[t0rrent]

Сообщение от endru

FROM DREAMCAT87


При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.


Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).

Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.

Не загнуло. Стоял на светофоре - 700 оборотов. Просто мотор заглох.

[Артем39]

Сообщение от t0rrent

Не загнуло. Стоял на светофоре - 700 оборотов. Просто мотор заглох.

Двиг какой?

[E.L.V.I.S]

Заменил 2 ремня и 3 ролика.
Теперь хочу отчитаться о состоянии снятых деталей после 92 тыс пробега и почти 3,5 лет эксплуатации.
1. Ремень ГРМ покупал Mitsubishi, на самом деле ремень Gates 5373xs
По внешнему состоянию почти идеал, если не считать почти стертых надписей. Ни трещин ни заусенцев нет.
2. Ремень балансирный Contitech. Состояние отличное. Ни трещин ни заусенцев.
3. Ролик натяжной балансирного ремня не помню что брал изначально, но на выходе маркировка SKF VKM75613. Состояние удовлетворительное. Крутится с небольшим биением. Есть небольшой поперечный люфт.
4. Ролик натяжной ремня ГРМ. Изначально это был NTN NEP55002B5. На выходе имеем подшипник SKF VKM75064. Состояние отличное. Люфтов нет. Крутится очень плавно с нормальным масляным сопротивлением. Как новый.
5. Ролик обводной ремня ГРМ. Изначально покупал NTN JPU60011B1. На выходе имеем подшипник Koyo. Люфтов нет. Крутится очень плавно с нормальным масляным сопротивлением. Как новый.

Это я для тех, кто выбирает производителей.

Добавлено через 40 минут
Коллеги, жутко просчитался((( Пробежал 70.000 но менял 4 года 4 месяца назад! Сейчас выложу фото ремней.

[E.L.V.I.S]

Дополняю фотографиями

[близнец]

Доброго времени суток! Подскажите, уважаемые, какой из ремней ГРМ Mitsuboshi153XR25MB или 153XR29 лучше на 4G63 ставить?

[Vasilevich]

Сообщение от t0rrent

Не загнуло. Стоял на светофоре - 700 оборотов. Просто мотор заглох.

Повезло просто сказочно, что на холостых случилось. У меня же рвануло на скорости 100, полетели все клапана...