Такая же проблема. Когда ещё холодный салон, печка гудит и вибрирует не по детски. После нагрева салона утихает. Потом работает нормально, но утром по холодку всё повторяеться. Незнаю, обращаться на станцию или забить на вентилятор и жить поживать, добро наживать.
Иногда бывает. Писк - это когда салонный фильтр забит листьями, мухами, да и просто пылью. Иногда появляется несколько другой звук. Когда прогревается - пропадает.
Вибрации, правда, ни разу не было.
Замени по гарантии, если будет продолжаться-забудь. Делов-то. Узкоглазые пластик, резину и прочую химию делают не для нашего климата.
Да там хрен забьешь на этот звук, реально громко, кстати, вчера опять загудел, причем обозначилась одна особенность. Работает вроде нормально, но стоит наехать на кочку - начинает гудеть. Иногда это лечится принудительным включением вентилятора на полные обороты, а затем резким выключением OFF, с последующим опять же максимальным разгоном. Так и езжу, пока запчастюля идет.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Ответ: Гудит вентилятор печки.
Цитата:
Сообщение от двс
мне кажется, что там проблема пустяшная
Думаю, что вся проблема в смазке.
Разобрать и вытащить двигатель несложно... но наверное только в тепле.
Под бардачком, на двух клипсах-гвоздиках защита. Отщелкнуть гвоздики, снять защиту вниз, будет виден низ вентилятора в белом пластике корпуса. Согласно описаний из мануала - закреплен всего-то на трех шурупах.
Вытащить и пойтить домой в тепло с ним разбираться.
Такая же ситуация была у меня.... Обратился к ОД, результат замена безоговорочная по гарантии. Единственное но в наличие нет, поэтому заказ через японию..
У мня сверчил, я его снял, помазал, поставил назад за 20 минут, теперь всё ок....
Снимаем так --- открыть бардачек, справа снять аммортизатор (штанга), просто сдвинуть с штырька , потом легким рывком на себя сдернуть бардачек, снять защиту снизу печки, это две клипсы распорных, сначала подковырнуть стопор в клипсе, потом вынуть саму клипсу, защиту потянуть на себя она выйдет, снизу движка три шурупа, выкрутить, снять движок вытащить клемму, открутить гайку на роторе вентилятора, надставить на резьбу проставку из мягкого метала , сбить молотком вентилятор, пробрызгать верхнюю и нижнюю втулки силиконой смазкой, нижнюю через отверстия в корпусе движка, наложить сверху жидкую литиевую смазку и собрать всё в обратном порядке .... УСЁ
Заметил закономерность....свистит на малых оборотах, прибавишь оборотов ,постепенно высокочастотный гул пропадает...возвращаешь на минимум ВСЕ ОК!
...но если бы...так все просто...она зараза минуты через 2-3 начинает опять свистеть....
Поменял вентилятор с моторчиком и стало тихо. Гул и свист меня достал, а также упертый инженер по гарантии. Заменил за свой счет. Цена агрегата 82034 рубля. Поменял за счет своей конторы. Повезло мне! Старый моторчик я пока отложил, разберу как будет время.
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Честно - не осилил прочесть все почти 70 страниц.. Но в первом сообщении такого нет, так что спрошу..
XL 3,0 2007 года, пробег уже порядка 50 тысяч. Иногда стал появляться очень громкий и и отчетливый шум вроде бы от вентилятора климата. Сложно понять с чем связано его появление и пропадание, но вроде похоже что возникает при торможении. Вентилятор работает себе и тут вдруг начинает жутко гудеть... Можно, допустим, включить его на максимум и обратно в средний режим и тогда обычно шум пропадает... Но иногда это не помагает. Может кто сталкивался с таким?
Скоро ехать на ТО 50000, буду разговаривать с сервисом...
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:08 ----------