[Frogger]

Сообщение от Артем39

Сегодня менял ремень навесных агрегатов и заодно скинул верхний кожух ГРМ, чтобы глянуть состояние ремня.

Причина, по которой полез: машину купил месяц назад, продавец сказал, что менял комплект ГРМ 18 000 назад (хотя доков и нет никаких). Вот и захотел посмотреть состояние ремешка.

Ремень прокрутил целиком, вроде довольно мягкий, не дубовый, трещин, отслоений нет. И главное, на наружней части очень хорошо читаются все положенные надписи (маркировка и т.д.). Посмотрел для сравнения старый ремень навесных агрегатов: там надписей вообще не видно, все вытерто напрочь и сам ремень весь в трещинах и задубевший.

Так вот, хотел спросить: если ресурс ремня к номиналу подходит, будут ли надписи хорошо читаться или они все-таки вытереться должны о всякие паразитные ролики? Короче, можно ли по состоянию этих надписей примерный пробег ремня прикинуть?

"Доверяй но проверяй"© если есть сомнения надо заменить ремень с роликами. Это не такое дорогое удовольствие. А последствия огорчающие.

[Артем39]

Сообщение от Frogger

"Доверяй но проверяй"© если есть сомнения надо заменить ремень с роликами. Это не такое дорогое удовольствие. А последствия огорчающие.

Весь комплект - не сказать, что недорогое удовольствие

Особенно натяжитель, зараза!! Не могли что-нибудь попроще придумать (типа как на ремне навесных агрегатов)

Менять, конечно, придется. Вопрос в том, бежать ли уже завтра на Экзист либо еще можно погодить.

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------

Сообщение от Andi9

Если маркировка ремня ГРМ еще видна, то ремень действительно заменен не очень давно.
Если ресурс ремня подходит к номиналу, никаких маркировок не будет уже ооочень давно.

Маркировка очень отчетливая, поэтому и думаю, что можно пока погодить с заменой (отложить в не очень долгий ящик)