2.Какие деньги с собой брать-рубли, доллары или евро, и где лучше менять на гривны-в России, на границе или на месте?
3.Необходимые документы для прохождения границы-специальная страховка (делать в России или на границе),
декларация (нужна ли если сумма денег с собой меньше 10000 на человека), наклейка (rus),что ещё?
4. Можно ли пользоваться радиостанцией (СВ) на территории Украины, нужны ли специальные разрешения?
5.Куда лучше поехать в Крым, (погода, размещение), учитывая что будет конец сентября и желательно, что бы была нормальная трасса или из Черкасс или от границы России, от указанных мест перехода границы, до места отдыха у моря?
Откликнувшимся ,СПАСИБО.
мотаемся в Украину довольно часто
2. берите рубли, меняйте не на границе и не в курортных городах (хороший курс в Днепропетровске или в Симферополе накрайний случай)
3 декларацию заполняем ради собственного спокойствия, наклейка НЕ НУЖНА! страховку покупаем на границе
4 станция д\б зарегистрирована (выдано разрешение)
5 куда поехать дело хозяйское, но если хотите чистого моря и не изгаженного берега то попробуйте на западный мыс Тарханкут (Оленевка) - цены низкие, природа обалденная, отдых правда "дикий" без клубов, дискачей и торговых центров, рай для дайверов
Вчера вернулся из Крыма.
Мнение по дорогам:
Севастополь-Симферополь -твердая четверка,
Симферополь- т.н. объездная -полный аут -двойка,
Симферополь- Мелитополь-Запорожье-Новомосковск- три балла,
объезд Новомосковска- старая бетонка с постоянно сплошной полосой -три с минусом,
Новомосковск-Харьков - новая дорога, ставлю твердую пять, ни одного дайца скорость 140-160.
Харьков- Гоптивка -тройка.
На всем пути ДАИ с контролем скорости, кроме магистрали Новомосковск-Харьков.Как и в прошлые годы усиление на выходные, в будни не видел ни одного поста (не беру во внимание постов по пути следования народных благодетелей по ЮБК) Мое мнение, что "отмаргиваются" очень редко (читал, что часто) почти всегда россияне. Одна машина на 15-20 машин.
Курс на последние дни 1000 руб.- 255 гривен. Это Морской банк и пара объменников не знаю от кого. Таможня в Гоптивке с Украинской стороны вполне лояльна и достаточно быстра. На Родине, как всегда чванлива и важна. Очередь в 12 машин простояла 2 часа. Правда два ряда из пяти двигались более-менее, но я, к сожалению, не угадал. И, опять же, отношение к соотечественникам, как к недочеловекам - вы парьтесь, а европы пойдут быстро по другим улыбающимся, приветливым и без очереди каналам.
От Крыма, как всегда, обалденное впечатление!
И вам хорошего отдыха!
Товарищи из Мурано клуба подогнали вот такой ресурс-всё что до этого мне советовали очень и очень совпадает с информацией в нём.
Тому,кто как и я первый раз собрался на (в)Украину советую почитать. http://www.adybov.ru
Товарищи из Мурано клуба подогнали вот такой ресурс-всё что до этого мне советовали очень и очень совпадает с информацией в нём.
Тому,кто как и я первый раз собрался на (в)Украину советую почитать. http://www.adybov.ru
Как по мне, уже достаточно информации, пора в путь-дорогу! Добро пожаловать в Украину!!! Будете в Киеве, если будет желание, встретимся, познакомимся
Как по мне, уже достаточно информации, пора в путь-дорогу! Добро пожаловать в Украину!!! Будете в Киеве, если будет желание, встретимся, познакомимся
Спасибо за предложение,но врядли.Ограничили поездку по времени, связи с семейными обстоятельствами(родилась внучка) и поэтому Киев,Черкассы в следующий раз.Сейчас в планах такой маршрут.ЕКБ-Ростов-Феодосии(4 дня моря)-Донецк-Луганск-ЕКБ.Семь тысяч километров за две недели и так перебор,учитывая,что всё это называется отпуск.
Спасибо за предложение,но врядли.Ограничили поездку по времени, связи с семейными обстоятельствами(родилась внучка) и поэтому Киев,Черкассы в следующий раз.Сейчас в планах такой маршрут.ЕКБ-Ростов-Феодосии(4 дня моря)-Донецк-Луганск-ЕКБ.Семь тысяч километров за две недели и так перебор,учитывая,что всё это называется отпуск.
Да, галопом по Европам. Времени на море, хватит только чтобы отойти от дальней поездки. Жаль, что так мало Прошлым летом за 3 недели сами намотали 7800 км.
Новомосковск-Харьков - новая дорога, ставлю твердую пять, ни одного дайца скорость 140-160.
Аккуратней с этим делом. Посты постоянно перемещаются. Может быть так, что сегодня пусто, а завтра стоят через каждые 20км. Встречные конечно мигают, но редко. Дорожная вежливость вырождается. В городе вон вообще, хорошо если 1 из 100 мигнет.
Аккуратней с этим делом. Посты постоянно перемещаются. Может быть так, что сегодня пусто, а завтра стоят через каждые 20км. Встречные конечно мигают, но редко. Дорожная вежливость вырождается. В городе вон вообще, хорошо если 1 из 100 мигнет.
+1. Совершенно так. Как раз здесь вас и обдерут, как липку. Километрах в 40, могу слегка ошибаться, от Харькова на парных заправках гаишники просто гнездятся - кофейку попили, и ну нарушителей скоростного режима ловить. На самом деле где-где, а на участке Харьков-Новомосковск как раз и не нужно расслабляться - как был до реконструкции этот кусок автомагистрали прикормленным местом для ДАИ, так и остался. Кстати, едем здесь со скоростью 125-130 км/ч и плюём на ДАИ. А еще лучше - ставим круиз на 110 и движемся с той же эффективностью.
Еще раз кстати - ближе к Новомосковску вас непременно будут останавливать жулики в старой гаишной форме на а\м Шевроле Авео или ВАЗ 2109. Полномочий у них никаких, но на возбужденного быстрой ездой водителя-иностранца (свои "посылают" их на лету) впечатление произвести могут. Поэтому не стесняйтесь спросить у остановившего вас человека, похожего на автоинспектора, его документы, жетон и прочие "credentials". Настоящий ДАИшник возмутится и предъявит все, что вы просите, липовый - засмущается, а потом раздует щеки неимоверно, но документика не покажет... Тут его и посылайте. Счастливого пути.
40 обычно ставят со знаком "дорожные работы", и, если возле этих двух знаков нет даже видимости дорожных работ, а знак попросту забыли убрать, то его требования можно не соблюдать, а гайцов смело отправлять читать закон, принятый ещё в прошлом году. А вообще соблюдать правила, это очень полезный совет в реалиях украинских трасс
40 обычно ставят со знаком "дорожные работы", и, если возле этих двух знаков нет даже видимости дорожных работ, а знак попросту забыли убрать, то его требования можно не соблюдать, а гайцов смело отправлять читать закон, принятый ещё в прошлом году. А вообще соблюдать правила, это очень полезный совет в реалиях украинских трасс
И что ? знак 40 ставят на 10-20 километров, рабочих за этот промежуток можно встретить в лучшем случае один раз. Как дети маленькие, понятно что все стараются соблюдать правила, и понятно что задача даи-шников не обеспечивать безопасность, а создавать ситуации вынуждающие тебя к нарушениям.
И что ? знак 40 ставят на 10-20 километров, рабочих за этот промежуток можно встретить в лучшем случае один раз.
Никогда такого не встречал в Украине. В местах, где идут ремонты, там всё масштабно, и знаки и доп. светофоры и регулировщики, а там, где ремонтов нет, но знак есть, его можно игнорировать. Во всяком случае я бы так поступил, а потом бы грамотный протокол и суд я бы выиграл, потому что прав. За полтора года ниединого штрафа не заплатил. Только однажды пришлось дать на лапу за неправильную парковку. Да и редко встречаются такие участки, чтобы долгие километры ехать в зоне действия одного знака ограничения скорости.
Цитата:
Сообщение от Yura Out
Как дети маленькие, понятно что все стараются соблюдать правила, и понятно что задача даи-шников не обеспечивать безопасность, а создавать ситуации вынуждающие тебя к нарушениям.
К сожалению, таковы наши реалии. Доходило до абсурда: все знали о негласных распоряжениях руководства страны ужесточить контроль за соблюдением ПДД, чтобы наполнить бюджет, опустошенный очередными выборами. В это время, многие пересаживались на маршрутки