Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2018, 12:24   #1
Prooman
Вступаю в Клуб
 
Имя: Роман
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 8
По умолчанию Замена масла в CVT

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:


Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.
[свернуть]
Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Последний раз редактировалось v888v; 07.10.2020 в 15:42. Причина: правка
Prooman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.11.2021, 21:50   #736
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,149
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

@МаратМГ, По данным jatco — Mitsubishi с 2014/2015 года устанавливает вариаторы серии CVT-8 (по классификации Mitsubishi F1CJC (передний привод) и W1CJC (полный привод)) на свои автомобили. В России это — Mitsubishi Outlander (выпуска 2015 — 2020) и Mitsubishi ASX (2014 — 2020). В классификации Jatco это модель JF016e.
eGreyWolf на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.11.2021, 19:57   #737
papsi
Житель Клуба
 
Аватар для papsi
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT Intense+ 2020
Сообщений: 346
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

После всех словесных баталий, нравоучений знатоков), укоров в полном непонимании вопроса и неправильной позиции..Решил таки посмотреть у себя на машине такой загадочный параметр вариатора, как деградация масла.
Ведь это, судя по этому ресурсу, очень важный показатель, к тому же не очень доступный для невооруженного нужным девайсом и софтом владельца). И вооружившись elm327 в кошерной версии1.5 на правильном чипе( сначала был фейк с али, он не смог подцепиться к вариатору и всем oem параметрам) также софтом ввиде Torque и CVTz50 наконец-то добрался до датчика деградации масла. И моему удивлению нет предела, там полный 0. Пробег машины почти 15к.
То есть ниразу не тикнул, ни в пробках, ни при гипотетическом перегреве, ни при недогреве. А я не прогреваю машину больше 3 минут в холодное время года, летом прям сразу еду. В любом случае без фанатизма, пока не достигну рабочих температор.
Так что в этой теме очень много утверждений, которые ничем не подтверждены..
Скрин прилагаю, CVTz50 показал также 0, абсолютный)
Миниатюры
Screenshot_20211125-174707_Torque.jpg  
papsi на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2021, 21:00   #738
saloekt
Житель Клуба
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander lll 2.4 Ultimate
Сообщений: 295
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

На 016 коробках этот параметр у всех в 0 стоит.Упразднен что бы не переживали))))
saloekt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2021, 21:13   #739
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от papsi Посмотреть сообщение
добрался до датчика деградации масла. И моему удивлению нет предела, там полный 0. Пробег машины почти 15к.
Пробег 38т.к. Масло менял у ОД. Расходники свои, масло их. Обслуживаю машину только у одного мастера.
1. Масло слилось такое-же зелёное и прозрачное (ну, чуток зеленее), как и принесли.
2. Фильтр бумажный немного пачкался фракциями от феродо(сцепления) и никакой серебрянки мы не увидели.
3. Он предложил и я согласился, что в данной ситуации нет смысла тратить деньги(т.е. масло) на промывку. Оно и без того чистое. Просто залили сколько слилось. Излишки сдали на склад.
4. Крышка. Крышку установили старую, кольцо тоже.
5. Кольцо-прокладка. Диаметр(толщина) нового кольца 3мм. Выступающая часть у нового 1.2 мм. За 38 т.к. оно "похудело" до 2.8 мм. И к чему его менять сейчас?
Цена кольца этого, что покупает народ за тысячу с лишним на пару с крышкой !!!! 15 рублей, всего 15 рублей!!! Я взял пару, но даже оно не пригодилось.
6. Деградация 2 ед. Уверен, что эти цифры появились когда я несколько часов ехал с Юга 130 и изредка 140 км/час. (вообще то я более 120 не езжу)
Итого. фильтр бумажный 1 225 ₽, кольцо-прокладка сливной пробки 130 ₽, масло + работа 12 947.40р
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2021, 22:39   #740
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,149
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

@saloekt, я полагаю, коллега, надо срочно сообщить эту информацию ребятам из Jatco в России. А то они, бедолаги, продолжают считывать CVTF Deterioration Date и судить о качестве жижи не на просвет, как бывалые мастера, и прочие органолептические ощущения, а по качественному параметру, не зная, что его, оказывается, на нашем форуме, уже упразднили...

eGreyWolf на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2021, 08:41   #741
papsi
Житель Клуба
 
Аватар для papsi
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT Intense+ 2020
Сообщений: 346
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Код:
 Мы не рекомендуем менять масло в том числе и потому, что влезать в этот узел лишний раз не стоит. Можно ошибиться с закрытием пробки, можно ошибиться с уровнем масла нового, можно заливать через грязную воронку.

Рабочая жидкость здесь делает все: и охлаждает, и смазывает, и является рабочим телом, требования к ее чистоте очень высокие. Вариатор, конечно, очищает это масло при помощи фильтра тонкой очистки. Но при заливке шансов испортить масло больше, чем если его не трогать вообще. Не трогайте то, что хорошо работает.
Также копипаст из статьи ответов на вопросы Jatco.
Перефразируя..Если "гондурас" не беспокоит, то что его трогать лишний раз.
papsi на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2021, 09:31   #742
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,149
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

@papsi, а если беспокоит?

Например, самого производителя. Фото официального бюллетеня:

[свернуть]

А вот, что происходит на этом вариаторе у Ниссанов:

[свернуть]

А вот список коллег (и их показания) у которых, видимо "гондурас" таки чешется:


Как выглядит


[свернуть]
Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0
Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176
apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328
АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846)
Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 ,
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475,
danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 ,
mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508;
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76;
Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2.
rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021.
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117.
gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145.
Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419.
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586.
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06
Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14.
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.
kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.
amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,
КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT
garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор

Рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 >>

Короткая дистанция:
макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75
[свернуть]

Последний раз редактировалось v888v; 26.11.2021 в 10:06.
eGreyWolf на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.11.2021, 09:50   #743
DMS_OUT
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: 4B10&4B11
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от papsi Посмотреть сообщение
Если "гондурас" не беспокоит, то что его трогать лишний раз.
Вы забываете, что задача любой коммерческой организации - прибыль.
Прибыль можно получить, если внедрить в мозг обывателя сказку
об отсутствии необходимости замены жидкости ГУР, CVTF и т.д.
100ткм узел отработает, а потом добро пожаловать за новым узлом,
правда уже за ваши кровные.
Скоро и масло двигателя будет заливаться на весь срок службы,
а после 100ткм гуталин только останется собрать
DMS_OUT на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.11.2021, 14:19   #744
jk3
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 4B11 Instyle JF016E 2015
Сообщений: 171
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от DMS_OUT Посмотреть сообщение
внедрить в мозг обывателя сказку
об отсутствии необходимости замены жидкости ГУР, CVTF и т.д.
100ткм узел отработает, а потом добро пожаловать за новым узлом,
правда уже за ваши кровные.
Я того же мнения.
Когда производитель заявляет, что масло залито на весь срок службы вариатора, то он имеет ввиду на весь гарантийный срок службы, т.е. на 100 тыс.км.
А дальше меняйте варик в сборе

Цитата:
Сообщение от papsi Посмотреть сообщение
А я не прогреваю машину больше 3 минут в холодное время года, летом прям сразу еду. В любом случае без фанатизма, пока не достигну рабочих температор.
А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?
jk3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.11.2021, 14:55   #745
Alxn
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2017
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от jk3 Посмотреть сообщение


А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?
В свое время я тоже озадачивался этим вопросом. CVTz показывал зимой еле-еле выше 50 градусов при - минус 10 за бортом. А при пробегах 15 км с работу на работу без пробок до 50 даже и не поднимался.
В прошлом году использовал зимой намордник - максимум, до которого удавалось нагреть жидкость +65, если правильно помню.

При этом, кажется, где-то встречал утверждение, что рабочая температура - 70-80 градусов.
Alxn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2021, 15:22   #746
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,149
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

@Alxn, так и есть. Я на морозе, на трассе, от -40С°, слышал у себя и визг CVT. Ходом с трассы, благо по пути, заехал к ОД, не глуша машину, где, прямо на глазах удивленных сервис-инженеров и автослесарей, визг, с прогревом в помещении, ушёл.

Наверное, от этих критических недогревов (в том числе), и ставят дополнительные термостаты. Но только те, у кого "гондурасы" есть.
eGreyWolf на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.11.2021, 16:29   #747
Alxn
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2017
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
@Alxn,
Наверное, от этих критических недогревов (в том числе), и ставят дополнительные термостаты. Но только те, у кого "гондурасы" есть.
На Драйве читал историю, как у мужика такой термостат переклинил, запер магистраль, в результате порвался шланг и жидкость вылилась на асфальт. Перспектива пугающая, надо сказать...
Простейший вариант - картонка перед радиатором вариатора. Эх, если б туда какие жалюзи приколхозить - как на 412-м Москвиче или на УАЗике...
Alxn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2021, 18:11   #748
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,639
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от Alxn Посмотреть сообщение
На Драйве читал историю, как у мужика такой термостат переклинил, запер магистраль, в результате порвался шланг и жидкость вылилась на асфальт.
Верится с трудом, даже скажу, что враньё. Видимо автор того поста там не понимает, что и как работает.
В термостате да и в том же масляном фильтре (например) есть байпасный клапан, который предназначен для того, что-бы лишнее давление (загрязнение, заклинил и т.п.) проходило через него. По такому же принципу работает и редукционный клапан масляного насоса.

А у него видимо был установлен патрубок не термо-маслостойкий (было такое у форумчан), в результате чего пересох и лопнул.

Сам термостат не может физически перекрыть прокачку масла насосом, даже если сделать заглушку специально, имитируя такую ситуацию, то масло будет циркулировать в теплообменнике через маслянный фильтр тонкой очистки. На вариаторах до рестайла не было радиаторов вариатора (как на моём авто) и на ТО не было штуцеров на масляный радиатор, и масло прекрасно циркулировало внутри ТО,
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2021, 18:58   #749
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,639
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от Alxn Посмотреть сообщение
Первоисточник здесь:
https://www.drive2.ru/l/512611288518492661/
комментировать не возьмусь - незнаком с матчастью.
Я же не говорю о том, что не верю в эту историю.... А о том, что это невозможно по причинам которые изложил выше. Пусть у него забило в хлам термостат и он не стал пропускать масло, но тогда жижа будет свободно циркулировать внутри ТО, вот я про что.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.11.2021, 19:15   #750
papsi
Житель Клуба
 
Аватар для papsi
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT Intense+ 2020
Сообщений: 346
По умолчанию Re: Замена масла в CVT

Цитата:
Сообщение от jk3 Посмотреть сообщение
А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?
Да в принципе мне всё равно) 70 или 80, или 65. Я знаю точно, что Питер это не Анадырь. Бывают морозы конечно, но не до -45. Последний раз в Питере такое было в 1976 году, я это помню). А вот, если не греть машину под окном соседа 20 минут, а начать движение в неспешном режиме, то температура однозначно дойдёт до рабочей быстрее, чем пока вы травите соседей)
papsi на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU