Кстати, предыдущее изречение АндреяКо небезосновательно, сам лично встречал на некоторых канистрах моторных масел (марку уже не вспомню) рекомендацию, типа перед заливкой необходимо взболтать. Но на счет 5W40 все же есть некоторые сомнения, ведь большие пробеги за 150 тыс км не влияют, например на масленые каналы в поршнях. Нет, конечно более вязкое масло не вызовет сражу же залегание маслосъемных колец, но мне кажется, при определенных обстоятельствах (задержались с заменой, шибко холодные пуски и т.п.) все же будут в больше степени способствовать этому. Сейчас не претендую на утверждение, а лишь пытаюсь рассуждать "в слух"