|
|||||||
| Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование |
| Результаты опроса: Двигатель заклинил | |||
| до 100 ткм |
   
|
14 | 1.42% |
| 100 - 150 |
  
|
43 | 4.35% |
| 150 - 200 |
  
|
38 | 3.84% |
| 250 - 300 |
  
|
18 | 1.82% |
| 300 - 350 |
  
|
9 | 0.91% |
| не было такой проблемы |
  
|
867 | 87.66% |
| Голосовавшие: 989. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.10.2014, 13:36
|
#11 |
|
Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 204
|
Re: по порядку
YesYes, все-же очень сомнительная у вас теория, чтобы масло уходило в выхлопную, оно должно и по щупу уходить. Что-то я не слышал такого даже от тех 10%, и моя машина с очень скромным масляным аппетитом умудрилась таки ушатать каты. Да и сгорать на сотах катализатора масло бесследно не может, был бы нагар, мне кажется. То что каты у многих стоят на месте не говорит о том что они целые, чек загорается когда забивается третий кат, а чтобы он забился в него должно уже конкретно полететь. Многие и с ошибками ездят, у них каты тоже целые?
|
|
|
| Метки |
| 6b31 |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU