Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

nonBrain · 13.01.2015, 12:00

sitis, в общем-то про галант они правы, не надо грязи) на 9-ое поколение действительно ставили 4G69

sitis · 14.01.2015, 11:02

Цитата:

Сообщение от nonBrain

sitis, в общем-то про галант они правы, не надо грязи) на 9-ое поколение действительно ставили 4G69

Я имел в виду, что мне лично страшновато доверять разбирать а потом собирать машину мастеру, который ни разу не разбирал именно Аутлендер ранее. Даже крепление штатной защиты на многих машинах различается, потом оказывается что половина заклепок и креплений от всяких пластиковых кожухов просто не установлена за ненадобностью по мнению мастера. Или шкив коленвала, например, откручивается не спец. инструментом, а при помощи фиксации штока при помощи подручных средств и прокрутки стартером. Это, простите, колхоз, с которым, конечно можно мириться, т.к. выбора нет, но если есть где-то проверенный сервис, где нормально все делают, то я бы предпочел поехать туда. Вот и задал тут вопрос по-этому.

Bad Den · 18.01.2015, 01:47

Цитата:

Сообщение от sitis

Я имел в виду, что мне лично страшновато доверять разбирать а потом собирать машину мастеру, который ни разу не разбирал именно Аутлендер ранее. Даже крепление штатной защиты на многих машинах различается, потом оказывается что половина заклепок и креплений от всяких пластиковых кожухов просто не установлена за ненадобностью по мнению мастера. Или шкив коленвала, например, откручивается не спец. инструментом, а при помощи фиксации штока при помощи подручных средств и прокрутки стартером. Это, простите, колхоз, с которым, конечно можно мириться, т.к. выбора нет, но если есть где-то проверенный сервис, где нормально все делают, то я бы предпочел поехать туда. Вот и задал тут вопрос по-этому.

Я в "Пилот" на Деловую обычно езжу.

Dan_2011 · 19.01.2015, 11:19

Парни, визуально можно определить ГРМ менялся или нет?, купил АУТа 2006, европейца, пробег 98000 ( всяко скрученный) Теперь репу чешу, что там менялось, а что нет.

просто евгений · 13.01.2015, 18:05

У sitis 2.0 -4G63 - его много куда ставили , в том числе на 9 Лансер .

Dan_2011 · 19.01.2015, 21:09

Стоимость комплекта для замены ГРМ:

KTA MITSUBISHI MD 326059 Ремень грм 3 707,00 1 шт
MTP MITSUBISHI MD 372536 Сальник распредвала двигателя 220,00 2 шт
MTS1 MITSUBISHI MD 343563 Сальник 607,00 1 шт
AME1 MITSUBISHI MD 156604 Натяжитель ремня 1 436,00 1 шт
AME1 MITSUBISHI MD 182537 Натяжитель ремня грм 1 340,00 1 шт
MTS1 MITSUBISHI MR984375 Натяжитель ремня грм 4 806,00 1 шт
MTS1 MITSUBISHI MD 365697 Сальник 403,00 1 шт
SUN MITSUBISHI MD 343565 Сальник балансировочного вала, передний 346,00 1 шт
AME1 MITSUBISHI MD 352473 Натяжитель ремня балансировочного вала 1 781,00 1 шт
KTA MITSUBISHI MR 984778 Ремень приводной зубчатый 1 071,00 1 шт

итого: 15937.00 RUR

Я правильно понимаю, что комплект для замены ГРМ должен стоить примерно столько, или что то можно заменить на аналоги?.

ZMS · 19.01.2015, 21:22

Dan_2011, в шапке ж написано что можно ролики от производителя взять, а не те же железяки в коробочках митсу.

Себе собрал комплект в прикрепленном файле.

ZMS · 19.01.2015, 21:35

И однако ты из шапки инфу для 4G63 взял а не для твоего 4G69

Dan_2011 · 20.01.2015, 15:22

Цитата:

Сообщение от ZMS

И однако ты из шапки инфу для 4G63 взял а не для твоего 4G69

Блин!!! Точно!!!Спасиб. Сегодня на СТО заезжал, сняли кожух, ремень новый, а вот все остальное ....не видно.

sitis · 21.01.2015, 17:16

Поменял ремень ГРМ, ролики, ремень балансира. Все выставлено по меткам, сам лично видел, мастер показал. Динамика по-моему немножко подросла, но у меня машинка недавно, не успел еще почувствовать полноценно. Но вот вопрос в чем: вырос расход в городском режиме с 13-14 литров до 15-16, и даже иногда 17 литров. Это по БК. Более ничего не делалось. Бензин 92-й. Маршрут и заправка одна и та же. Появилась легкая вибрация на холостых, которую чувствуется в машине. Ранее её не было, двигатель работал идеально ровно. Может ли быть это следствием того, что до замены ремень ГРМ был выставлен не по меткам, а со смещением скажем 1 зуб по РВ? Или может ли влиять натяжение ремня? Мастер уверяет, что сделал все правильно, да и я лично видел, что все стоит по меткам. Подскажите, куда копать?

lostmedia · 21.01.2015, 20:07

Цитата:

Сообщение от sitis

Подскажите, куда копать?

Клемму АКБ снимали? Если да, то это нормально, БК обнулился.

Цитата:

Сообщение от sitis

15-16, и даже иногда 17 литров

С увеличением пробега будет показывать приблизительно правильный расход.

madmax181 · 22.01.2015, 11:26

Цитата:

Сообщение от sitis

Появилась легкая вибрация на холостых, которую чувствуется в машине. Ранее её не было, двигатель работал идеально ровно.

Очень часто бывает, что неправильно выставляются балансировочные валы. Их выставляют по метке + по специальному отверстию в блоке цилиндров. Далеко не все мастера это знают и делают. Поищите на форуме эту тему поиском.

sitis · 22.01.2015, 12:36

Цитата:

Сообщение от madmax181

Очень часто бывает, что неправильно выставляются балансировочные валы. Их выставляют по метке + по специальному отверстию в блоке цилиндров. Далеко не все мастера это знают и делают. Поищите на форуме эту тему поиском.

Дело в том, что я лично следил за мастером, не отходя ни на шаг. Я знаю про эти балансировочные валы, но т.к. сальники не менялись, весь механизм не прокручивался вхолостую, возможно лишь немного на пару градусов туда-сюда. При этом когда ремни одели, все метки были выставлены, я лично видел. Единственное, на РВ одна из меток попадала не четко в метку на двигателе, а была немного смещена, на половину зуба. Но её в принципе не получится поставить четко по метке, если сделать смещение на 1 зуб, то получится, что она опять таки будет смещена на ползуба, но уже в другую сторону. Хотя, видимо, придется именно это и попробовать, т.к. расход в городе уже вырос до 18-литров, а был 13.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Клемму АКБ снимали? Если да, то это нормально, БК обнулился.

С увеличением пробега будет показывать приблизительно правильный расход.

Клемму АКБ не снимали.

sitis · 25.01.2015, 21:03

Сделал компьютерную диагностику. Угол опережения зажигания -9 градусов на холостых (750 об/мин), длительность импульса впрыска 2,3 мс. Кто делал, поделитесь, пожалуйста, какой у вас УОЗ на холостых и какая длительность впрыска?

Kosmichesky-mujik · 27.01.2015, 21:54

Ребята, поделитесь с чайником величайшим секретом, как же всё таки срывать болт звёздочки коленвала?
1. Нахлобучить вороток, сесть за руль и дёрнуть стартером.
2. Поставить на скорость и с помощью метровой трубы тянуть его, пока кишки не выпадут.
3. Уродоваться и варить нечто ужасное ( с моим опытом сварки ) на четыре винтика на звёздочке с упором на пару-тройку болтов на блоке.
Третий вариант мне нравится меньше всего. А по поводу первых двух не уверен в безопасности для машины. Хотя что ей будет, если я буду тянуть её, когда она будет на скорости?
И как без гайковёрта снять звёздочку распредвала? Без вариантов?