[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[WarGamer]

CyberStorm, В мануалах 2011г.в.- прописаны 0W20, 0/5W30/40 ACEA: A3/B4, A5/B5 ILSAC: GF-4. A1/B1 там уже нет.

[CyberStorm]

WarGamer, сорри, не знал. Век живи - век учись!

[RedWolf]

Сообщение от CyberStorm

RedWolf, где вы видели A3 в мануале для 4B12?

A1/B1, A5/B5, ILSAC GF-4 или выше. Вязкость: Россия (5W30), США (0W20, 5W20)
LM не лил сам никогда в свои машины, с точки зрения потребителя ни плохого ни хорошего сказать не могу.
А вот Mobil 1 AFE 0W30 лью давно - отличное масло, двигатель на нем работает отлично при температурах от -40 до +45. До 10 тыс. км. в смешанном режиме у меня оно ходит без последствий для двигателя. Сейчас пробег 140 тыс. км. - двигатель здоров, масло на пробеге 10 тыс. км. держалось на MAX без какой-либо доливки. Единственный недостаток - очень дорогое стало и найти сложно.

Из мануала :
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости по классификации SAE в зависимости от температуры воздуха. Моторные масла классов SAE OW-30, 5W-30 и 5W-40 можно использовать только в том случае, если они соответствуют классам АСЕА АЗ/ВЗ, АЗ/В4 или А5/В5 и API SG (или выше).
Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:
По классификации API: «Для условий эксплуатации SG» или выше.
Масло, сертифицированное по ILSAC
По классификации АСЕА: «Для условий эксплуатации А1/ В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4 или А5/В5»;

http://www.europaa.info/guide/service/oil

[amaranth]

CyberStorm, только вот где этот Mobil 1 AFE 0W30 покупать сейчас? Разве что на ebay или amazon...

[CyberStorm]

amaranth, есть в Exist и Emex. Артикул 112746

[muchas]

Знатоки, подскажите, что означает буква "F" в названии некоторых масел. Видел уже несколько разных таких с вязкостью 5W30, что характерно. Например Ford Formula F, Газпромовское какое-то тоже F, себе взял попробовать Aral High Tronic F 5W30 (кстати, что скажете по поводу данного масла для наших машинок?)?

[Вадим_69]

Сообщение от muchas

Знатоки, подскажите, что означает буква "F" в названии некоторых масел. Видел уже несколько разных таких с вязкостью 5W30, что характерно. Например Ford Formula F, Газпромовское какое-то тоже F, себе взял попробовать Aral High Tronic F 5W30 (кстати, что скажете по поводу данного масла для наших машинок?)?

Насколько понимаю, F - фордовский допуск 913-С (913-D), подразумевающий определённый набор присадок (мощный ZDDP+бор и иногда молибден) и соотв. вязкость 5W-30 на нижней грани тридцаток (9.3-10 cst). Обычно эти масла имеют API SL, т.к. в нормы API SM/SN и ILSAC GF-4/GF-5 не пролазят из-за высокого фосфора в ZDDP и повышенной зольности (из-за высокого кальция и щелочного). Нам эти масла подходят...
Вроде так... Гляньте допуски у вашего масла.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от RedWolf

А почему считаете что данное масло не есть гуд для Аута? Допуски и спецификации вроде согласно мануалу:
ACEA A3-04/B4-04

А вы допуски этого масла смотрели:
MB 229.3
BMW Longlife-98
VW 502 00 und 505 00
Porsche A40
Это масло совсем под другие моторы с другими температурами...

Почему нам нужны другие масла уже выше писал:

Сообщение от Вадим_69

Поддержу. Рабочие температуры в Мивеках кардинально отличаются от, например, немецких TSI. И если в немцев надо лить тридцатки/сороковки с высоким HTHS (>3.5 - ACEA A3/B4/C3), то нам, наоборот, лучше двадцатки/тридцатки с пониженным HTHS (2.7-3.3 - ILSAC, ACEA A1/A5)...
Плюс в наших моторах используются гидравлические функции масла (гидронатяжитель цепи, система изменения фаз газораспределения). А с такими функциями маловязкие масла справляются лучше. Вдобавок производителем заложено доп. охлаждение маловязкими маслами.

Как показывает опыт (и не только мой), 4B12 на маслах xW-40 A3/B4 больше греется, "тупит" и имеет повышенный расход топлива...
Залейте 0W-20 и убедитесь сами

P.S. Например, в японском мануале на Аут III только 0W-20 и 5W-30 для всей гаммы моторов

[SpyFox]

Лью зик 0в30, на 6тысяч хватает. Знакомые на него все перешли - есть выход на поставщика, берём с вагонов)) у них есть кстати 0в20 сн

[Вадим_69]

Сообщение от SpyFox

берём с вагонов))

Круто...
С цистерн сливаете что-ли?

[ZMS]

Сообщение от Вадим_69

Круто...
С цистерн сливаете что-ли?

В процессе разгрузки сборных грузо-багажных вагонов случаются недостачи

[muchas]

Сообщение от Вадим_69

Насколько понимаю, F - фордовский допуск 913-С (913-D), подразумевающий определённый набор присадок (мощный ZDDP+бор и иногда молибден) и соотв. вязкость 5W-30 на нижней грани тридцаток (9.3-10 cst). Обычно эти масла имеют API SL, т.к. в нормы API SM/SN и ILSAC GF-4/GF-5 не пролазят из-за высокого фосфора в ZDDP и повышенной зольности (из-за высокого кальция и щелочного). Нам эти масла подходят...
Вроде так... Гляньте допуски у вашего масла.

Ага, так точно. Фордовые допуски имеются везде где я видел F. Про API SL тоже в точку.

Что касается упомянутого мною Aral High Tronic F 5W30, у него допуски такие:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SL/CF
Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D
ILSAC GF-4
Вязкость действительно ближе к 20-ке.

Вроде все красиво, и Вы где-то упоминали, что фордовые допуски это вещь достаточно жесткая. Единственный вопрос в данном случае по ILSAC GF-4, который имеется; в данном случае это лучше или хуже, в плане времени живучести данного масла, например?

[SpyFox]

Сообщение от Вадим_69

Круто...
С цистерн сливаете что-ли?

Ага, типа того, берём со склада, куда заходит ЖД ветка, объёмы масла на регион далее.

[Ballbr]

Здравствуйте! Собираюсь поменять масло, но не нашел в теме сообщений про выбор масла в зависимости от пробега и стиля езды. На данный момент стоит выбор из рекомендованных Вадимом между 0W-20 Shell Helix Ultra, 0W-20/5W-20 Ravenol ECS/SFE , 0W-20/0W-30 Mobil1 AFE или 5W-30 Mobil1 x1. У меня вопрос: подойдет ли для зимы 0W-20 для 6В31 при пробеге 155 т.км, езде с частыми ускорениями на повышенных оборотах? Спасибо

[-КОТ-]

Ballbr,
При таких условиях (да и при другихто же ) в 6в31 я Х1 залил бы.
п.с. пробег роли не имеет, если масло жрет - только ремонт.

[CyberStorm]

Ballbr, я согласен с -КОТ- - Mobil1 X1 или покруче Mobil1 AFE 0W30 (дороже где-то на тысячу).