[chundga]

Сообщение от Greenvik

Товарищи! Может быть кто то может грамотно и подробно объяснить.
Вот допустим, если установить радиатор на вариатор (без термостата, так по сути митсубиси и делает), как себя будет вариатор зимой чувствовать? И не будет ли это еще хуже, чем ездить без радиатора, но до перегрева не доводить? Может быть у кого то реальный свой пример есть? А то тут в основном одна теория.......

Практика есть у меня только с установленным термостатом. Температура масла в вариаторе зимой в рабочем диапазоне 80-90 градусов (по Мультитрониксу). Какая температура без термостата не знаю.