[bc----]

outbon, я и написал, двигатель. Думал, подобные уточнения излишни. Потом еще требуется время на прогрев салона, так что сядет водитель все-таки в холодную машину. Прогреется салон, конечно, быстрее, но, повторюсь, ставить вебасто только для прогрева салона - это глупо. Вебасто нужен для облегчения запуска двигателя, что для бензинового в московском климате не актуально. Для прогрева салона нужен автозапуск.

[LexK]

Сообщение от bc----

outbon, я и написал, двигатель. Думал, подобные уточнения излишни. Потом еще требуется время на прогрев салона, так что сядет водитель все-таки в холодную машину. Прогреется салон, конечно, быстрее, но, повторюсь, ставить вебасто только для прогрева салона - это глупо. Вебасто нужен для облегчения запуска двигателя, что для бензинового в московском климате не актуально. Для прогрева салона нужен автозапуск.

Полная ерунда написана
Греется двигатель и салон, вернее, вначале двигатель, потом салон авто, через штатную систему обогрева салона - "воздуходувы".
Кстати, мало кто знает, что летом Webasto способна охлаждать - проветривать салон, т.е. переводится в режим охлаждения и при активации включает вентиляцию салона, выгоняя застоявшийся горячий воздух.

Webasto в летние месяца нужно включать для "прогона" как минимум, раз в месяц, что бы "резинки не рассыхались".

[bc----]

Сообщение от LexK

Полная ерунда написана
Греется двигатель и салон, вернее, вначале двигатель, потом салон авто, через штатную систему обогрева салона - "воздуходувы".
Кстати, мало кто знает, что летом Webasto способна охлаждать - проветривать салон, т.е. переводится в режим охлаждения и при активации включает вентиляцию салона, выгоняя застоявшийся горячий воздух.

Webasto в летние месяца нужно включать для "прогона" как минимум, раз в месяц, что бы "резинки не рассыхались".

Я хотел бы уточнить, в чем смысл такого удаления гланд через задний проход, если в московском климате проще сделать автозапуск? Вот сейчас в Москве жара, 30 в тени, на солнце на асфальте и все 40. Минут за 5-10 завожу, и сажусь уже в охлажденный кондеем салон. С вебасто так не выйдет.

[megaaxel]

Сообщение от bc----

Я хотел бы уточнить, в чем смысл такого удаления гланд через задний проход, если в московском климате проще сделать автозапуск?

само собой ставить Вебасто ради вентиляции никто не будет.
основная ее задача - предпусковой подогрев двигателя.
но вентиляция, как полезный бонус - почему бы и нет?
согласитесь, ставить автозапуск только ради того, чтобы включать кондей летом - тоже не совсем рационально.

[bc----]

megaaxel, так вы первый вопрос темы прочитайте. Речь именно про обогрев салона. Предпусковой подогрев двигателя в московском климате не сильно актуален. И уж тем более глупо ставить вебасто ради быстрого нагрева салона зимой.

[megaaxel]

bc----, так вы цитировали про вентиляцию, и надо думать, про это и отвечали.

ну а если хочется человеку зимой в тепло садиться - почему бы и нет, Москва - не Сочи, и у вас холода бывают.
у предпусковых подогревателей есть масса преимуществ перед автозапуском (кроме цены пожалуй).

[bc----]

Сообщение от megaaxel

у предпусковых подогревателей есть масса преимуществ перед автозапуском (кроме цены пожалуй).

Я внимательно слушаю. Назовите хотя бы несколько, только с учетом того, что при московском климате бензиновый движок проблем с заводом не испытывает.