[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[iridium]

Сообщение от lennono

Допустим, что ресурс движка слегка упадет при 0w20...

На много ли?

Обычно, максимум 5 лет и меняем машину...

Тогда зачем лить более дорогую 20?
Я то машины лет по 10 катаю.
Но стараюсь больше 100 тыс.км не эксплуатировать.

А Паджеро - по нашему Мануалу в случае гор и пр. масло надо менять раз в 7.5 тыс.км.

[Барисыч]

Сообщение от iridium

но вот насколько упадёт ресурс

А, простите, что вмешиваюсь, о каком ресурсе Вы говорите? О скольких сотнях тысячах километров?

[iridium]

Сообщение от Барисыч

А, простите, что вмешиваюсь, о каком ресурсе Вы говорите? О скольких сотнях тысячах километров?

Я не знаю конкретных цифр, но тут уже писали про американский мануал: если горы и прочее, то лей более вязкое.

[Барисыч]

@iridium, да я к тому, что если это последняя машина в жизни и планируете небегать миллион км, то, скорее всего, стоит задуматься над вязкостью масла и влиянием этого фактора на ресурс двигателя. В противном случае полагаю, что влияние вязкости масла на ресурс будет в пределах погрешности... Истина в данном случае одна - более частая замена масла.

[iridium]

Я не спорю.
Вопрос в другом - зачем использовать более дорогое масло.
Выгода то в чем?

[Барисыч]

Сообщение от iridium

зачем использовать более дорогое масло

А это риторический вопрос. Кто что хочет, тот то и льет...

[iridium]

Сообщение от Барисыч

А это риторический вопрос. Кто что хочет, тот то и льет...

Да здесь все вопросы риторические
Я про экономическую целесообразность.

[-Игорь]

Сообщение от iridium

Я про экономическую целесообразность.

..а это как использовать будете...

[lennono]

не, частая замена не панацея

помню была у меня 2109 с 1.3 движком, 1989 года...точнее отцовская, потом мне перешла...
в 90-е , в самом начале, я покупал огромную канистру какого-то масла (российского) за какие-то копейки и менял масло чуть ли не раз в 2 месяца...
итог: мотор сдох...пришлось делать капиталку...наверное это масло на подсолнечной основе было ...

P.S. сорри за флуд

[iridium]

Я в 90-е пользовал масло НАМИХИМ.
Кафедра НАМИ имела экспериментальную установку и варила на ней масло, чтобы выжить.

Пообщалмя много с сотрудниками, много интересного узнал. Люди творческие и охотно делилисьзнаниями.

Поэтому иногда читаю здесь различные веры и знания и становится весело.
Как вопрос, что не надо масло заливать по сезону.

[МиНиН]

Сообщение от iridium

Выгода то в чем?

Кирилл, содержание машины никогда не было выгодным, это одни расходы. Сэкономишь на одном, потратишься на другом. У меня замена масла встает в 3 килорубля, я не знаю, много это или мало, лично для меня это нормально. Ни с кем соревноваться не собираюсь по экономии на расходниках, каждый по своемУ кошельку подбирает то, что ему надо. Вы никак не можете понять или не хотите, что дело не только в какой-то выгоде или экономической целесообразности. Дело в применении техн.жидкостей, на которые сконструирован тот или иной двигатель, или другой агрегат в автомобиле. Это мое личное мнение, никому не навязываю. А то, что кто-то ищет аналоги по-дешевле, то это его право и он осознанно берет на себя ответственность за применение более дешевых аналогов, это касается абсолютно всех расходников.

[iridium]

Сообщение от МиНиН

. Дело в применении техн.жидкостей, на которые сконструирован тот или иной двигатель, или другой агрегат в автомобиле. .

Двигатели одинаковые что в Японии, что в США, что России.
А оригинальные масла разные.
И зависят от региона.
Можно ставить оригинальные колодки, зная что это текстар.
Оригинальные свечи, зная что это НЖК.
Тут уж вопрос, похоже, веры, выходит за рамки рационального.

У меня подход простой - ставить брендовые запчасти и жидкости.
Если они значительно дешевле оригинала.
Почитайте сколько копий в ветке ХЛ сломано вокруг оригинального масла.

[МиНиН]

Сообщение от iridium

А оригинальные масла разные.
И зависят от региона.

А можно поинтересоваться, какое масло считается оригинальным в Японии и в США для наших двигателей, это я так для общего кругозора. Просто я не заливаю ориг.масло, рекомендуемое для России, ориентируюсь при выборе по вязкости.

[iridium]

Сообщение от МиНиН

А можно поинтересоваться, какое масло считается оригинальным в Японии и в США для наших двигателей, это я так для общего кругозора.

Я с планшетника.
Просто откройте сайт типа Экзиста и увидите оригинальные масла Мицубиси.
Их там великое множество.

[МиНиН]

Сообщение от iridium

Их там великое множество.

Понял, спасибо, мне много не надо. Думал вы на вскидку можете сказать, что именно заливают в США и Японии. Только, что считать оригинальным маслом, если тот же Диа Квин производит Идемитсу, а масла первой заливки в наши двигатели - Eneos.