[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[scruba]

А 20 не слишком для южных областей России?

[RedWolf]

Вадим, а что Вы скажете про http://www.shell.com/motorist/oils-l...-c3-5w-30.html , для 4b12, или это C3 low saps и не подходят для наших авто?
Спасибо

[scruba]

Начитавшись про оригинальное масло, решил посмотреть как же Шелл, который раньше в ВАЗах всегда использовал (как оно появилось). Открываю сайт Шелл Россия и смотрю характеристики и вызывает недоумение:
Масло официально рекомендуемое для Аута Shell Helix HX7
Динамическая вязкость при -35 (в 3.5 раза лучше норматива).
Температура застывания - -36!!!!!
Это как
http://www.shell.com.ru/products-ser...VGdDhQZTlGdw==

Про периодичность смены максимум раз в 20 тыс.км. - тут просто промолчу - нет слов!

[CyberStorm]

@scruba, вы как читаете? Застывание у этого масла -48
Максимум - для идеальных условий, 10 тыс. для тяжелых - это вполне реально.

[scruba]

Сообщение от CyberStorm

@scruba, вы как читаете? Застывание у этого масла -48 .

Глазами я читаю для рекомендованного для Аута 2.4 масла Shell Helix HX7 информацию с сайта производителя

В какой вкладке Вы нашли -48 и периодичность в 10 тыс.км.
http://www.shell.com.ru/products-ser...VGdDhQZTlGdw==

[CyberStorm]

Сорри, посмотрел на HX8

[scruba]

Поэтому когда мне говорят, что оригинальное масло непонятно какое - получается Мицу не одинок, раз такой производитель, как Шелл выдает явную туфту: -35 великолепно с 3-х кратным запасом, -36 - застыло. Понятно, что так не бывает.

Вообще температура застывания какой то жаргон - есть температура начала стеклования или витрификации.

[Vp936]

scruba куда нам в Москве -36? Залил себе в этот раз
OW-30 Shell Helix Ultra A5/B5 на счет этого думать с нашим климатом даже не нужно.

[Вадим_69]

Сообщение от scruba

А 20 не слишком для южных областей России?

А что такого в южных областях России, что нельзя xW-20?

P.S. В США почти все ведущие маслопроизводители рекомендуют в 4B12 и 6B31 двадцатки. В Неваде или Калифорнии бывает и +50, чего в России невозможно в принципе...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от scruba

Поэтому когда мне говорят, что оригинальное масло непонятно какое - получается Мицу не одинок, раз такой производитель, как Шелл выдает явную туфту: -35 великолепно с 3-х кратным запасом, -36 - застыло. Понятно, что так не бывает.

Самому то не кажется странным сравнивать низкотемпературные свойства 5W-30 и 0W-30?
Да и не измеряется динамическая вязкость у "пятерок" при -35. По SAE прописано для масел 5W- измерять CCS при -30!

P.S. Кстати, на американском рынке Shell рекомендует в наши моторы 0W-20 и 0W-30 Shell Helix Ultra (обсуждали уже несколько страниц назад). А Pennzoil (американский Шелл) вообще безальтернативно 5W-20. В этих маслах с температурой застывания всё ОК.
P.P.S. И линейка HX7 отнюдь не топовая у Shell. Как и HX8. Но даже и эти масла гораздо сильнее оригинала Мицу практически по всем показателям...

[-Игорь]

Сообщение от scruba

Температура застывания - -36!!!!!
Это как

вы там где -36 узрели??
http://www.shell-distributor.ru/comm...TDS-rus%29.pdf
http://www.shell-distributor.ru/comm...TDS-rus%29.pdf

[scruba]

Сообщение от Вадим_69

Самому то не кажется странным сравнивать низкотемпературные свойства 5W-30 и 0W-30?
Да и не измеряется динамическая вязкость у "пятерок" при -35. По SAE прописано для масел 5W- измерять CCS при -30! ...

Уважаемый, Вы совсем меня не читаете, только проглядываете мои записи?
Я приводил данные с ОФИЦИАЛЬНОГО сайта Шелл с информацией, размещенной на нем.
Посмотрите еще раз что они приводят для Шелл HX7
Вязкость при -35 и застывание при -36.
Посмотрите внимательно сами.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от -Игорь

вы там где -36 узрели??
http://www.shell-distributor.ru/comm...TDS-rus%29.pdf
http://www.shell-distributor.ru/comm...TDS-rus%29.pdf

Здесь, непосредственно на сайте Шелл. Не у дистрибьютера
http://www.shell.com.ru/products-ser...VGdDhQZTlGdw==

[Вадим_69]

К сожалению, не могу открыть ссылку на тех.док (пишу с телефона). Но, по-любому, там опечатка. НЕ МЕРЯЮТ вязкость при -35 для 5W-30! Не надо это по SAE! Потому масло 5W- может застывать хоть в -33. В -35 оно работать НЕ ОБЯЗАНО! А вот 0W-30 ОБЯЗАНО!

P.S. В случае с Мицу косяк производства, в случае Шелла - косяк маркетологов русскоязычного сайта.
Равноценны ли косяки, чтоб их сравнивать?

[scruba]

Сообщение от Вадим_69

....Но, по-любому, там опечатка. НЕ МЕРЯЮТ вязкость при -35 для 5W-30! Не надо это по SAE!....

P.S. В случае с Мицу косяк производства, в случае Шелла - косяк маркетологов русскоязычного сайта.
Равноценны ли косяки, чтоб их сравнивать?

Разве только русскоязычного?
Англоязычный (Великобритания) аналогичная картина
При -35 измеряют.
Кстати - на Английском сайте рекомендовано 10W40.
http://www.shell.co.uk/motorist/oils...VGdDhQZTlGdw==

[-Игорь]

Сообщение от scruba

Здесь, непосредственно на сайте Шелл. Не у дистрибьютера

опять на заговор нарвались, только теперь шеловский
А что будете в своего Аута лить HX7? как Premium chioce там HX8?

[scruba]

Сообщение от -Игорь

опять на заговор нарвались, только теперь шеловский
А что будете в своего Аута лить HX7? как Premium chioce там HX8?

Я!!!! Это Вы и Вам подобные масляные форумные аналитики находите сплошные заговоры
Я всего лишь помог разоблачить техническую неграмотность не только японцев (они согласились делать с русскими масло у плохого производителя, как Газпромнефть) , но еще и англичан с голландцами
Ведь надо же- нашим партнерам с Альбиона они советуют заливать полусинтетику!!!! Да еще 10W40, какое коварство!!!!
Ну кто нибудь схватил клина от масла?