Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Lazer1984 · 26.09.2017, 16:35

Цитата:

Сообщение от RedWolf

Странно он Вам выдает. Для моей страны вот он что предлагает:

http://www.shell.com/motorist/find-t...VGdDhQZTlGdw==

Я сам последнии 2 года заливаю только Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 и очень доволен.

Так у меня 3,0

RedWolf · 26.09.2017, 17:00

Цитата:

Сообщение от Lazer1984

Так у меня 3,0

Ну дык вот для 3-х литровой версии - "что в лоб, что по лбу"

http://www.shell.com/motorist/find-t...9FRnQ4UGU5Rnk=

так что go ahead и заливай Shell Helix Ultra Pro AF 5w-30

Lazer1984 · 26.09.2017, 17:17

Цитата:

Сообщение от RedWolf

Ну дык вот для 3-х литровой версии - "что в лоб, что по лбу"

http://www.shell.com/motorist/find-t...9FRnQ4UGU5Rnk=

так что go ahead и заливай Shell Helix Ultra Pro AF 5w-30

Ну так ...его же нет в рекомендациях, в шапке темы! как было озвучено ранее...!

mac-mac · 27.09.2017, 03:30

Цитата:

Сообщение от Lazer1984

Ну так ...его же нет в рекомендациях, в шапке темы! как было озвучено ранее...!

а если бы там рекомендовали алмазную пыль в масло добавлять?

RedWolf · 27.09.2017, 09:15

Цитата:

Сообщение от mac-mac

а если бы там рекомендовали алмазную пыль в масло добавлять?

Dima_Rensk · 27.09.2017, 16:35

Цитата:

Сообщение от Lazer1984

Да, вообщем он прав.
Масло Idemitsu zepro touring pro 0w30 съело или угарело, расход 1 литр на 5т.км. По утрам не дымит, до замены на это масло уровень в течении 2 т.км. стоил на МАХ, что было залито не знаю.
Сейчас даже на доливку нет, покупать литр на доливку думаю не целесообразно т.к. пробег уже на нем 6 т.км. Думаю заменить, вопрос на что...?

1. Оригинал 0w30
2.0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5
3. 0W-30 Mobil1 - но много подделок
4.5W-30 Liqui Moly Special AA
5. может еще какое нить?
6. или сменить вязкость например 0w-40 или 5w-30 или 5w-40

Пробег на одометре 121 т.км. но в реале примерно 180 т.км. живу в Сибири, морозы до -30...-40

Ну не знаю не знаю, это конечно все от езды зависит и многих других факторов. У меня с идемитсу сложились вполне себе хорошие отношения, ничего не угорает чрезмерно. Может вы не ту вязкость взяли?

Lazer1984 · 27.09.2017, 16:53

Цитата:

Сообщение от Dima_Rensk

Ну не знаю не знаю, это конечно все от езды зависит и многих других факторов. У меня с идемитсу сложились вполне себе хорошие отношения, ничего не угорает чрезмерно. Может вы не ту вязкость взяли?

Взял 0W-30!

Колян 86 · 27.09.2017, 20:46

@Lazer1984,
Вадим писал, что некоторые Илсаки не подходят к трех литртвым, тем более 0-30....
Перейдите на 5-30....на А5...

Volkov · 29.09.2017, 18:12

@Lazer1984, тут с умом подходить надо. Подбирать, пробовать, изучать. Не все масла ведут себя одинаково на том или ином моторе.
Катаю не первую зиму на 0W30 Neste city pro и буду продолжать катать. Меняю его чаще чем обычно, с интервалом в 5-7 тысяч, угорает быстро, доливаю грамм 700. И это считаю нормой.

Добавлено через 1 минуту
@Колян 86, Коля, у человека 3.0, ему 5W30 в лето самое то будет. По поводу стандартов и классификаций не спорю.

CyberStorm · 29.09.2017, 18:57

@Volkov, с чего вдруг угар 700 грамм - это норма?

Volkov · 29.09.2017, 21:15

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

@Volkov, с чего вдруг угар 700 грамм - это норма?

Тапками ток не закидывайте

Холодные пуски и износ ДВС могут жрать масла и больше. Для меня критической нормой становится долив больше 1 литра в межсервисном интервале. Тогда реально есть о чем задуматься.

mac-mac · 29.09.2017, 21:15

Цитата:

Сообщение от Volkov

с интервалом в 5-7 тысяч, угорает быстро, доливаю грамм 700. И это считаю нормой.

не многовато? это ж не фолькваген, который до полутора литров на тысячу в норме был

CyberStorm · 30.09.2017, 04:55

@Volkov, не... тапками никто кидать не собирается

просто по своему двигателю сужу, тоже уже немолодому с пробегом 172 тыс. км.
На M1 AFE 0W30 сейчас пробежал после замены масла уже больше 10 тыс. км. - масло на верхней метке как при заливке. Пробег трассовый примерно 70%, больше 4000 оборотов не кручу. Прошлой зимой холодные пуски были при -40, после зимы менял масло при пробеге ~8000 км. - уровень также не уменьшился.
Так что мое мнение: подъедание масла не есть норма при обычном стиле вождения (когда не крутите двигатель свыше 5000 оборотов). Если с износом двигателя все в порядке, значит масло слабое и жор начинается когда оно "умерло" по присадкам.
Маслу деваться то особо некуда из мотора

или оно горит и вылетает в трубу, попутно забивая катализатор (если есть), либо оно остается в виде отложений различного типа внутри двигателя (лак, шлам, полимеризация), что похуже "вылета в трубу". В обоих случаях двигатель все больше и больше загрязняется и рано или поздно потребует ремонта.

Мое сугубо мнение: если масло "угорает" - лучше попробовать подобрать другое масло, более подходящее вашему двигателю.

Volkov · 30.09.2017, 07:00

@CyberStorm, спасибо за совет, попробую ещё эксперименты с маслом.

igkkrsk · 30.09.2017, 15:19

Угар 1л. на 10т.км. не считаю критичным, скорее норма, особо для 3.0л.
@Volkov, посоветую посмотреть на Valvoline Synpower FE 0W-30, аналог 0W30 Neste city pro из которого убрали ПАО (он там было в кол-ев 15-20%). Мне вообще нравится продукция neste/valvoline из-за отсутствия подделок ввиду малого спроса. Себе вторую зиму буду лить Neste city standard 5w-30, угар за прошлую зиму-весну составил порядка 200-300г. за 6000км. Пробег 194т.км.