Outlander. Смена масла АКПП - все ответы

mac-mac · 17.09.2019, 22:41

@Пал Палыч31217, какой пробег; что написано на щупе; предыдущий владелец масло менял; уровень измеряли на горячую?

Пал Палыч31217 · 18.09.2019, 10:48

На щупе написано CVTJ J4(могу ошибиться с расстановкой букв) но j4 точно. Уровень мерял на прогретой, заведенной коробке в положении "Р". Показывает светлое масло но на нижней отметки НОТ. Какое масло... Загадка

.... Брал в Trad-in. С хозяинлм не оьщался....

Добавлено через 50 секунд
Пробег 145т.км.

Пал Палыч31217 · 01.10.2019, 14:33

День добрый. Ребят скажите, если я все правильно понял для полной замены масла в варике мне нужно - 1- масло 12л. 2 - прокладка поддона, 3 - фильтр тонкой очистки, 4 - прокладка сливной пробки, 5 - прокладка теплообменника (или того места где находится фильтр тонкой очистки). Ничего не упустил? И почему у меня в мануале нет описания данной процедуры? Там просто написано слил, залил пару раз и все. Может не тот мануал?

yegor241 · 10.01.2020, 10:50

Откачал насосом с алиэкспресс 4 литра со щупа, также залил 4 литра чистого, разница сразу заметна, переключает мягче, теперь через 200-300 км повторю процедуру, а потом наверное и в третий раз сделаю, все затраты: Масло ЗИК (Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi 4л 162628 - 1149р х3 канистры) и насос на али 1200руб. Аутлендер 1 - 2006г

филинсса · 15.05.2020, 05:47

Меняю масло каждые 50000, лью типо оригинал что по книжке прописано. Пробег уже 178000, проблем с автоматом нет. Все переключения без рывков.

N1ck S4n · 14.08.2020, 07:28

Заливал в АКПП SP III на 109 ткм., на 135 ткм. произошло ЧП побежало масло через трубку радиатора, всё протянули, течь ликвидирована, но уровень жижи низкий и было принято решение долить 0,400L имеющейся у меня в наличие на запас MOBIL ATF-SHC. Интересует ваше мнение, стоит ли мне поторопиться с заменой масла в АКПП или спокойно могу ездить до следующей плановой замены порядка 20 - 25 ткм.?

p8p7i · 27.08.2020, 16:17

Цитата:

Сообщение от yegor241

ZIC ATF Multi

Не рисковал бы лить мульти, а взял бы уж лучше как и положено СП-3.
А то кто его знает, как себя этот мульти в дальнейшем проявит.
Читал где то что СП-3 вроде как для коробок работающих на температурах 70-80 градусов, а обычные масла АТФ вроде как на температурах ниже 70 градусов работают (40-60 что ли), как то так.
Раньше времени бы этот, Мульти, свойства свои бы не потерял.

Pasha18 · 29.09.2020, 15:16

Добрый день! Помогите пожалуйста узнать дату производства трансмиссионного масла MZ320288 на дне железных банках указаны коды:
95B1PO5WBP
5YB1PO3GBP
Спасибо.