Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>> Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>
Цитата:
Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.
Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>
Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778
Каталожные номера подшипников и ремня - >>>
Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>> Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>
Цитата:
надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .
Последний раз редактировалось chindiasov; 18.04.2016 в 22:44.
Причина: Собрано до сообщения #519
просто мне действительно не понятно про какие нюансы вы ведете речь, есть нюансы с заменой гидроблока (его нужно менять в сборе с блоком ПЗУ), а вот про нюансы в плане замены всех остальных потрохов я не знаю, потому и решил уточнить. может я просто что-то не так понял?
Здрасте всем! Я владелец Кашкая, проблем такая же жужжит зараза. Перекопал все форумы и наткнулся на икстрейловский про вариаторофобию, так же есть и на кашкаевском полный разбор варика, там написано и показано, что вышел из строя подшипник ведомого вала со стороны крышки, дело было собрался покупать данный подшипник и тут наткнулся на сей форум и про выход из строя подшипника ведущего вала со стороны крышки. Так вот теперь я в замешательстве, какой же вседаки подшипничек то мне покупать ведомого или ведущего вала.
Кто нибудь помогите принять верное решение, какой покупать, дабы ехать за подшипником далековато, если вдруг приобрету не тот.
определить на каком валу гудит подшипник еще возможно (с помощью стетоскопа), а вот какой именно из 2-х уже врядли! потому либо брать оба,либо разбирать, дефектовать и брать какой именно нужен!
Тут пишут, про один и тот же, который закрытый. Наверно буду брать оба, завтра за ними в Екатеринбург поеду.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Герман27
определить на каком валу гудит подшипник еще возможно (с помощью стетоскопа), а вот какой именно из 2-х уже врядли! потому либо брать оба,либо разбирать, дефектовать и брать какой именно нужен!
Может по личному опыту скажете, какой чаще всего умирает?
Товарищу на х-трейле, я ему дал инфу с этого форума,выбраковали подшипник ведущего вала,менять пока не стали,оригинала нет,а другой поставить не решились.Что характерно,недавно варик чинили и на подшипник не обратили внимания,люфтов нет,а шум без нагрузки не особо себя проявляет.Кстати, никакого проворота нет и в помине.
даже если нет съемника подшипников сепараторного типа http://www.delot.ru/ru/show_pic/?pic...20%F2%E8%EF%E0
то вполне можно воспользоваться 2-мя отвертками либо монтажками, забивая их с противоположных сторон, натяг подшипников там не очень сильный!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от FEIK
Может по личному опыту скажете, какой чаще всего умирает?
чаще всего закрытый! НО каждый случай индивидуален, потому не факт, что вышел из строя именно этот подшипник, хотя вероятность высокая
Кто нибудь скажет, все таки можно вынуть конуса из вариатора сняв только крышку? Если я сниму весь коробас, есть ли смысл его весь разбирать, если можно снять только крышку и добраться до всех подшипников?
Джентльмены,как я понял,номер подшипника 2950А008 цена на экзисте 400 руб.,мало того, один уважаемый или не уважаемый питерский сервис,заявил мне,что именно такие подшипники они ставят взамен гудящих -воющих и все довольны, как слоны. В ответ, на мое робкое замечание,по поводу низкой цены и как следствие низкого качества продукта (показал им другие цены,на оного представителя славного семейства шарикоподшипников),было заявлено,что они люди честные и разводами не занимаются. Хотя,тут же заломили цену, за замену копеечного,по их мнению, подшипника аж в 40 тыщ. Мотивируя это сложностью ремонта и необходимостью полной разборки вариатора. Бог с ними,я давно не чайник,просто интересно,эта хрень за 400 руб,действительно работает.
Они же ее действительно ставят и не один год.