[dreamcat87]

Сообщение от ArjunA

Несколько дней назад не завелась машина с брелка, с ключа завелась сразу и без поблем.
Сегодня днем, решил съездить по делам. Машина стояла где то часа 3 возле работы. Не заводится. Стартер крутит, насос шумит, все вроде работает, но не заводится.

Чек не горит ничего не горит. Скинул клемму минусовую на час, не помогло.

Потом покрутил подольше, завелась, обороты не плавают все нормально.
Начал газовать(на Р), заглохла.
Завел снова, долго покрутив стартером, подождал минут 10, работает ровно.

Что это была за штука? По симптомам похоже на этот датчик, это единственное что я на форуме похожее нашел. Как проверить? Должен ли чек гореть?

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:28 ----------

Дотащил до дома на эвакуаторе.
Открыл крышку пластиковую на двигателе, обнаружил вот такой колхоз на скрутках:



Что это, блокировка от сигналки? Какая то обманка?
Еще обнаружил сегодня что лямбда явно колхозная тоже.
Открыл кожух ГРМ, весь в трещинах, но хоть сухой. Срочно менять его буду.

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:28 ----------

https://skydrive.live.com/redir?resi...06B4E3F134!590
https://skydrive.live.com/redir?resi...06B4E3F134!591

Лямбда:
https://skydrive.live.com/redir?resi...06B4E3F134!592

Провода от сигналки, лучше к спецам заехать что бы убрали... Вообще это малый бред прокладывать их над клапанной крышкой.
По симптомам у вас может быть и грязная ДЗ тупо. Если в будущем все хуже и хуже будет заводиться, надо чистить. Датчик диагностируется по форме сигнала.

П. С. Спасибо, что пользуетесь поиском.