Сегодня никаких проблем...тьфу тьфу тьфу
На холостых оборотах при включенной всей возможной нагрузке (весь свет+противотуманки+свет салона+кондишн+обогрев зеркал и окна+обе жопогрейки на максимум+вентилятор салона на максимум+вентиляторы радиатора на максимуме оборотов) = 12.5 вольта. Добавление буквально 150 оборотов выводит напряжение на 14 вольт при всей нагрузке. Выключение нагрузки выводит напряжение на холостых на 14,3 вольта при шпарящих без передыху вентиляторов радиатора.
Из вышеописанного следует ИМХО, что с зарядкой у генератора все в полном порядке.