при стоянии в пробках перевожу в Н или П редко....только если запор надолго.....а то забудешься,по газам,.....а нинада грузить коробочку...фальшстартами
Вот,вот,а если на Н газанул,а потом на крутящемся двигуне в Д перейти,что может быть с АКПП или это не чревато?
Последний раз редактировалось stiven; 18.03.2014 в 12:43.