Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт
Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

15.08.2010, 20:40	#11
Skelа Вступаю в Клуб Авто: я пешком Сообщений: 1	Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ) Являюсь владельцем LANCER-CEDIA. На днях успешно решил проблему ужасного скрипа заменой наружного "плавающего" сайлента поперечного рычага. И смею доложить, что вместо оригинальных "плавающих" сайлентов MR 197915 или 4113A062 замечательно подходят обычные Febest-ASVA MAB-029. Они идут в переднюю подвеску на КИА-Хюндай, каталожный номер 54552-38000. ПРОВЕРЕНО. Ничего дорабатывать не надо.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект	Аэроtrek	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	24	20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески	Dennis	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	54	02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ	Аэроtrek	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	32	10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески	Айрат	Outlander - Эксплуатация и ремонт	9	17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески	d83s11	Outlander - Эксплуатация и ремонт	2	10.09.2009 09:14

Текущее время: 07:13. Часовой пояс GMT +3.