Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2014, 22:57   #11
spec-b
Житель Клуба
 
Аватар для spec-b
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT 4wd
Сообщений: 189
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от arkadius Посмотреть сообщение
Странно заплатить деньги за полный привод, а потом стараться его отключить.
И это за сомнительные полбутылки бензина экономии :-)
Да здесь вроде в основном пытаются понять в каком режиме по какому покрытию оптимальнее ездить. Расход дело второе.Мне вот например нужна была универсальность-чтобы на асфальте как легковая,а в деревне полный привод и просвет. У нас муфта и полны привод подключаемый,это не субару и не эво-смысл на П.П. ездить всегда и везде(я про авто и лок)?
по суху замечательно едет на ЭКО а уменьшенный расход прилагается
spec-b вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU