[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[045ый]

Завтра уже пора менять масло. Решил слезть с оригинального митсу GF-4. А какое залить, пока не решил... Думаю 0W-30 Mobil1 AFE цена в Нск: 3750+1350 (3390+890)
или 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) 2790+880

[OutLancer]

Везет, хоть два варианта выбрал.
А я все, приплыл. Перегруз. Тупо не знаю что выбрать..
Еще и водилам своим мозг вынес с этим маслом....

[045ый]

Сообщение от OutLancer

Везет, хоть два варианта выбрал.
А я все, приплыл. Перегруз. Тупо не знаю что выбрать..
Еще и водилам своим мозг вынес с этим маслом....

Есть и третий вариант, совсем на крайний случай, залить обновленное масло от митсу, которое GF-5.
А в чем затык? Глаза разбегаются от количества вариантов?)

[CyberStorm]

@OutLancer, и новому и старому маслу Mitsubishi до M1 AFE как до луны. Совершенно разный уровень масел. Хотя бы по параметру замерзания у AFE -52, у меня на нем практически в любые морозы с пол-оборота заводится двигатель (по крайней мере до -37). M1 AFE это ПАО+эстеры+органический трехядерный молибден (поэтому цвет отдает зеленоватым), хорошее щелочное (9) и при всем этом низкая зольность! Mobil не зря гарантирует для AFE 0W30 уровень защиты как у 5W30 или 10W30 и отличный уровень защиты при высоких температурах. Это говорит об очень мощном базовом масле и качественном пакете присадок. Для меня недостаток у него только один - высокая цена.

[045ый]

Склоняюсь к М1, но опасаюсь подделок. Ткните ссылку, как отличить оригинал от подделки?

[Вадим_69]

Сообщение от 045ый

Склоняюсь к М1, но опасаюсь подделок. Ткните ссылку, как отличить оригинал от подделки?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...-po-shtrihkod/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...127#entry77655

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OutLancer

или ему все равно до Мобил AFE и Пезойлов далеко? да же став GF-5..

Далеко... Но на 5 тыс. км потянет...

[CyberStorm]

@045ый, AFE дорогое масло, не слишком популярное, плюс специфическая американская тара - все это снижает вероятность подделки.
Самые простые способы проверки: заморозка при температуре ниже -25, проверка водой (моментально возникает белая эмульсия из-за гидролиза ПАО и эстеров в присутствии цинкосодержащих присадок, зеленоватый оттенок масла на свету.

@Вадим_69, в общем насчет 5 тыс. км. трудно не согласиться, такой пробег возможно выдержит даже паленое масло.

[Вадим_69]

Сообщение от 045ый

Завтра уже пора менять масло. Решил слезть с оригинального митсу GF-4. А какое залить, пока не решил... Думаю 0W-30 Mobil1 AFE цена в Нск: 3750+1350 (3390+890)

0W-20 Mobil1 AFE можно найти подешевле. По "крепости" вряд ли уступит оригиналу Мицу 0W-30...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от CyberStorm

@Вадим_69, в общем насчет 5 тыс. км. трудно не согласиться, такой пробег возможно выдержит даже паленое масло.

Да запросто... Если летом
Зимой - до первых серьёзных морозов...

[Вадим_69]

Кстати, нашёл интересное сопоставление показателей износа японского мотора на двух маслах 0W-20 и 0W-40 (для тех, кто ещё считает, что вязкость "наше всё").
Итак, оба масла Mobil1 - 0W-20 AFE и 0W-40, авто Мазда Миата 2002 года, анализ с американского бобойла, по 10000 миль на каждом:

[045ый]

Сообщение от Вадим_69

0W-20 Mobil1 AFE можно найти подешевле. По "крепости" вряд ли уступит оригиналу Мицу 0W-30...

У меня двиг 3.0. В него вроде w20 не рекомендуется?!

[Вадим_69]

@045ый, https://mobiloil.com.ru/ru/product-s...leId=EFt8Pe9hi
ИМХО, чисто в городе за глаза. Зимой тоже лучший вариант...
Если не заниматься оффроудом, не таскать тяжёлый прицеп и не гонять подолгу 140-160+
0W-20 Amsoil SS, Mobil1 AFE, Shell Helix Ultra, Pennzoil Ultra Platinum - очень сильные масла на синтетичной базе и с крепкими допусками (GM Dexos, ACEA A1/B1)

[OutLancer]

Чет этот поиск под 2.4. ерунду выдает. ..уже и Mobil Super™ 2000 X1 10W-40..

https://mobiloil.com.ru/ru/product-s...leId=EFt8Pe9Fw


Вадим, а если гонять подолгу 140-160+? ну, к примеру, день на юга ..стремишься..))

А еще , Вадим, просьба, могли бы Вы хоть в двух словах "перевести" вот эту ветку http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...svezhee/page-6, и какой итог этого обсуждения про Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30.
Я ниче не понял..(((про себя..)
И как ВЫ отчеты об испытаниях понимаете, в них же нет нормативных цифр, практически. Наизусть их знаете???

[045ый]

0W-20 Amsoil SS, Mobil1 AFE, Shell Helix Ultra, Pennzoil Ultra Platinum ни одного не нашел в магазинах. Заливаю Genuine Oil 0-w30 с допуском GF-5.

[OutLancer]

У Вас и Экзиста нет?

[CyberStorm]

@OutLancer, масла уровня M1 AFE 0W30 (Amsoil SS, Pennzoil и т.п.) прекрасно отработают на скоростях 140-160 по трассе и по легкому "оффроаду". 0W20 не использовал, но судя по типичному у них низкому HTHS <2.8 - это не лучший выбор для высоких оборотов и больших нагрузок.