Амортизатор не прижимает, прижимает пружина, а вот скорость этой фазы работы подвески - зависит от состояния амортизатора. При плохом амортизаторе скорости как сжатия, так и отбоя слишком высоки и возникают дополнительные неконтролируемые автоколебания подвески, в результате которых колесо может потерять контакт с дорогой и автомобиль становится неуправляемым.
Это - теория....Вопрос состоял в другом...Как проверить состояние амортизатора и вообще подвески?
Не снимая его и не разбирая подвеску - только на вибростенде.