[ostr_vit]

Сообщение от andrettyy

если ставить радиатор то сразу с термостатом и заменой масла, зимой проблем не оберетесь. я меняю масло каждые 30к ни разу не ловил перегрев даже когда езжу на дачу 200км от города бывает скорость не ниже 140-150 и постоянные обгоны. сами представте постоянные изменяемые коэффицент передаточной пары в коробке и не чего не изнашивается трется, вот это приводит к перегреву и типа по регламенту замена масла раз в три года. Ну да до конца гарантии проездите а там посмотрим. В сервис мануале написаны - строчка тяжелые условия и регламент работ то. 7.5к масло в двигателе и 30к масло в коробе.

Оно конечно правильно, если после 30т. масло в коробе менять, то перспектива словить перегрев минимальна, но всё же она ЕСТЬ. Перегрев вы увидите при 138гр ,а активный износ от 108гр ...задумайтесь ,Да и замена масла в коробасе не такое уж дешёвое предприятие.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от andrettyy

ставить радиатор то сразу с термостатом и заменой масла,

Вот это самый верный вариант