[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[yey]

Сообщение от muchas

Да. На эти "рекомендации" точно смотреть не стОит. Японовые разрабы 4B12 написали четко, !low viscosity!, вот этим и надо руководствоваться.

Зачем принимать во внимание рекомендации производителя? Они неправильные мануалы совместно с Рольфом печатают.

[Вадим_69]

Сообщение от DimOn74

зачем "срочно" и почему "все"?
просто то, что один из крупнейших производителей ГСМ, устами своего официального сайта, рекомендует масло 0w40 - довод в пользу этого масла.
только и всего.
а учитывая мой климат, w40 не выглядит перебором.

А вот в США почему то и в 4B12, и в 6B31, хоть 2007 г.в. тот же Мобил БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО советует 5W-20 и 0W-20. Ну, да там климат в Неваде и Калифорнии не такой жаркий, конечно, как в Пятигорске

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от yey

Зачем принимать во внимание рекомендации производителя? Они неправильные мануалы совместно с Рольфом печатают.
Вложение 144358

А вот у меня (2010 год) уже другие рекомендации... Мотор поменялся?
Кстати, 0W-40 в мануале НЕТ! Привет, рекомендациям Мобила

[DimOn74]

@Вадим_69, я живу в России а не в пендостане.
кроме того, я тебе уже как то говорил почему я выбрал 0w40.

ты написал целый список масел, которые по твоему мнению подходят для 4B12.
я уважаю твой труд. ты проделал большую работу для тех, кому не интересно копаться в спецификациях масел.
но не стоит столь снисходительно относиться к тем, для кого твой труд - сизифов.
просто имей ввиду, что такие люди есть. и всё

[CyberStorm]

@DimOn74, они его и сейчас рекомендуют, только максимальная защита указана для 0W40, а 5W30 как альтернатива. Может из-за огромной территории и разницы температур в России? Страна огромная и впору для Кубани и Кавказа одни масла рекомендовать, а для Сибири - другие. Вот они чтобы не заморачиваться и решили одной универсальное для всех регионов 0W40

[Вадим_69]

Сообщение от yey

Где уж им до Вадим_69 и ZMS
Я этих двоих уважаемых форумчан почти на каждой площадке, хоть немного связанной выбором масла встречаю, и искренне радуюсь им, как родным.

Просто мы свои рекомендации подкрепляем результатами лаб. анализов отработки масел из СВОИХ моторов (таких же авто, как у многих здесь на форуме)... А не "пляшущими" рекомендациями маслобрендов. Или советами известного спеца по моторам BMW и "прожарке" масел...

[DimOn74]

@CyberStorm, да, но страна и раньше была не маленькой
и масла 5w30 и 0w40 продавались параллельно.
может сменили рецептуру 5w30 и оно стало ещё более простым?
или учитывают повсеместные "перекаты" в машинах россиян...

[CyberStorm]

@Вадим_69, в США очень жесткие нормы по экологии, топливо малосернистое - может быть поэтому и рекомендуют 0W20. Для маловязких масел отклонения в качестве топлива критичней, чем для более вязких масел, тот же нагар от нашего топлива не в пользу двигателю работающему на маловязком масле.

[yey]

Сообщение от Вадим_69

А вот у меня (2010 год) уже другие рекомендации

Так и у меня тоже, вроде не прошлый век.
Т.е. можно сделать выводы. что на один выпущенный двигатель каждый год устанавливались различные требования по моторному маслу. Конструкция двигателя не менялась, соответственно, менялись требования контролирующих, сертифицирующих, экологических органов.

[CyberStorm]

@DimOn74, черт знает что они там в Мобил думали , одно точно, что 0W40 неплохое масло и двигатель точно не убьёт. Просто экономии топлива не будет и все. Знакомый на Lancer X 240 тыс. проехал на Mobil1 0W40 - никаких проблем с двигателем.

[yey]

Сообщение от Вадим_69

Просто мы свои рекомендации подкрепляем результатами лаб. анализов отработки масел из СВОИХ моторов (таких же авто, как у многих здесь на форуме)... А не "пляшущими" рекомендациями маслобрендов. Или советами известного спеца по моторам BMW и "прожарке" масел...

Нисколько не сомневаюсь в Вашем профессионализме. Думаю, что со мной здесь будет солидарно большинство.

[Вадим_69]

Сообщение от DimOn74

но не стоит столь снисходительно относиться к тем, для кого твой труд - сизифов.
просто имей ввиду, что такие люди есть. и всё

Да я особо и не спорю! Выбор масла - вопрос религии...
И уж тем более, никого не хотел обидеть!

[-Игорь]

в общем мотор всеяден....

[Вадим_69]

Сообщение от bkmz85

@Вадим_69, если уже смотреть масла с рекомендуемыми допусками, то что думаете об этом?
http://www.totachi.ru/catalog/lubric...odrive_f_5w30/
http://www.autodoc.ru/Web/part/totac.../4562374690967
Цена привлекательная (1884 руб. за 4 литра), допуски все есть (А5 и ILSAC GF-5)

Я вообще к Totachi не очень отношусь... Не думаю, что там АСЕА А5 не "нарисованный"...
ИМХО, за те же деньги гораздо надёжнее будет взять 5W-30 Lukoil Genesis Glidetech. По крайней мере, там честные API SN ILSAC GF-5 и GM Dexos1...

[muchas]

Сообщение от yey

Они неправильные мануалы совместно с Рольфом печатают.

Именно так!

А вот правильный "мануал": http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=10700

[Вадим_69]

Сообщение от -Игорь

в общем мотор всеяден....

Подводя итог рекомендациям Shell:
1. Россия - 5W-30
2. США - 0W-30/0W-20
3. Австралия - 0W-40
По "горячей" вязкости ещё могу понять некую логику, но вот по "холодной"...