[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[yey]

Не, что говорить, Мобил AFE, да еще для американского рынка - отличное масло.

[dolgopanetFlex]

Сообщение от CyberStorm

Добавлено через 18 минут
@dolgopanetFlex, даже не знаю что вам ответить для себя вы явно уже сделали выбор... нравится ездить на "Луке"? Хто ж вам мешает? Катайтесь на здоровье. Наверное хорошее масло, я его лить не буду т.к. пока могу позволить себе более качественное масло.
И естественно, что отзывы на бобойле и оилклубе для меня авторитетнее, чем мнение никому неизвестного @dolgopanetFlex... вы уж извините за прямоту.

А насчет звука двигателя, уважаемый, только вчера больше 800 км. проехал по трассе в жару за 30 градусов, на холостых рядом с машиной чуть слышный шелест двигателя слышно, это на масле пробежавшем к этому времени 8 тыс. км...

Да нет, кикие обиды? Вы что? Не берите в голову. Просто хочу тоже "полюбить" какое-нибудь масло, да оно везде масляное.

Так эндоскоп куда пихать нужно?)

[CyberStorm]

Сообщение от dolgopanetFlex

Да нет, кикие обиды? Вы что? Не берите в голову. Просто хочу тоже "полюбить" какое-нибудь масло, да оно везде масляное.

Так эндоскоп куда пихать нужно?)

Лучше я отвечу вам в вашем стиле (извините, посмотрел несколько ваших комментариев в разных ветках за последнее время): Ну напрягитесь слегка, поищите информацию в открытом доступе куда можно запихать эндоскоп

[dolgopanetFlex]

Это к проктологу.

[InsideOfDream]

Подскажите: авто outlander XL 2.4 JFG (2011 Калуга), пробег сейчас 100000. До этого до меня было залито Motul 8100 x-clean 5W-30, 4 тысячи назад я залил его же, но не нравится шумная работа движка, пока он не разогреется - стрекот, цокот и т.д. как тут описывают иногда, как прогреется - работает тихо и неслышно. Сейчас масло не ест совсем. Хочу перейти на другое масло, тем более как оказалось, что 8100 x-clean не совсем соответствует допускам для нашего движка.
Пробег 5-6 тысяч в год, езжу 100-120. 50% трасса, 50% грунтовые дороги (часто езжу в деревню), летом планирую прицеп. Останусь на 5W-30, поизучав последнюю треть темы, а вот что взять из: Shell Helix Ultra, Valvoline SynPower FE, Mobil1 x1?

[Hart]

Сообщение от InsideOfDream

Останусь на 5W-30, поизучав последнюю треть темы, а вот что взять из: Shell Helix Ultra, Valvoline SynPower FE, Mobil1 x1?

Можно взять: Shell Helix Ultra, Valvoline SynPower FE или Mobil1 x1

[mac-mac]

@InsideOfDream, от добра добра не ищут...

[InsideOfDream]

Сообщение от mac-mac

от добра добра не ищут...

Так то да, но мотюль всё равно больше заливать ну буду, т.к. не соответствует классам А1/В1 А5/В5. Или Вы имели в виду остаться на мотюле, только перейти на Eco-Nergy или Eco-clean?

[mac-mac]

Сообщение от InsideOfDream

т.к. не соответствует классам А1/В1 А5/В5

Масло прям обязательно должно соответствовать А1/В1 А5/В5?
A3/B3 не лучше ли? ))

[Hart]

Сообщение от mac-mac

Масло прям обязательно должно соответствовать А1/В1 А5/В5?
A3/B3 не лучше ли? ))

почитайте, что в мануале написано )

[InsideOfDream]

Сообщение от mac-mac

A3/B3 не лучше ли? ))

Честно говоря, я не разобравшись в этих допусках, стал читать данную тему. Думаю, что не лишним бы было создать в шапке спойлер типа "Немного о допусках и стандартах...", в котором сделать небольшой ликбез по этой тематике.
Я так понял, что сейчас стандарт А1 и А5 уравнены практически, причём А5 по износу немного уступает А3, но А3 более рекомендован при тяжёлых условиях эксплуатации, типа таскание прицепа.
Вот кстати ссылка на oil-club по обсуждению этих параметров.

Сообщение от Hart

почитайте, что в мануале написано )

У меня в мануале значится так:
"следует использовать моторное масло, соответствующее классам:

• API - для условий эксплуатации SM
• масло, сертифицированное по ILSAC
• ACEA: для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5. Причём масла SAE 0W20, 0W30, 5W30 и 5W40 можно использовать только классов A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM.

"

[-Игорь]

Сообщение от InsideOfDream

Останусь на 5W-30, поизучав последнюю треть темы, а вот что взять из: Shell Helix Ultra, Valvoline SynPower FE, Mobil1 x1?

.. из того что вы предложили меньше всего шуметь будет на М1Х1, но всё равно будет. Практически полностью избавиться от шума этих двигателей позволяет спец. продукт Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30, но у этого масла большая зольность и лошадинная доза молибдена, что не хорошо.

[InsideOfDream]

Сообщение от -Игорь

Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30

Тут проскакивали фотки ВостокСервис как раз нашего мотора с этим маслом, и у меня желание использовать его сразу отпало..

Пока определяюсь либо Shell Helix Ultra 0W30 A5/B5 или Shell Helix Ultra Pro AF 5W-30. Эти два масла неоднократно рекомендовались для нашего мотора 4B12 в этой теме. Пробеги небольшие, поэтому оно и зимой и летом будет в движке. Какое мне больше подойдёт?

[mac-mac]

Сообщение от Hart

почитайте, что в мануале написано )

Почитал

[mac-mac]

Сообщение от InsideOfDream

ACEA: для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5. Причём масла SAE 0W20, 0W30, 5W30 и 5W40 можно использовать только классов A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM.

Так в чём загвоздка? От добра добра не ищут.
У вас какие пробеги и режим? Как часто масло меняете?