Помогите!!

Ага. Блок управления форсунками. А может просто где предохранитель накрылся?
Thony вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 09:10   #6
ALGIS
Старожил Клуба
 
Аватар для ALGIS
 
Имя: Анатолий
Авто: SANTA FE,G4KE,2.4, 6АТ, 7мест
Сообщений: 572
По умолчанию Re: Помогите!!

искры нет,форсунки сухие.....надо смотреть датчик положения коленвала...
ALGIS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 09:14   #7
Karlos_che
Житель Клуба
 
Аватар для Karlos_che
 
Имя: Вит
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 354
По умолчанию Re: Помогите!!

ALGIS, кстати да, возможно и он не работает
Karlos_che вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 09:31   #8
ALGIS
Старожил Клуба
 
Аватар для ALGIS
 
Имя: Анатолий
Авто: SANTA FE,G4KE,2.4, 6АТ, 7мест
Сообщений: 572
По умолчанию Re: Помогите!!

Это единственный датчик,при отказе которого двигатель ваще" мертвый"...
ALGIS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 10:07   #9
Demosf
Опытный
 
Аватар для Demosf
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 72
По умолчанию Re: Помогите!!

Цитата:
Сообщение от ALGIS Посмотреть сообщение
искры нет,форсунки сухие.....надо смотреть датчик положения коленвала...
А его проверить кроме осцилографа как-то можно, и почему диагностика ни одной ошибки не показывает даже когда отсоединяешь разъемы ДПКВ и ДПРВ. Как бы в системе всё в порядке, но не заводится
Demosf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 10:23   #10
Aleks-samara
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleks-samara
 
Имя: Александр
Авто: БТР
Сообщений: 1,311
По умолчанию Re: Помогите!!

Цитата:
Сообщение от Demosf Посмотреть сообщение
А его проверить кроме осцилографа как-то можно, и почему диагностика ни одной ошибки не показывает даже когда отсоединяешь разъемы ДПКВ и ДПРВ. Как бы в системе всё в порядке, но не заводится
А чек вообще загорается когда включаешь зажигание? А то может давно отключен?
Aleks-samara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 11:32   #11
Demosf
Опытный
 
Аватар для Demosf
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 72
По умолчанию Re: Помогите!!

Цитата:
Сообщение от Aleks-samara Посмотреть сообщение
А чек вообще загорается когда включаешь зажигание? А то может давно отключен?
Да загорается при включении и гаснет как положено через 5 сек. И до этого коды ошибок показывал,а теперь нет
Demosf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 12:49   #12
Санэко
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 369
По умолчанию Re: Помогите!!

Вот тут, что то похожее https://out-club.ru/board/showthread.php?t=24707

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:49 ----------

Кстати сигналка не может быть??? Мы кстати как то с бани вышли в мороз, у друга бэха не завелась, всю облазили, все промерзли, в итоге оттащили на тросе её, а потом он нам рассказал, что у него "метка" была и она "тупняк" устроила, вся причина в ней была.
Санэко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2013, 14:13   #13
Aleks-samara
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleks-samara
 
Имя: Александр
Авто: БТР
Сообщений: 1,311
По умолчанию Re: Помогите!!

Больше всего конечно похоже на ДПКВ. Именно он дает сигнал блоку открыть форсунки. Вряд ли сигналка может заблокировать открытие форсунок. Кстати неплохо бы померять давление топлива на входе в рампу, м.б. тупо не хватает давления. Ну а кстати с чеком была ситуация, правда на другой машине, лампочку чека подсоединили к лампочке СРС, и она загоралась как надо, а провода от чека убрали.
Aleks-samara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 16:01   #14
Demosf
Опытный
 
Аватар для Demosf
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 72
По умолчанию Re: Помогите!!

Цитата:
Сообщение от Aleks-samara Посмотреть сообщение
Больше всего конечно похоже на ДПКВ. Именно он дает сигнал блоку открыть форсунки. Вряд ли сигналка может заблокировать открытие форсунок. Кстати неплохо бы померять давление топлива на входе в рампу, м.б. тупо не хватает давления. Ну а кстати с чеком была ситуация, правда на другой машине, лампочку чека подсоединили к лампочке СРС, и она загоралась как надо, а провода от чека убрали.
Я наверное повторюсь, но ошибки раньше считывались нормально. Давление слабое он хотя бы схватывал, а тут мертвяк полный.Варианта я так понимаю два: 1) ДПКВ, 2)Блок управления дв. и АКПП. Хотелось бы узнать, как можно их проверить, а то метод тыка дороговато выходит

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Санэко Посмотреть сообщение
Кстати сигналка не может быть??? Мы кстати как то с бани вышли в мороз, у друга бэха не завелась, всю облазили, все промерзли, в итоге оттащили на тросе её, а потом он нам рассказал, что у него "метка" была и она "тупняк" устроила, вся причина в ней была.
Сигу сам ставил, на форсы не подключал, проверял рабочая вроде. Завтра еще попрбую в обход сигналки, но мне кажется это не она.

P.S. Мозги кипят, но одно я понимаю, то что я ничего не понимаю, что с авто.
Demosf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 16:55   #15
Thony
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Помогите!!

Да сигналка скорей бензонасос отрубит (была такая ситуевина на Хонде). Есть отдельно блок усиления форсунок, который подает сигнал на открытие. Если там косяк, то чек может и не загораться. Он будет гореть если одна-две форсунки не открываются. Это я выяснил, когда со своей мучился. За датчик колневала не скажу.
Thony вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU