[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[Колян 86]

Сообщение от Shadow_asu

Ну я же написал, я сам с Хантов, Petro-Canada Supreme Synthetic
0W-30 круглый год пойдет проверил и в -40 и в +35. Еще пробовал Petro-Canada Supreme Synthetic 0W20. Тоже отлично.
У родного масла температура по замерзанию похуже будет.

Андрей привет!!
А что Мотюль не льешь? Я на 0W-30 круглый год, полет нормальный

[petruwka]

Спасибо всем, перехожу на Петю 0W30!

[Shadow_asu]

Сообщение от Колян 86

Андрей привет!!
А что Мотюль не льешь? Я на 0W-30 круглый год, полет нормальный

Привет Николай.
Просто Мотюль при тех-же характеристиках, дороже в 2 раза. Петра полностью устраивает. В этом году на Петре 0W20 весь год "отходил". Берем в Сургуте по 350-360 р. за литр.

[M.V.K.]

Коллеги, раз уж за петю разговор зашел... Напомните номерочки на суприм синтетик 0w30 и 0w20. Желательно, в 4 литр. канистрах. Где-то было, не могу найти. Заранее спасибо.

[Bearing]

Сообщение от M.V.K.

Где-то было

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe....nufacturer=653

[M.V.K.]

Сообщение от Bearing

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe....nufacturer=653

А 4-литровых суприм не бывает что-ли?

[Shadow_asu]

4 литровых в природе не видел - (думаю подделка).
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC
0w30 - 055223611397
0w20 - 055223614398

[Колян 86]

Сообщение от Shadow_asu

дороже в 2 раза

Тут соглашусь, что есть то есть.5л- почти 3рубля в Нефтеюганске..

[mac-mac]

Сообщение от petruwka

А период замены масла, 5000-7000?

менять надо не по пробегу, а по моточасам и количеству оборотов двигателя. можно в пробках тысячу км отстоять и за это же время десять тысяч проехать без них. таким образом, пробочникам надо не реже раза в 7500, а ещё лучше раз в 5000… если есть возможность. а тем, кто только по трассам в пределах ПДД "жжёт" можно и 10-15 тысяч.

[CyberStorm]

mac-mac, вот мой пример: Mobil 1 FE залил в начале мая, после заменил на пробеге 10000 км из них пробег 2000 км город, 8000 трасса - масло убито было в хлам, хотя по моточасам это около 120-130 часов.
В общем надо смотреть по состоянию масла ну там "капельная проба", цвета и обращать внимание на шум двигателя. У меня изменяется тональность работы двигателя на старом масле

[=orlando=]

Сообщение от CyberStorm

масло убито было в хлам, хотя по моточасам это около 120-130 часов

А как ты понял, что масло было убито, на анализ сдавал отработку?
И какой Мобил ФЕ? тоже важно

[CyberStorm]

=orlando=, убитость определял "дедовским способом на глаз" по "капельной пробе" и цвету. Слитое масло было очень уж чёрное.
Ну и после замены контраст в работе двигателя просто не возможно было не заметить: тишина при холодном пуске практически сразу.
Масло Mobil 1 Fuel Economy 0W30.

[=orlando=]

Просто самое обычное масло переживет 130 м/ч. Значит все таки за 10ткм ты больше намолотил часов

[CyberStorm]

=orlando=, тут все просто: поездка на море 7 дней (туда и обратно). Ежедневно 12 часов за рулем и 1000 км пробег +-100 км. итого 84 моточас (это что точно могу посчитать). До поездки пробег 3000 км. средняя скорость 70 км/ч по компу т.е. около 42 моточасов. Всего 126 моточасов. Даже если прибавить 20 моточасов на случай погрешности то 146-150 часов это не слишком много для масла. Правда температура во время поездки была 35-38 градусов может быть это повлияло.

Лью масло liqui moly 5w30,за 4200км-трасса(2дня-поездка к морю) ушел весь щуп,точнее добавлял 2раза по половине,в сервисе порекомендовали лить 5w40 и уйти от liqui moly.,двиг 3.0.,что посоветуете?