[CrutcH]

Сообщение от tolivan

да ты не в трансмиссии ошибся дружище, а в автомобиле
хотел вваливать и тюнить авто выбирать нужно было ну ни как ни XL и тем более не 2,4

Нужно было брать или Subaru forester 2.5turbo, даже на АКПП , а уж про МКПП мочу, или хотя бы Dodge caliber SRT4

Еще хотел зимой во двор в подъем заезжать, где постоянно на 10ке буксовал, а на мазде 6 вообще без шансов, все посрываешь

Про субару и калибер... извените, фигню предлагаете Я тоже хочу ездить на стильном красавце с более менее стильным салоном

[tolivan]

Сообщение от CrutcH

Про субару и калибер... извените, фигню предлагаете Я тоже хочу ездить на стильном красавце с более менее стильным салоном

Ну если турбофорик фигня... то извините

да и Caliber SRT4 выглят куда стильнее чем XL с чудо бампером

к сожалению, изображение утрачено

[dmitriy1977]

Мне еще в школе классный руководитель говорил: " На вкус и цвет, товарищей нет!"

[Микки Маус]

Можно с пеной у рта доказывать что "моя механика" лучше и найти для этого массу доводов (быстрее на секунду по паспорту, лучше на бездорожье, долговечнее и т.д), но я скажу честно что не взял вариатор по единственной причине:
Задушила жаба заплатить за него 90 рублей и получить в придачу "неправильные"
18 диски. Была бы разница в цене тысяч 30 точно бы взял вариатор.

[Graylag]

А я долго думал взять автомат или ручку, в итоге сориентировался на автомат. Старенький я уже ручку дергать, это ж фрейдизм какой-то прям.
Вариатор не рассматривал, не хочу больше оплачивать эксперименты автопроизводителей (я уже поиграл в тоётовскую ММТ, и хоть без особых проблем, но).

[Warlock]

Скажу честно- у меня просто хватило бабла на автомат, я его и взял и слава Богу на кожу тоже хватило, а вот на Рокфорд не дотянул с ксеноном. Непонятно, если механика круче, то чего автомат стоит дороже, да и тряпка как пишут некоторые лучше чем кожа, то почему она тоже дороже. Нипанятна

[MUROMEZ]

Сколько писал на форумах, про механику, а ТОВАРИЩИ, видно слышат только себя, я ему про одно, а он мне про другое. Механика - ничем не лучше, вариатора(или автомата) - это просто разные машины!!!Один для комфортного передвижения в пространстве, а другой для удовольствия от машины. И кожа тоже ничем не лучше(особеннно если у тебя прыгает большая собака по сиденьям), просто выглядит богаче. Ну как говориться -
Для всех приоритеты разные, для меня был финансовый вопрос важнее, не хотел я брать ту же машину, на 100 штук дороже!!

[dmitry1394]

Подскажите, есть у кого-нить график разгона автомобиля МКПП 2,4 л, т.е. какая максимальная скорость для каждой передачи и главное при каких оборотах.

[Sju]

Сообщение от dmitry1394

Подскажите, есть у кого-нить график разгона автомобиля МКПП 2,4 л, т.е. какая максимальная скорость для каждой передачи и главное при каких оборотах.

А если не секрет - зачем вам это нужно?
Точнее - в чем смысл такого глубокого исследования?

Графики на глаза не попадались.
Специально никто особо не мерил - смысла нет.
Первая относительно короткая - в районе 40 кмч ближе к отсечке.
Вторая начинает подхватывать нормально где то с 20 кмч и до 80 кмч в районе 5+ тыс оборотов. А остальное уже не интересно да и некогда рассматривать

[MUROMEZ]

Сообщение от dmitry1394

Подскажите, есть у кого-нить график разгона автомобиля МКПП 2,4 л, т.е. какая максимальная скорость для каждой передачи и главное при каких оборотах.

Нафиг - нам такой график!!! Эта информация есть в мануале, не помню в каком разделе(инструкция лежит в бардачке), кажется в разделе про обкатку машины. Я пробовал так ездить......жалко машину.....если не превышать 50 км на первой, до 90 ехать на второй, и дальше до 135, на третьей(и это на первой тысяче)орет она тогда, шумка плохая!!
Нужно ездить так как хочешь......благо механика позволяет это реализовать в полной мере!!!Хочешь переключайся на 2000 оборотах - двигатель приемистый вытянет без проблем, да и расход будет мизерный!!!Или как я сегодня гнал к месту, в определенному часу, переключался практически на отсечке тахометра(примерно 5500), сколько "унизил" на светофорных гонках людей ,в дорогих мощных машинах!!Ну и расход соответствующий 25.4 литра на сотню!!

[mexdvs]

Сообщение от dmitry1394

Подскажите, есть у кого-нить график разгона автомобиля МКПП 2,4 л, т.е. какая максимальная скорость для каждой передачи и главное при каких оборотах.

Сугубо индивидуально. На механике обычно переключаюсь на 3000 об/мин. Если надо обогнать в горку то на 4000.

[хохол]

Есть прога по расчету трансмиссии.Дайте передаточные числа мкпп и главной пары.Попробую рассчитать.

[dmitry1394]

Сообщение от хохол

Есть прога по расчету трансмиссии.Дайте передаточные числа мкпп и главной пары.Попробую рассчитать.

Все гораздо проще, я просто хотел узнать на каких оборотах движку на механике слышно в салоне, в моем ФФ2 двигатель слышно всегда!

И еще, может я чего то не врубаюсь, но сколько у мккп передач, на форуме читаю 5, а в паспорте 6. странно

Просто на мой взгляд 5 ступеней маловато, если сравнивать с тем же фф2 то у него при 140 км/ч уже 4300 гдето, а это очень шумно на практике.

[Sju]

Сообщение от dmitry1394

Все гораздо проще, я просто хотел узнать на каких оборотах движку на механике слышно в салоне, в моем ФФ2 двигатель слышно всегда!

И еще, может я чего то не врубаюсь, но сколько у мккп передач, на форуме читаю 5, а в паспорте 6. странно

Просто на мой взгляд 5 ступеней маловато, если сравнивать с тем же фф2 то у него при 140 км/ч уже 4300 гдето, а это очень шумно на практике.

Напрягать, точнее более менее слышно, после 4000 .
Передач МКПП 5, ни больше ни меньше.
Этих пяти здесь вполне хватает - очень эластичный двигатель, подхват относительно ровный . Так что, все тип топ.
Касаемо больших скоростей, то принимая во внимание качество нашего асфальта на скоростях 140-190 гораздо больше будет напрягать шум от колес, который частенько вообще звук двигателя заглушает
Вот шумоизоляция арок и днища - вот это действительно недоработка нашей модели

[Sju]

Обнаружено в результате просмотра бесконечной темы про Рено Колеос.

http://www.youtube.com/watch?v=6aSL9MUZCdc


http://www.youtube.com/watch?v=O377Ck8Z2Ig&NR=1

Спасибо ребятам из Колеос клуба за видеоматериалы.

Как говорится - почувствуйте разницу