[Gnaeus]

Комрады, вопрос по C-Crosser к тем, кто его реально видел (сидел, щупал...).
С появлением третьего ряда сидений второй ряд всё также может сдвигаться далеко назад в багажник, как в XL?
Или там тесновато становиться?

[blackbird]

Второй ряд двигается также, но думаю что сзади будет тесно в любом случае.

[Gnaeus]

Сообщение от blackbird

Второй ряд двигается также, но думаю что сзади будет тесно в любом случае.

Имеется в виду тесно будет на третьем ряду? Да и бог с ним, он мне чесна говоря нафик не нужен. Просто не хотелось бы, чтобы из-за его появления пострадали те, кто на втором ряду сидит.

[blackbird]

Сообщение от Gnaeus

Имеется в виду тесно будет на третьем ряду? Да и бог с ним, он мне чесна говоря нафик не нужен. Просто не хотелось бы, чтобы из-за его появления пострадали те, кто на втором ряду сидит.

На третьем ряду будет тесно полюбому, если сдвинуть второй ряд вперед, на нем сидеть можно, просто не так свободно. Маловероятно,что в семером кто-то поедет за 500 км, максимум где-нибудь на даче искупаться все кучей народа на одной машине, поэтому не критично. В паджеро на третьем ряду тоже далеко не уедешь, хотя машина значительно больше. Так-что третий ряд это редко и недалеко.

[нитонисё]

Сообщение от Gnaeus

Комрады, вопрос по C-Crosser к тем, кто его реально видел (сидел, щупал...).
С появлением третьего ряда сидений второй ряд всё также может сдвигаться далеко назад в багажник, как в XL?
Или там тесновато становиться?

[Gnaeus]

Сообщение от нитонисё

Большое спасибо за более чем понятный ответ, но видимо что-то у меня не так со способностью адекватно и внятно формулировать вопрос
Вопрос был не о том, насколько тесно в третьем ряду, а о том, не стало ли теснее на втором с появлением третьего. Или если быть еще точнее - то не пропала ли возможность сдвигать далеко назад сидения второго ряда, которая для меня оч. важна.

[Sokol]

Сообщение от Gnaeus

Большое спасибо за более чем понятный ответ, но видимо что-то у меня не так со способностью адекватно и внятно формулировать вопрос
Вопрос был не о том, насколько тесно в третьем ряду, а о том, не стало ли теснее на втором с появлением третьего. Или если быть еще точнее - то не пропала ли возможность сдвигать далеко назад сидения второго ряда, которая для меня оч. важна.

Пропала, пропала. Если не сдвигать заднее сиденье вперед, то подушка третьего ряда фактически упирается в спинку второго ряда. Удобно будет только собак возить, даже детям непросто будет там сидеть. При поднятом третьем ряде багжника не остается вообще, разве что портфель между спинкой сиденья и задним бортом можно будет засунуть.

[нитонисё]

Сообщение от Gnaeus

Большое спасибо за более чем понятный ответ, но видимо что-то у меня не так со способностью адекватно и внятно формулировать вопрос
Вопрос был не о том, насколько тесно в третьем ряду, а о том, не стало ли теснее на втором с появлением третьего. Или если быть еще точнее - то не пропала ли возможность сдвигать далеко назад сидения второго ряда, которая для меня оч. важна.

если не открывать третий ряд - не пропала- такая же....
если открывать - то пропала, т.к. в противном случае невозможно усестся не сдвинув вперёд 2-й ряд

[Гена_Букин]

Сообщение от Gnaeus

не пропала ли возможность сдвигать далеко назад сидения второго ряда, которая для меня оч. важна.

Сиденья "обязаны" сдвигаться вперед,иначе как ты попадешь на 3-ий ряд,с перепрыгом через него?

[runonce]

Всем Здравствуйте!
Наконец заказал C-Crosser 2.4 CVT Exclusive. Цена машины 1.085т.р.(это с учетом 3% скидки за внесение предоплаты 30%). Аналогичная комплектация Out XL intense 1.058т.р.
Разница выходит в 30т.р., но зато Ситроен больше внешне нравится.

Если сравнивать комплектации, то у Ситроена:

- нет люка (совсем для меня не нужная вещь)
- нет Блютуза (тоже не нужен, +видел отзывы о его недружелюбности)
-/+ насчет Рокфора в багажнике не понятно, у Ситроена очень расплывчато написано, но по ходу есть

+ есть ксенон с автокорректором
+ есть омыватель фар
+ есть задний парктроник
+ Ситроеновские 18" диски намного симпотичней
+/- 3-й ряд сидений. Раз в году может пригодится, главное не мешает. Плохо нет бардачка в полу багажника, но в 5-ти местном ауте его тоже нет почему то.

В общем для меня комплектация Кроссера оправдывает цену. Да и посрокам Ситроен будет в апреле-мае, а Аут только июнь-июль

[ZuriusLev]

Сообщение от runonce

Всем Здравствуйте!
Если сравнивать комплектации, то у Ситроена:
- нет люка (совсем для меня не нужная вещь)
- нет Блютуза (тоже не нужен, +видел отзывы о его недружелюбности)
-/+ насчет Рокфора в багажнике не понятно, у Ситроена очень расплывчато написано, но по ходу есть

+ есть ксенон с автокорректором
+ есть омыватель фар
+ есть задний парктроник
+ Ситроеновские 18" диски намного симпотичней
+/- 3-й ряд сидений. Раз в году может пригодится, главное не мешает. Плохо нет бардачка в полу багажника, но в 5-ти местном ауте его тоже нет почему то.

Рокфор, в комплектации Exclusive, доллжен быть обязательно, я долго бодался что-бы от него отбиться
Интересная ситуяция с парктроником - в Европейских комплектациях Mitsubishi XL, если установлена навигация+камера заднего вида. То парктроник не ставят ....
Французы, ставят и камеру и парктроник.
На вопрос - "А почему, собственно ?", резонно ответили - "А Вам охота, после долгой поездки, выходить из машины камеру протирать" ...

[Dan]

Сообщение от runonce

Всем Здравствуйте!

В общем для меня комплектация Кроссера оправдывает цену. Да и посрокам Ситроен будет в апреле-мае, а Аут только июнь-июль

То есть машинка на заказ, а не из уже имеющихся в наличии в первой партии?

[runonce]

Машина из первой партии. Это они "Дилеры" назаказывали разных вариантов с/без блютуза, люка.

Если на заказ брать, то срок 4 месяца будет и скидку б не дали)))