Производитель сказал, что зад подключается только при пробуксовке переда, значит так оно и есть. И поверьте на слово, ни к чему хорошему на зимней дороге это не приведет.
Вы знаете, у туссана (два режима, авто и лок) тоже ведущий всегда перед и зад подключается при пробуксовке. За ТРИ года, 85 000 км я НИ РАЗУ не ощутил описываемого Вами "пинка под зад" За 2,5 мес. на III ауте резких ускорений зада я тоже не наблюдал (ездил по асфальту в режиме "эко", сейчас по снегу в режиме "авто") Только НОРМАЛЬНЫЙ снос при поворотах, исправляемый рулем и снижением или увеличением (по обстановке) скорости