XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Балу · 13.07.2010, 17:35

Цитата:

Сообщение от A.SH.

Вот это

Знакомая картинка?

ага....я примерно уже понял.....

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

...Понимаешь, о чем я ?

Сереж! Я все прекрасно понимаю...
не понимаю одного - почему инженеры Жатко не устранят эту проблему????
Почему на АКПП таких проблем НЕТ??? Я гонял и на Тойотах и на Ниссанах и на немцах с АКПП со скоростями 140-180 и НИ РАЗУ НЕ ВСТАВАЛ ОСТЫТЬ ИЗ-ЗА перегрева масла....только на Мицубо-французком агрегате в вариатором от Жатко.....

В своей практике впервые с таким столкнулся на вариаторе.......