[RomanKa]

дефлекторы воздуховодов, разъемы проводки, под рулем слева заглушки >>>
блок управления ЭУР'ом >>>
крепеж тросов ручника под днищем >>>
щелчок в муфте компрессора >>>
неиспользуемый разъем >>>
Левый воздуховод >>> и >>>
плафон >>> и >>>
перед плафонами смотрим это >>>
плафон >>>
плафон >>>
плафон >>>
на крыше за плафоном >>>
кожух рулевой колонки >>>
зазор между крылом и защитой >>>
в районе пассажирской подушки безопасности >>>
Скрип запасного колеса►Гремит запаска >>>
втулки стабилизатора >>>
Втулки стабилизатора
Что постукивает в подвеске на лежачих полицейских .. Стук на холодную ..
Ритмичный стук с левой стороны на небольшой скорости.
Дребизжание при разгоне

[clean]

Сообщение от МиНиН

Сдвинул гофру в одну сторону, немного сжал ее, нанес тонким слоем на трос смазку, сдвинул в другую и также смазал, расправил гофру по месту, излишки смазки удалил. На моих фото видно, что трос по краям гофры чистый. Много смазки не надо, главное чтобы была.

думаешь ее достаточно попало во внутрь таким способом?
я для себя не совсем понял где гофра издает скрип. может вообще вместе ее контакта с кронштейном. ..его внутренняя часть, после промывки /прочистки была в потертостях.
не забывайте также что после дождя у нас скрип изчезал.. неужели вода проникала внутрь гофры?

[Arigamy]

Сообщение от Yuriy_SPb

Так то довольно логично и убедительно, но, судя по схеме, там еще три кронштейна без гофры. Как же с ними? По виду они должны скрипеть еще больше, чем гофра со смазкой, нет?

Все остальные точки крепления тросика не подвижные там нет необходимости для движения тросика, они только крепят тросик к кузову, хотя заметил что в кронштейнах крепления тросика под пластиковыми накладками немного шевелятся когда рукой дергаешь но во время движения они "молчат" (в свое время пробовал обматывать изо лентой, результат нулевой).

[МиНиН]

Сообщение от clean

неужели вода проникала внутрь гофры?

Хомуты не плотно обжимают, а вода всегда щель найдет. Много смазки не надо, это же не ШРУС, главное чтобы было скольжение троса внутри гофры.

[clean]

Сообщение от МиНиН

Хомуты не плотно обжимают, а вода всегда щель найдет. Много смазки не надо, это же не ШРУС, главное чтобы было скольжение троса внутри гофры.

ты не понял мою мысль. где то в этом узле (теперь думаю желающие убедились что именно в нем), был сухой контакт деталей и как следствие скрип. дождь через лужи давал смазку этого узла и все было ок до высыхания. так вот в гофре то при нашем разборе смазки было нормально, тросик ходил без залипаний...явно вода, даже попадающая, предположим, туда через неплотные хомуты играла столь значимую роль смазки..
я всего лишь хочу докопаться совместными мысленными усилиями до истины. .

[МиНиН]

@clean, если честно, то у меня нет особо желания так глубоко копаться. Когда я пытался сдвинуть гофру после снятия скобы, то она прикипела и пришлось немного приложить усилие, из-за чего и сполз один хомут, дальше немного разработав гофру, она стала легче перемещаться, старая смазка была густовата и с вкроплениями грязи. Удалив ее и смазав литолом, гофра свободно скользила по тросу. Вода с грязью так или иначе будет попадать под гофру.
Да, и пока я не могу сказать со 100%-й уверенностью, что причина скрипов именно в этом узле. Надо еще покататься в разных погодных условиях, чтобы сделать окончательный вывод. Но пока после разборки-сборки у меня тишина, что будет дальше время покажет.

Добавлено через 45 минут

Сообщение от clean

я для себя не совсем понял где гофра издает скрип. может вообще вместе ее контакта с кронштейном. ..его внутренняя часть, после промывки /прочистки была в потертостях.

Не исключаю, что источник скрипа может быть и в месте обжима гофры скобой. Если внимательно посмотреть на место крепления https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=937, то видно, что трос с гофрой относительно горизонта находится под углом, т.к. следующая точка крепления троса к кузову выше предыдущей.

Добавлено через 59 минут

Сообщение от rroman

Сегодня намотали изоленту в кронштейне 50969 - пока тишина.

В каком именно, по схеме у нас их 6 штук https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=924

[rroman]

В каком именно, по схеме у нас их 6 штук https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=924

Все как тут было описано https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=497

[illario79]

У меня аут рестайл 15 года, после зимы по теплу застучало в первй раз, неделю мучало, искал , стучал, слушал ездя в багажнике, все бсетолку. Почитал любимый форум, люди несколько лет с этой проблемой боролись, респект, и вот нашли мерзавца,
спасибо Вам всем за поиски, а то я уже на аморт грешил или отбойник (странно машине год всего).
Отвинтил задний кронштейн троса ( пока так весит) и тишина,
пока катаюсь слушаю, кстати тросик ниже уровня бака не опускается, так что по городу можно без проблем кататься с повисшим тросом.
Гофру не разбирал, с виду целая кольца сидят плотно, сдвигов и повреждений нет. Зимой нигде не застревал.
Вопрос: почему именно слева и как смогла ухучшиться смазка в целом с виду механизме. разбирать пока не буду пусть так болтается.

[Эдуард]

Сообщение от illario79

Вопрос: почему именно слева и как смогла ухучшиться смазка в целом с виду механизме. разбирать пока не буду пусть так болтается.

На данный момент болтаются оба,правый и левый.Недосуг,руки не доходят!
Но,изначально освободив крепление только левого,услышал некое слабое подобие и на правом...

[clean]

Сообщение от Эдуард

услышал некое слабое подобие и на правом...

подтверждаю. ..справа тоже проявилось.позже на год левого, и не так выражено, но проявилось..
а провоцирует похоже диагональное вывешивания колес(например при сезонном поддомкрачивании для перехода с сезона на сезон ) ..похоже шланги в этот момент натягиваясь, тянут за собой и те самые гофры , которые соскакивают со своих мест , попадают на грязную часть шланга и резина начинает шеркаться о камушки издавая тот самый хрюк..
но товарищ Arigamy пришел , и всех избавил от этого.. где ж ты раньше был?!))))

[profirem]

Когда открутил скобы, то заметил, что слева скоба крутилась вокруг гофры, а справа нет - прилипла или прикипела, вот поэтому справа у меня и не скрипело. Слева подмотал изоленты, чтобы гофра не елозила в скобе. Потёртости на скобе изнутри были. Два дня тишина.

[clean]

Сообщение от profirem

Слева подмотал изоленты, чтобы гофра не елозила в скобе. Потёртости на скобе изнутри были

а я превентивно тоже решил слева заизолировать скобу от гофры. только применил не изоленту а двусторонний скотч. обклеил им внутреннюю часть контактной площади кронштейна. также ,когда отмыл увидел внутри на кронштейне потертости и задиры...

[illario79]

КАК Я ВЫЛЕЧИЛ БРЯКАНИЕ В РАЙОНЕ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
В закладках темы нет ни одной ссылки на брякание в районе Пасс.ПБ. Бряк можно спутать с бряком дефлекторов, но они у меня почти тихие (!моя машина рестайл 2015 и видать дефлекторы больше не дробят или пока!).

А реальный металлическо-пластмассовый бряк причем двух тонов доноситься от металлич. кронштейна-пластины крепления корпуса ПассПБ об подобный кронштейн-пластину поперечной трубы безопасности (стрелки внизу на фото). Второй бряк - чуть выше при скользящем контакте этой же пластины корпуса ПассПБ об пластмассовую окантовку крышки торпеды (стрелки сверху).
ПРИЧЕМ ЗВУК РАЗДАЕТСЯ НЕ ОТ ТОГО, ЧТО ЧТО-ТО ПО ЧЕМУ-ТО ТРЕТСЯ , А ИМЕННО ОТ РЕЗОНИРУЮЩИХ СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ СВИНЧЕННЫХ ДВУХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПЛАСТИН, причем эти колебания провоцирует скользящая вокруг блока ПассПБ вся верхняя крышка торпеды.
Проявлялось бренчание на кочках и при постукивании ладонью по верхней части торпедо в районе пассажира.
Полечил так:
Внизу открутил два винта крепления пластин, расцепил их, запихал туда несколько склеенных между собой пластинок двухстороннего скотча (10х10х6мм) - штуки 4. скрутил обратно.
Вверху - запихал штуки 4 таких скотча в зазор между рамкой торпедо и корпусом ПассПБ.

ПРОШУ МОДЕРАТОРОВ СОЗДАТЬ ССЫЛКУ НА ЭТОТ СВЕРЧОК В ТОПЕ ТЕМЫ!

[zherom76]

Парни при троганьи и торможении, ощущение хрюканья в водительской двери, кто нибудь сталкивался?

[timofeo]

zherom76
Может быть сидение водительское? Оно люфтит...

[Арман2370]

Закономерность, с приходом весны что-то дребезжит в задней левой части Спасибо всем кто описал решение проблемы, я уже грешил на подвеску, не мог поверить что за 8 тыс. км пробега, что-то не то с подвеской, отдельно спасибо "Эдуард" что на толкнул меня на эту ветку. Попробую на выходных, отпишусь. Всем удачи!!!