Да ну ты брось, жены Toyota Cami 4WD продавалась 8 месяцев у меня, зависит продажа от региона,цены, и состояния машины. Вот у нас в Питере правый руль не популярен( негативно многие к ниму относятся) и покупают его только те люди кто как то связан или раньше был связан с Дальним востоком( как я , 15 лет служил под Уссурийском) и знают что прульки это зе бест, хотя многие говорят это патология, жена у меня на дальнем востоке никогда не была и на правый руль я её уже в Питере пересадил( упиралась очень сильно) так сейчас и слышать о левом руле не хочет.А ММС ни чем не хуже других марок, лансеров у нас как грязи и все у кого он есть или был его хвалят, это так насчёт проблематичности ММС.
у меня тоже наверное патология(Золотой рог,Малый улис).у ммс есть слабые места и их чуть больше чем на тойотах-(3шт было), но они все лечатся(свой трек брал со всеми болячками конструктивн.)-все вылечил,жена на лансере гоняет-тоже вылечил.блин удобно вся ходовка один в один.(у друзей тоже ммс-дизайн огонь!)но прулик реально становится меньше!
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:31 ----------
Цитата:
Сообщение от DRTC
Вот и у меня что-то похожее стало проявляться... думаю пока подзаправить фреон (в окошке белая пена)...
Если у кого то найдется решение, напишите мне пожалуйста...
если пена, то действительно мало фреона...ты посмотри муфта включается или нет(когда теплый воздух идет),если нет возможно датчик давления фреона не дает на муфту сигнал из за недостаточного давления.
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:31 ----------
Цитата:
Сообщение от zylot
Как поставишь, отпишись подошел или нет.
Пол года назад пытался продать своего аира.... за три месяца только один звонок... и тот от барыги. Митсу считаются очень проблемными машинами. Куда проще купить/продать тоёту.
JAPANTREK-Хабаровск-800рублей на твою машину....
Я отпишусь,но это будет не раньше выходных.
ОТПИСЫВАЮСЬ: КОРОЧЕ ДЕРЖАЛ В РУКАХ КОМПРЕССОРА 4Ж15. 4Ж63.4Ж93.4Ж64(ВСЕ ОТ РАЗНЫХ МАШИН, НО ПОСЛЕ 2000ГВ)-ОДИН В ОДИН-БЛИЗНЯЖКИ,ОТЛИЧАЮТСЯ ТОЛЬКО ШКИВАМИ(КОЛ-ВО РУЧЕЙКОВ).
В ГОРОДЕ НЕ НАШЕЛ ИМЕННО НА 64ДВИЖОК,А МАШИНА НУЖНА КАЖДЫЙ ДЕНЬ,ПРИОБРЕЛ ВКЛИНЕННЫЙ КОМПРЕССОР ОТ 93 МОТОРА,ПЕРЕСТАВИЛ ЭЛ.МАГНИТ И ШКИВ НА СВОЙ КОМПРЕС. НА 93 КОМПР.НА ОДИН РУЧЕЙ МЕНЬШЕ,ПОДОБРАЛ РЕМЕНЬ В МАСЛЕНКЕ-ВСЕ ОГОНЬ,КРУТИТСЯ ХОЛОДИТ.
ПЕРЕСТАНОВКА ПОТРОХОВ-ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ НА 14, СНИМАЕМ ПРИВОД КОМПР.С РЕГУЛИРОВОЧНЫМИ ШАЙБАМИ,ДАЛЕЕ СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ВЫТАСКИВАЕМ ШКИВ ВМЕСТЕ С ПОДШИПНИКОМ(МОЖНО ОТВЕРТКОЙ ИЛИ СЪЕМНИКОМ),СНИМАЕМ ЕЩЕ ОДНО СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ВЫТАСКИВАЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТ,ДЛЯ ПЕРЕСТАНОВКИ ШКИВОВ, ЭЛ.МАГНИТЫ СНИМАТЬ НЕ НАДО Т.К ОНИ ТОЖЕ ОДИНАКОВЫЕ. И ВСЕ (ДО ХЮНДАЕВ ДОБРАТЬСЯ НЕ СМОГ-НА НИХ МИТСУХОВСКИЕ ДВИЖКИ СТОЯТ),
ЕСТЬ ЕЩЕ ОДИН ВАРИК ПО ПОВОДУ ШКИВА С ЭЛ.МАГНИТОМ ОТ ГАЛАНТА ДО 2000ГВ.(КОМПРЕССОРА РАЗНЫЕ) ПО РУЧЕЙКАМ ОДИН В ОДИН С 64МОТ.НО ЧУТЬ БОЛЬШЕ РАЗМЕРЫ ОКРУЖНОСТЕЙ, ТОЖЕ ВСЕ В ЛЕХКУЮ ПЕРЕДЕЛЫВАЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ЗНАКОМЫХ ТОКАРЕЙ И 200Р.(НЕБОЛЬШАЯ ВТУЛКА СО ШПОНКОЙ.) РЕШИЛ СДЕЛАТЬ УНИВЕРСАЛЬНУЮ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.
Последний раз редактировалось Alexei Volkov; 09.06.2013 в 17:36.
если пена, то действительно мало фреона...ты посмотри муфта включается или нет(когда теплый воздух идет),если нет возможно датчик давления фреона не дает на муфту сигнал из за недостаточного давления.
Когда теплый воздух идет, то муфта не включается... но ведь время от времени работает же блин...особенно когда не жарко на улице.
Когда теплый воздух идет, то муфта не включается... но ведь время от времени работает же блин...особенно когда не жарко на улице.
На счёт муфты,не смотрел у себя, а так как у тебя один в один, пошли дожди попрохладней стало на улице, и работает как ни в чём не бывало, как выше +24-+25С,не работает зараза.Если найдёшь в чём причина ,отпишись в личку плиз, с моей стороны аналогичное действие.
На счёт муфты,не смотрел у себя, а так как у тебя один в один, пошли дожди попрохладней стало на улице, и работает как ни в чём не бывало, как выше +24-+25С,не работает зараза.Если найдёшь в чём причина ,отпишись в личку плиз, с моей стороны аналогичное действие.
Очень сильно похоже на мой (уже бывший) трабл. Как 16-18 всё работает, как выше 20, всё ппц.
На счёт муфты,не смотрел у себя, а так как у тебя один в один, пошли дожди попрохладней стало на улице, и работает как ни в чём не бывало, как выше +24-+25С,не работает зараза.Если найдёшь в чём причина ,отпишись в личку плиз, с моей стороны аналогичное действие.
Присоединяюсь! Но у меня проверили - давление в системе есть, Сервисмен по кондеям сказал - "если бы все было нормально - кондей бы работал. А так - ищите проблему в электрике, типа не подается управляющий сигнал на компрессор."
Или срабатывает защита?
В выходные попробую снять шайбу.. Но это наверное снимать колесо и всю защиту и подкрылок? Надо запастись пластиковыми клепками!