Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Мица · 16.10.2011, 21:59

Доброго времени суток! Опишу свою проблему. У меня аут 2006 года, двигатель 4G63 DOHC, пробег 64 тысячи. Накрылся гидронатяжитель. Заодно решили поменять ремни ГРМ и поликлиновый. Работы проводили самостоятельно по инструкции, взятой здесь, на форуме.
Сразу после замены появился гул после 3000 оборотов. Прочли, что проблема в балансировочных валах. Снова разобрали....
В инструкции сказано: снять заглушку отверстия на блоке цилиндров, проверить крестовой отверткой глубину погружения, чтобы было 60 мм и более... Заглушку нашли на передней части блока цилиндров слева (в мануале не очень ясно написано, где отверстие должно быть), но дело в том, что отверткой туда не подлезть. Кусок провода входит в это отверстие на всю свою длину. Может, это не то отверстие? Подскажите, где точно оно находится. СтОит ли прокручивать звездочку маслянного насоса, чтобы попытаться правильно установить вал, если проверочный провод заходит на 60 и более мм?

RuslanH · 17.10.2011, 12:43

там же метки кругом, на всех трех звездах. Самое главное - совместить метки колена и балансирного вала, проверяя это дело через отверстие (странно что отверткой не подлезть, у меня обычная крестовая отвертка влетает как милая). А звездоча маслонасоса там особой роли не играет. Вообще, при замене ГРМ на всех типах моторов, я стараюсь никогда не смещать никаких звезд, просто снимаю аккуратно старый ремень, и так же надеваю новый.

Мица · 18.10.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от RuslanH

... А звездоча маслонасоса там особой роли не играет...

Еще как играет, как оказалось. Вот, что нашла на одном из форумов:

Цитата:

...потому, что применен "уродский" способ привода этого вала ремнем ГРМ через промежуточную шестерню маслянного насоса...

...т.е. передаточное отношение шестерни коленвала и шестерни масляного насоса 3 к 2...

...на валу масляного насоса, стоит еще одна шестерня, которая передает вращение на правый балансировочный вал, соотношение зубьев тоже 3 к 2...

...из-за таких передаточных чисел метки на шестерне коленвала и шестерне масляного насоса совпадают в разных положениях правого балансировочного вала - один раз совпадают, когда балансировочный вал стоит тяжелой частью на 11 часов, второй раз, когда вал тяжелой частью стоит на 2 часа и третий раз метки совпадают, коХда вал стоит правильно! тяжелой частью вниз, т.е. на 6 часов...

...вот это положение мы и определяем отверткой...

Мы решили, что раз у нас вал в неправильном положении, а отверткой определить правильность не получается, то будем крутить вал, собирать обратно, заводить машину, слушать; если гул остается, то снова разбирать и крутить опять. Шанс на ошибку уже не 2 из 3, а 1 из 2. Не встанет с первого раза, значит, встанет со второго. Прокрутили первый раз на 360 градусов, собрали, завели - гул сразу исчез.
Вот оно, счастье!

ALGIS · 18.11.2011, 18:57

[QUOTE=Мица;1133637]Еще как играет, как оказалось. Вот, что нашла на одном из форумов:

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:57 ----------

Цитата:

Сообщение от ТИМОН

ВСЕМ ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СРОК РАБОТЫ ГРМ 5 ЛЕТ ЛИБО 90-100 Т.КМ У МЕНЯ 2005Г. ПРОБЕГ 50000 ,СТОИТ МЕНЯТЬ ЛИБО ЕЩЁ ПОДОЖДАТЬ

родной японский-ДА, меняный в России 60000 максимум

RuslanH · 18.10.2011, 11:41

ну гут. Не понял только почему отвертка не вставляется. Фантастика какая-то.

lostmedia · 02.11.2011, 20:35

Спец. стержень- болт М8, длина 150-200мм., длина резьбы не менее 50 мм.

shuy · 17.11.2011, 00:50

А такой спец стержень это только для 2.0 или для других тоже подойдёт?
У меня 4g69

mishanyy · 17.11.2011, 00:59

а не проще ли 3700 рубчиков отдать за замену ГРМ и не парится,помоему это не такая большая цена за такую большую и ответсвенную работу

shuy · 17.11.2011, 01:41

Вот засада! Пришёл комплект замены ГРМ а подшибники 2шт NTN один KOYO. Итого, еслиб знать, что так будет, экономия 1000руб.

---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:41 ----------

Вообще бы не плохо статистику провести что же кладут в оригинальные коробочки

lostmedia · 17.11.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от mishanyy

а не проще ли 3700 рубчиков отдать за замену ГРМ и не парится,помоему это не такая большая цена за такую большую и ответсвенную работу

Для кого-то проще, а для кого-то делов на пару часов. Некоторые и двигатель сами ремонтируют.

shuy · 17.11.2011, 22:03

lostmedia согласен!

mishanyy · 17.11.2011, 03:06

вот по этому я всегда запчасти в сервисе беру,всегда есть выбор,все в наличии и цены как в разных популярных конторах иногда и дешевле

КонстантинБ · 17.11.2011, 11:51

Когда менял ГРМ тоже два ролика были NTN и один KOYO (старые на машине и новые купленные).

RuslanH · 17.11.2011, 22:09

форум, где рубчики отваливают за любую работу и не парятся не здесь. Здесь люди обсуждают вещи, которые могут решить самостоятельно и дают друг другу советы.
Совет - заплати и не парься неуместен.

lostmedia · 25.11.2011, 21:41

Ответы на твои вопросы здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7622.