Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

ZMS · 20.06.2016, 12:40

Цитата:

Сообщение от -Игорь

.. надёжным был 4G69 а 4B12 действительно имеет некоторые конструктивные недостатки.

Одни масло вовремя не меняют, другие ещё и ремни ГРМ менять забывают

- обрыв ремня с загнутыми клапанами на 4G69 не редкость, особенно у пожилых машин с непрозрачной историей..

mct · 20.06.2016, 16:32

Подскажите пожалуйста, чем чреват перелив масла на 6B31 на 4 мм выше верхнего отверстия на щупе?

Nikdas · 20.06.2016, 20:28

@mct, на мной взгляд ничем не страшен, 4 мм небольшой перелив. Но если спать тяжело, то шприц и силиконовая трубка в помощь, отбери около 100-150 мл. Я бы не парился.

mct · 20.06.2016, 20:31

Я на самом деле тоже думаю, что ничего страшного. Но важно услышать мнение знатоков.

МиНиН · 20.06.2016, 21:07

Цитата:

Сообщение от mct

чем чреват перелив масла на 6B31 на 4 мм выше верхнего отверстия на щупе?

Расстояние на щупе между метками мин. и макс. 11 мм, по объему это примерно 600 мл. Какой объем масла при переливе по щупу на 4 мм сказать сложно, т.к. картер имеет не ровную форму емкости, если сравнивать с мерным стаканом. Количество масла рассчитано так, чтобы противовесы кол.вала при вращении не касались самого масла во избежании вспенивания. Что в свою очередь негативно влияет на эксплуатационные характеристики масла и работу двигателя в целом.

mct · 20.06.2016, 21:20

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Расстояние на щупе между метками мин. и макс. 11 мм, по объему это примерно 600 мл. Какой объем масла при переливе по щупу на 4 мм сказать сложно, т.к. картер имеет не ровную форму емкости, если сравнивать с мерным стаканом. Количество масла рассчитано так, чтобы противовесы кол.вала при вращении не касались самого масла во избежании вспенивания. Что в свою очередь негативно влияет на эксплуатационные характеристики масла и работу двигателя в целом.

Спасибо за теоретические выдержки. В общем после замены масла у меня осталось примерно 500-600 мл. в канистре. В один прекрасный момент обнаружил уровень масла ровно между мин/макс на щупе. Предположил, что от метки мин до макс на щупе 1 литр и соответственно долил всё масло. И получилось на 4 мм выше макс на щупе. Получается, что перелив 200-300 мл.

МиНиН · 20.06.2016, 21:38

@mct, дело в том, что объем масла в канистрах может быть разный. Почитайте мой отзыв по замене масла https://out-club.ru/board/showpost.p...6&postcount=40
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=53

Plohish01 · 04.07.2016, 07:33

Всем привет. пробег 100 000. после предыдущих замен осталось масло в канистрах. где то по поллитра. хотел слить все в одну кучу и на очередной замене его сипользовать. все канистры были куплены у ОД. просто некоторые простояли 2 года уже в гараже с момента первой замены масла.
Вопрос - можно ли так делать или остатки масла из разых партий не рекомендовано смешивать. Все таки накопилось по немногу, вот и подумал что все слить - вот тебе и замена масла "нахаляву"

ANDРЕЙ · 04.07.2016, 07:44

Заливал масло Ликви Моли 5W30 Longtime higthtech, жор на 6000км/1литр, (нормально или нет ?), хочу перейти на тотал квартц 9000 5W40

Добавлено через 46 секунд
Пробег 90 000

-КОТ- · 04.07.2016, 08:01

Цитата:

Сообщение от Plohish01

Вопрос - можно ли так делать

можно

-Игорь · 04.07.2016, 09:37

@Plohish01, стандарт SAE J300 требует совместимость масел одной группы.
Это значит что и смешивать их можно, что на практике люди и делают.

FeltseR · 04.07.2016, 21:03

Цитата:

Сообщение от Plohish01

Всем привет. пробег 100 000. после предыдущих замен осталось масло в канистрах. где то по поллитра. хотел слить все в одну кучу и на очередной замене его сипользовать. все канистры были куплены у ОД. просто некоторые простояли 2 года уже в гараже с момента первой замены масла.
Вопрос - можно ли так делать или остатки масла из разых партий не рекомендовано смешивать. Все таки накопилось по немногу, вот и подумал что все слить - вот тебе и замена масла "нахаляву"

Нельзя так делать. Масло окисляется в открытой канистре и теряет свои свойства.

dolgopanetFlex · 05.07.2016, 01:33

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Нельзя так делать. Масло окисляется в открытой канистре и теряет свои свойства.

ALGIS · 05.07.2016, 05:44

"...Почти все масла (за исключением чисто минеральных) уже представляют собой смесь нескольких типов базовых масел. Абсурдно предполагать, что возможны негативные последствия от разбавления смеси другой, аналогичной по сути, смесью или же любым компонентом этой смеси. Возможность смешения, кроме того, прямо регламентируется большинством производителей:..."
http://bmwservice.livejournal.com/65459.html?page=1

И по три года стояли канистры , и смешивал с другими типами и брендами масел, ни каких проблем не наблюдалось.

Plohish01 · 05.07.2016, 07:35

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Нельзя так делать. Масло окисляется в открытой канистре и теряет свои свойства.

так не канистры то литровые, мне отдавали по поллитра примерно каждое ТО. и я их и не открывал . т.е. канистры закрытые были все это время. Вот другой вопрос холод и жара в гараже это да. а насчет окисления я не думаю.