Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование
Перезагрузить страницу

Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Забыли пароль?

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 08.12.2012, 19:29   #11
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
Цитата:
Сообщение от Arbit Посмотреть сообщение
С Вами?! И не заключим никогда.
Несомненно! Смысл мне связываться с таким индивидом? Гонору много, знаний ноль.

Цитата:
Сообщение от Arbit Посмотреть сообщение
И зачем? Спор-то о распределении момента в дифференциале, а не моментах на отдеольно взятых колесах.
У вас еще и склероз. Напомню, вы, бедненький, никак не могли понять, куда деваются 50хз чего, если на колеса идет только 10 хз чего. Вижу, мой пример про колесо с низкой нагрузкой окончательно перегрузил ваш умишко.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Текущее время: 15:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU


Обратная связь - Справка - www.out-club.ru - Вверх