Замок. В замке должен быть микрик, который нажимается при закрытии и не шлет сигнал. Он, возможно, сломался, возможно пайка отошла. А свет в салоне горит при этом постоянно?
В первую очередь наверно следует проверить концевик двери. Снять и мультиметром потестить, реагирует ли он на нажатие, проверить соединение, концевика и провода..
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------
Цитата:
Сообщение от 220V
В первую очередь наверно следует проверить концевик двери. Снять и мультиметром потестить, реагирует ли он на нажатие, проверить соединение, концевика и провода..
Не могу найти кнопку закрывания двери или там чтото другое стоит?
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------
Не могу найти кнопку закрывания двери или там чтото другое стоит?
Концевики дверей стоя в непосредственной близости на арках от петли замков ... управляются они по минусу, при открытии двери они замыкаются на массу , при закрытии на них появляется +12 вольт ...
Броблема может еще быль из-за кривой установки сигнализации концеви капота или багажника тупо подключают к концевикам дверей ...
В первую очередь проверь концевик капота и концевик багажника...
Так как концевики дверей почти вечные а если они умирают, то просто не как не реагируют на открытие дверей (не показывают что дверь открыта)
Еще концевики могут стоять непосредственно в самих замках в этом случае концевиков на арке не будет ...и эти концевики проверить гемор так как прийдется разбирать двери и снимать замки!!!!
да было такое, решилось проще - левая задняя дверь, концевик понажимал с резким отпусканием и заработал) коневики видны, найти легко, разбираются тоже легко. думаю с них и стоит начать!